Uchwyt GPS Carpe Iter dla Yamaha Tenere 700 – Instrukcja montażu do ramy (Frame Mount)

Kompatybilność i szczegóły produktu
- Kompatybilność: Kompatybilny wyłącznie z modelami wyposażonymi w wyświetlacz TFT (od rocznika MY23 wzwyż).
- Typ mocowania: Montaż do ramy (Frame Mount; mocowanie do stelaża czachy/owiewki dostępne pod osobnym kodem produktu).
- Numery części: Nr kat. 4320 (Uchwyt) + Nr kat. 4322 (Zestaw montażowy do ramy / Frame Mount Kit)
Procedura montażu
- Zdemontuj szybę oraz fabryczny wspornik GPS (poprzeczkę):

- Opcjonalnie: Wykręć dwie górne śruby mocujące reflektor
- Konieczne tylko wtedy, gdy planujesz montaż wzmocnienia kokpitu (część nr 3).

- Wykręć dwie oryginalne śruby M8 mocujące stelaż owiewki do ramy motocykla
Uwaga: Śruby te zostaną zastąpione elementami z zestawu w kroku 6. Upewnij się, że fabryczne aluminiowe tulejki dystansowe pozostaną na swoim miejscu.

- Włóż gumowe przelotki (część nr 4b) w płytki nośne ze stali nierdzewnej (część nr 4a)
- Tak przygotowany podzespół zostanie w kolejnym kroku umieszczony w prawym i lewym ramieniu uchwytu.

- Złóż lewą i prawą stronę uchwytu
- Rysunek przedstawia stronę prawą; dla lewej strony należy powtórzyć procedurę w odbiciu lustrzanym.
Przestroga: Nie dokręcaj jeszcze śrub ostatecznym momentem obrotowym — pozostaw swobodny luz na czas montażu.

- Rysunek przedstawia stronę prawą; dla lewej strony należy powtórzyć procedurę w odbiciu lustrzanym.
- Zamontuj mocowanie do ramy (#14) na stelażu owiewki motocykla
- Zwróć szczególną uwagę na prawidłowy kierunek montażu.

- Wsuń z powrotem fabryczną poprzeczkę GPS
- Wsuń fabryczną poprzeczkę GPS w gumowe przelotki (#4a) zamontowane w kroku 4/5 i zamontuj całość z powrotem we wspornikach szyby.

- Przymocuj lewą i prawą stronę uchwytu do dolnego mocowania ramy (#14)
Wskazówka: Aby ułatwić prawidłowe spasowanie elementów, zamontuj najpierw jedną stronę uchwytu, a następnie drugą.
- Wyrównaj centralną tuleję dystansową (#19) oraz lewą tulejkę dystansową (#18) z otworami montażowymi w mocowaniu ramy (#14) i przytrzymaj je. Zarówno tuleja, jak i tulejka dystansowa powinny znaleźć się wewnątrz mocowania (#14). Zabezpiecz lewą stronę uchwytu śrubami montażowymi M6 (#20). Nie dokręcaj jeszcze ostatecznie – pozostaw luz do regulacji.

- Wyrównaj pozostałą tulejkę dystansową (#18) z otworami montażowymi w mocowaniu ramy (#14) i przymocuj prawą stronę uchwytu śrubami montażowymi M6 (#20). Pozostaw luz do regulacji.

- Wyrównaj centralną tuleję dystansową (#19) oraz lewą tulejkę dystansową (#18) z otworami montażowymi w mocowaniu ramy (#14) i przytrzymaj je. Zarówno tuleja, jak i tulejka dystansowa powinny znaleźć się wewnątrz mocowania (#14). Zabezpiecz lewą stronę uchwytu śrubami montażowymi M6 (#20). Nie dokręcaj jeszcze ostatecznie – pozostaw luz do regulacji.
- Zamontuj wzmocnienie kokpitu (#21)
- Przymocuj wzmocnienie kokpitu (przykręcone wstępnie do uchwytu w kroku 5) do konstrukcji kokpitu.
- Użyj fabrycznych śrub wykręconych w kroku 2.

Przestroga: Nie dokręcaj jeszcze śrub do końca; pozostaw swobodny luz w konstrukcji.
- Wyrównaj elementy uchwytu i dokręć główne śruby
- Wyrównaj elementy uchwytu zaznaczone na schemacie (pomarańczowe płaszczyzny) i dokręć śruby wskazane żółtymi strzałkami (nie dokręcaj jeszcze śrub wzmocnienia kokpitu).
- Zalecany moment dokręcania śrub M6: 8 Nm
- Zalecany moment dokręcania śrub M8: 15 Nm

- Dokręć śruby wzmocnienia kokpitu do ramy motocykla
- Zalecany moment dokręcania: 4 Nm

- Dokręć śruby wzmocnienia kokpitu przy uchwycie
- Zalecany moment dokręcania: 8 Nm

- Zamontuj płytę bazową GPS
- W razie potrzeby skoryguj rozstaw między lewą a prawą stroną uchwytu i ustaw kąt nachylenia płyty GPS.
- Dokręć śruby ustalające (#8). Zalecany moment dokręcania: 2 Nm.

- Płyta bazowa GPS może zostać zamontowana w położeniu górnym lub dolnym.

Uwaga dotycząca konfiguracji: W przypadku montażu uchwytu Carpe Iter Lightweight Holder lub innych urządzeń o większych gabarytach należy zawsze korzystać z pozycji górnej (górny zestaw otworów). Dolny zestaw otworów umieszcza płytę GPS bliżej wyświetlacza i pozwala na niewielką regulację kąta nachylenia.
- Zamontuj szybę motocykla
Wykaz części
Wszystkie elementy złączne wykonane są z aluminium lub stali nierdzewnej.
| Zdjęcie części | Ilość | Nr na schemacie | Opis |
|---|---|---|---|
![]() | 2 | 4a | Płytka ze stali nierdzewnej |
![]() | 2 | 4b | Przelotka gumowa |
![]() | 1 | 2a | Ramię lewe (lewe i prawe ramię NIE są identyczne) |
![]() | 1 | 2b | Ramię prawe (lewe i prawe ramię NIE są identyczne) |
![]() | 2 | 1 | Lewy i prawy profil boczny uchwytu (logo Carpe Iter musi być skierowane na zewnątrz; lewy i prawy profil NIE są identyczne) |
![]() | 2 | 15 | Mocowanie do ramy |
![]() | 1 | 19 | Tuleja dystansowa 27 mm |
![]() | 2 | 18 | Tulejka dystansowa 6 mm |
![]() | 2 | 3 | Wzmocnienie kokpitu |
![]() | 4 | 24 | Śruba M6x35 |
![]() | 4 | 5 | Śruba M6x25 |
![]() | 2 | 7 | Śruba M6x16 |
![]() | 8 | 8 | Śruba M4x14 |
![]() | 2 | 16 | Śruba M8x45 |
![]() | 6 | 11 | Podkładka DIN 125-1 A 6,4 |
![]() | 16 | 10 | Podkładka DIN 125-1 A 4,3 |
![]() | 6 | 6 | Nakrętka M6 |
![]() | 4 | 17 i 13 | Nakrętka M8 |
![]() | 8 | 9 | Nakrętka M4 |
![]() | 1 | 21 | Płyta bazowa GPS |
Czy ten artykuł był pomocny?
To wspaniale!
Dziękujemy za opinię
Przepraszamy, że nie udało nam się pomóc!
Dziękujemy za opinię
Wysłano opinię
Doceniamy Twój wysiłek i postaramy się naprawić artykuł



















