Caretta je vybavena digitálně řízeným systémem správy napájení navrženým pro bezproblémovou integraci s motocyklem, aktivní ochranu interní baterie i ochranu baterie motocyklu.
1. Provoz na motocyklu (napájení z držáku Cradle)
Při usazení v držáku Cradle na 12V palubní síti vozidla je Caretta napájena přímo z motocyklu:
- Režim Battery-Bypass: V tomto stavu je interní baterie zcela přemostěna. Caretta běží výhradně na napájení z motocyklu, což znamená, že interní baterie se během jízdy vůbec nevybíjí.
- Provoz bez baterie: Caretta je navržena tak, aby fungovala i bez baterie. Dokonce i v případě, že je interní baterie fyzicky vyjmuta, zařízení se zapne a funguje normálně, dokud je na vstupech držáku Cradle přítomno 12V napájení (v závislosti na níže uvedených napěťových prazích).
- Tepelná ochrana: Pro maximalizaci životnosti baterie se interní baterie nabíjí pouze při optimálních okolních teplotách. Baterie se tedy nemusí během jízdy nabíjet po celých 100 % času, což je naprosto normální.
- Kdy se baterie na motocyklu vybíjí? Jediný okamžik, kdy se interní baterie na motocyklu vybíjí, je při zastávce, kdy je odpojeno napájení držáku Cradle a Caretta musí přejít na svou interní baterii.
Shrnutí: Interní baterie je striktně vyžadována pouze pro použití mimo motocykl.
2. Inteligentní napěťové prahy (ochrana baterie motocyklu)
Caretta Cradle disponuje plně digitálně řízeným systémem distribuce napájení. Aby se předešlo vybití baterie motocyklu, odebírá Cradle energii pouze tehdy, když je to bezpečné.
Ve výchozím nastavení povolí Cradle napájení zařízení Caretta pouze tehdy, když vstupní napětí překročí 13.2V – což typicky indikuje, že motor běží a alternátor aktivně dobíjí.
Tím se zabrání vybití baterie motocyklu, pokud je Cradle připojen přímo k baterii nebo k trvale napájenému pomocnému portu. U lehkých motocyklů by nabíjení zcela vybité baterie zařízení Caretta v klidovém stavu mohlo snížit napětí baterie motocyklu natolik, že by nebylo možné nastartovat motor. Caretta GPS Kit je navržen tak, aby přesně tomuto scénáři zabránil.
3. Přizpůsobení prahových hodnot přes Next-Gen HUD (NGH)
Počínaje verzí NGH 1.29 můžete tyto napěťové prahy upravit podle konkrétní konfigurace vašeho motocyklu. Přejděte do Settings > Caretta Setup a vyberte si ze tří režimů:
| Režim | Prahová hodnota | Doporučené použití |
|---|---|---|
| Default | 13.2V | Pro standardní olověné nebo AGM baterie motocyklů. |
| LiFePo | 14.0V | Pro lehké lithiové (LiFePO4) startovací baterie. |
| Disabled | Always On | Pouze pro nouzové použití. Přemosťuje veškeré kontroly napětí. |

Kdy použít nastavení „Disabled“:
- Nouzové nabíjení: Když motocykl stojí a raději akceptujete mírné vybití baterie motocyklu, než aby se Caretta vypnula.
- Systémy s nízkým napětím: Pokud dobíjecí soustava vašeho motocyklu nedokáže v zátěži stabilně udržet více než 13.2V.
⚠️ KRITICKÉ VAROVÁNÍ: Pokud nastavíte práh na Disabled, nesmíte nechávat zařízení Caretta usazené v držáku Cradle po delší dobu při vypnutém motoru. V opačném případě dojde k úplnému vybití baterie vašeho motocyklu.
4. Nabíjení mimo motocykl
Pro nabíjení zařízení Caretta mimo motocykl jednoduše použijte jakoukoli standardní USB-C nabíječku, včetně síťových adaptérů s podporou Quick Charge (QC).
Související článek: Pokud se vaše Caretta nezapne, přečtěte si náš návod Charging a Deeply Discharged Battery.
Byl tento článek užitečný?
To je skvělé!
Děkujeme Vám za zpětnou vazbu
Je nám líto, že jsme vám nepomohli
Děkujeme Vám za zpětnou vazbu
Zpětná vazba odeslána
Oceňujeme vaši snahu a pokusíme se článek opravit