Czy fabryczna poprzeczka GPS w moim motocyklu jest wystarczająco wytrzymała?

Przegląd kompatybilności fabrycznych poprzeczek GPS

Nie wszystkie fabryczne poprzeczki montażowe GPS w motocyklach są przystosowane do przenoszenia masy i obciążeń wibracyjnych generowanych przez wytrzymałe urządzenia nawigacyjne, takie jak CI Pad. Zapoznaj się z poniższym zestawieniem, aby sprawdzić, czy fabryczna poprzeczka w Twoim motocyklu jest odpowiednia, czy też konieczne jest zastosowanie wzmocnionego mocowania akcesoryjnego.

Uwaga: Montaż ciężkiego osprzętu nawigacyjnego na fabrycznej poprzeczce o niewystarczającej sztywności może prowadzić do nadmiernych wibracji oraz uszkodzeń mechanicznych. W przypadku modeli oznaczonych jako niekompatybilne lub fabrycznie pozbawionych poprzeczki należy zamontować dedykowany wspornik lub zestaw montażowy.

Kompatybilne fabryczne poprzeczki GPS

• BMW GS: Kompatybilna (fabryczna poprzeczka zapewnia wystarczającą sztywność)
• Suzuki V-Strom 800 DE: Kompatybilna
• Aprilia Tuareg 660: Kompatybilna
• Honda CRF 300 L Rally: Kompatybilna

Niekompatybilne fabryczne poprzeczki GPS (wymagane wzmocnienie lub wymiana)

• Yamaha Ténéré: Niekompatybilna (fabryczna poprzeczka nie ma wymaganej wytrzymałości). Zobacz rozwiązania tutaj.
• Honda 500: Niekompatybilna
• CF Moto: Niekompatybilna
• KTM (wszystkie modele): Niekompatybilna lub brak fabrycznej poprzeczki. Zobacz rozwiązania tutaj.

Brak fabrycznej poprzeczki GPS (wymagany montaż akcesoryjny)

• Husqvarna Norden: Brak fabrycznej poprzeczki (takie same wymagania montażowe jak w motocyklach KTM).
• Honda CRF1100L Africa Twin: Brak fabrycznej poprzeczki.
• Triumph (wszystkie modele): Brak fabrycznej poprzeczki (wymagane rozwiązanie akcesoryjne). Zobacz rozwiązania tutaj.
• Ducati DesertX: Brak fabrycznej poprzeczki (skontaktuj się ze wsparciem technicznym w celu uzyskania rekomendacji).
• Harley-Davidson Pan America: Brak fabrycznej poprzeczki.
• Kawasaki (wszystkie modele): Brak fabrycznej poprzeczki.