Manuál k zařízení Carpe Iter Pad v4

Angličtina níže. Další jazyk si vyberte zde: German, French, Italian, Spanish, Swedish, Dutch, Czech, Portuguese, Danish, Finnish, Norwegian

Manuál k zařízení Carpe Iter Pad v4

Verze: 2.8 (7. listopadu 2022)
Platí pro modely: v4, v4b, v4c, v4d („zařízení“ nebo „CI Pad“)

Obsah

• 1. Obecný popis
• 2. Příslušenství
• 3. Před prvním použitím
• 4. Ovládací prvky a porty
• 5. Použití – obecné tipy pro Android
• 6. Použití – specifika Carpe Iter
• 7. Nabíjení / Indikátor stavu baterie
• 8. Provozní podmínky a pokyny
• 9. Držák Carpe Iter Holder
• 10. Napájecí zdroj (Power Source)
• 11. Řešení problémů
• 12. Vyloučení odpovědnosti
• 13. Záruka výrobce

---

1. Obecný popis

1.1. Zařízení je chytré zařízení se systémem Android, které je schopné provozovat většinu aplikací určených pro danou verzi operačního systému Android.

1.2. Podrobný popis funkcí a parametrů zařízení naleznete v technické specifikaci vašeho konkrétního modelu.

2. Příslušenství

2.1. Standardní příslušenství pro CI Pad:

• 2.1.1. Látkové pouzdro s popruhem přes rameno.
• 2.1.2. Adaptér z USB-A na USB-C.
• 2.1.3. Adaptér pro SIM kartu.
• 2.1.4. Síťová USB nabíječka (EU vidlice).
• 2.1.5. Nabíjecí kabel M8 s krytkou proti prachu pro nabíjecí konektor M8. Nabíjecí kabel M8 se připojuje k našemu proprietárnímu 12V napájecímu zdroji určenému pro vozidla s palubní sítí 12 V DC. Jeden napájecí zdroj je součástí balení držáku Carpe Iter Holder a lze jej zakoupit i samostatně.
• 2.1.6. Ochranná krytka proti prachu pro nabíjecí konektor M8.

2.2. Držák Carpe Iter Holder („držák“): Navržen pro motorová vozidla, zejména motocykly. Držák se prodává ve dvou verzích: nabíjecí (obsahuje proprietární napájecí zdroj pro zařízení a pogo pin nabíjecí konektor) a nenabíjecí. Při použití nenabíjecí verze držáku lze CI Pad nabíjet pomocí nabíjecího kabelu M8 z našeho proprietárního napájecího zdroje (který je součástí speciální sady nenabíjecího držáku CI Pad nebo se prodává samostatně). Odkazy na „nabíjení přes držák“ se vztahují k nabíjecí verzi.

2.3. Držáky pro zajištění nabíjecího kabelu M8 jsou součástí každého držáku Carpe Iter Holder. Pokyny k instalaci naleznete v dodatku tohoto manuálu.

2.4. Verze držáku s nabíjením přes pogo piny může vyžadovat montáž tohoto konektoru uživatelem. Pokyny k instalaci naleznete v dodatku tohoto manuálu.

3. Před prvním použitím

3.1. Před prvním použitím nabijte zařízení dodanou síťovou USB nabíječkou alespoň na 50 % kapacity baterie.

3.2. Připojte zařízení k internetu.

3.3. Otevřete předinstalovanou aplikaci Carpe Manager a nainstalujte nebo aktualizujte minimálně následující položky:

• 3.3.1. Aplikaci Manager
• 3.3.2. Aplikaci Controller
• 3.3.3. Aplikaci GPSTune (pokud je pro váš model k dispozici)

4. Ovládací prvky a porty

4.1. Zařízení obsahuje kapacitní multidotykový displej a hardwarová ovládací tlačítka.

4.2. Rozložení hardwarových prvků a portů:

4.3. Port USB-C podporuje funkci OTG (on-the-go) a lze jej použít k nabíjení zařízení pomocí dodané síťové USB nabíječky i k přenosu dat do/z kompatibilního počítače.

VAROVÁNÍ: K portu USB-C za žádných okolností NEPŘIPOJUJTE rychlonabíječky třetích stran.

4.4. Přístup k portu USB, slotům pro SIM/SD karty a audio konektoru je chráněn gumovými krytkami. Tyto krytky musí být zcela dovřené, aby byla zachována odolnost proti vodě a prachu. Nesprávné uzavření krytek způsobí jejich poškození při vkládání zařízení do držáku Carpe Iter Holder. K otevírání krytek nepoužívejte ostré předměty – došlo by k poškození integrovaného těsnění, narušení voděodolnosti a vniknutí prachu a nečistot do zařízení, což vede ke ztrátě záruky.

4.5. Správný postup uzavření krytek:

4.6. Při správném uzavření jsou krytky portů zcela zarovnány s tělem zařízení. K jejich řádnému usazení může být zapotřebí přiměřená síla.

4.7. K otevírání krytek portů nepoužívejte ostré předměty, aby nedošlo k poškození gumových těsnění.

4.8. Správná orientace SIM a SD karty:

4.9. SIM a SD karta musí ve slotu zacvaknout – zatlačte je zcela do slotu, dokud neuslyšíte zřetelné cvaknutí. K zasouvání karet nepoužívejte ostré předměty.

4.10. Pokud nabíjecí kabel M8 nepoužíváte, vždy na konektor M8 pevně našroubujte ochrannou krytku. Pokud tak neučiníte, dochází ke ztrátě odolnosti proti vodě. Náhradní krytky jsou k dispozici jako náhradní díly.

5. Použití – obecné tipy pro Android

5.1. Zařízení využívá operační systém Android a funguje obdobně jako běžné chytré telefony se systémem Android.

5.2. Všeobecné pokyny k ovládání systému Android naleznete na oficiálním portálu podpory Google: https://support.google.com/android/?hl=en#topic=7313011

5.3. Google Play a služby Google:

• 5.3.1. Doporučení: Před přihlášením k účtu Google zapněte GPS a nechte zařízení získat 3D pozici. Tím zajistíte, že Google zaregistruje správné regionální verze aplikací.
• 5.3.2. Zařízení má předcertifikaci Google. Chcete-li přistupovat ke službám Google a obchodu Google Play, přihlaste se pomocí svého účtu Google.
• 5.3.3. Než začne obchod Google Play plně fungovat, mohou systémové aplikace Google vyžadovat aktualizaci. Chcete-li zkontrolovat aktualizace ručně, otevřete obchod Google Play ještě před přihlášením, klepněte na nabídku možností (tři tečky v pravém horním rohu) a zvolte Zkontrolovat aktualizace.
• 5.3.4. Na svém CI Padu můžete použít stejný účet Google jako na primárním smartphonu a získat tak přístup k dříve zakoupeným kompatibilním aplikacím.
• 5.3.5. Dříve zakoupeným aplikacím může chvíli trvat, než se objeví ve vaší knihovně účtu. Ve výjimečných případech může být nutné vymazat mezipaměť služeb Google Play i obchodu Google Play, aktualizovat aplikace Google ručně a znovu se přihlásit.

6. Použití – specifika Carpe Iter

6.1. CI Pad v4 se automaticky zapne po připojení k aktivnímu zdroji napájení (síťová USB nabíječka, držák nebo nabíjecí kabel M8). Tuto funkci automatického spuštění nelze vypnout.

6.2. V zařízení je předinstalována aplikace Carpe Manager:

6.3. Aplikace Carpe Manager spravuje stahování firmwaru, systémová nastavení a softwarové nástroje Carpe Iter.

6.4. V aplikaci Carpe Manager pravidelně kontrolujte dostupnost aktualizací systému a aplikací, které přinášejí vylepšení funkcí a opravy stability.

6.5. Aplikace GPSTune musí zůstat nainstalovaná a běžet na pozadí, aby poskytovala optimální služby určování polohy GNSS (u modelů v4b/v4c/v4d jsou tyto služby integrovány přímo do aplikace Carpe Manager).

7. Nabíjení / Indikátor stavu baterie

7.1. Zařízení lze nabíjet třemi způsoby: přes port USB-C, zadní nabíjecí kontakty (přes držák) nebo šroubovací konektor M8.

7.2. Jakmile zařízení detekuje napájení, automaticky se spustí, pokud baterie disponuje alespoň minimálním provozním nabitím.

VAROVÁNÍ: Používejte výhradně dodanou síťovou USB nabíječku nebo originální 12V napájecí zdroj Carpe Iter. NIKDY nepoužívejte rychlonabíječky třetích stran – vysokonapěťové protokoly rychlého nabíjení mohou zničit USB port i vnitřní nabíjecí obvody.

7.4. Při nabíjení na vozidle musíte použít buď nabíjecí verzi držáku Carpe Iter Holder, nebo nabíjecí kabel M8 připojený k originálnímu napájecímu zdroji Carpe Iter. Použití neschváleného napájecího zdroje nebo úprava tovární kabeláže vede ke ztrátě záruky.

7.5. Napájecí zdroj dodávaný s nabíjecím držákem podporuje nabíjení prostřednictvím pogo pinů držáku, kabelu M8, případně obou současně.

KRITICKÉ BEZPEČNOSTNÍ VAROVÁNÍ:

• NIKDY nenabíjejte zařízení současně přes USB a konektor M8.
• NIKDY nenabíjejte zařízení současně přes USB a držák.
• NIKDY nepřipojujte nabíjecí konektor M8 k samostatnému druhému napájecímu zdroji, pokud je zařízení usazeno v aktivním nabíjecím držáku. Pokud jsou použity současně, musí být oba vstupy napájeny ze stejného zdroje Carpe Iter.

7.7. Port USB-C nikdy nepoužívejte během jízdy na motocyklu ani za pohybu vozidla. Vibrace při jízdě poškodí fyzický USB konektor a otevření ochranné krytky vystavuje zařízení vniknutí kapalin a prachu.

7.8. Dbejte na to, aby kabel M8 a držák nebyly nikdy připojeny ke dvěma různým zdrojům napájení současně.

7.9. Nabíjecí proud zařízení je omezen na přibližně 2 A. Pokud celkový odběr systému překročí 2 A (např. plný jas displeje v kombinaci s více aplikacemi pro záznam trasy na pozadí), může stav nabití baterie během používání pozvolna klesat. Snížení jasu displeje spotřebu energie výrazně redukuje.

7.10. Nabíjecí výkon je plně dostačující pro běžné navigační úlohy (100% jas, aktivní GPS a jedna navigační aplikace zaznamenávající trasu).

7.11. Inteligentní ochrana baterie: Aplikace Carpe Manager automaticky cykluje nabíjení baterie v rozmezí 60 % až 80 %, je-li zařízení připojeno k napájení vozidla, aby zabránila tepelnému namáhání a prodloužila životnost baterie:

7.12. Inteligentní správu napájení lze v aplikaci Carpe Manager vypnout a umožnit nabíjení do 100 %. Dlouhodobé udržování baterie na 100 % při vysokých okolních teplotách se však nedoporučuje, protože dochází k degradaci článků baterie.

7.13. Procentuální údaj stavu baterie v systému je přibližná hodnota založená na algoritmických modelech. Směrodatnou provozní veličinou je skutečné napětí baterie (zařízení zůstane v provozu, dokud napětí neklesne na 3,5 V, i kdyby ukazatel hlásil 1 %).

7.14. Aplikace Carpe Manager indikátor baterie pravidelně rekalibruje. Během kalibračních cyklů může zobrazený procentuální údaj dočasně kolísat.

7.15. Skutečné napětí baterie v reálném čase lze sledovat v nabídce Carpe Manager → Power&Charge nebo v rozevírací liště rychlého nastavení Androidu:

7.16. Zobrazení procent baterie nemá vůči jejímu napětí lineární průběh; jedná se o zcela běžné provozní chování.

7.17. Jmenovité napětí plně nabité baterie je ~4,2 V. Mezní napětí pro úplné vybití je 3,5 V. Při dosažení 3,5 V se zařízení automaticky vypne, aby se zabránilo poškození článků.

8. Provozní podmínky a pokyny

8.1. Zařízení není určeno k trvalému ponechání na vozidle. Pokud nejedete, vyjměte zařízení a uložte jej v čistém prostředí při teplotách mezi 0 °C a 35 °C.

8.2. Rozsah provozních okolních teplot činí 0 °C až 40 °C. Automatický systém tepelné ochrany zabrání spuštění nebo provede bezpečnostní vypnutí, pokud dojde k překročení mezních teplot.

8.3. Provoz při vysokém jasu displeje během nabíjení generuje vnitřní teplo. V horkém počasí snižte jas obrazovky a zajistěte proudění vzduchu kolem zařízení.

8.4. Provoz v mrazu: Zařízení nespouštějte, pokud bylo vystaveno teplotám pod 0 °C a je promrzlé. Před zapnutím jej zahřejte. Nikdy zařízení neprovozujte při okolních teplotách nižších než -5 °C.

8.5. Chraňte jednotku před vnějšími zdroji tepla (např. v blízkosti chladičů motoru nebo výfukových svodů).

8.6. Nenechávejte zařízení dlouhodobě stát na přímém slunci bez pohybu vozidla.

8.7. Dlouhodobé vystavení slunečnímu UV záření může způsobit drobné kosmetické zabarvení LCD panelu; na funkčnost to nemá žádný vliv.

8.8. Jízda v dešti: Zařízení montujte za čelní štít nebo kryt kokpitu. Při vysokých rychlostech na silnici vytváří přímý nápor deště tlak převyšující krytí IP.

8.9. Nabíjení baterie vozidla: Před připojením externí nabíječky nebo udržovacího zdroje k baterii vozidla vždy vyjměte zařízení z držáku a odpojte kabel M8. Impulzy udržovacích nabíječek mohou mást automatický spínací obvod držáku a vyvolat rychlé cyklování napájení.

8.10. Skladování a prevence hlubokého vybití: Při uskladnění zařízení zcela vypněte. Pokud je baterie vybitá, ihned ji nabijte alespoň na 50 % kapacity, aby se předešlo trvalé degradaci článků.

8.11. Dlouhodobé uskladnění: Při skladování delším než 1 týden nabijte baterii na 60 % a teprve poté zařízení vypněte.

8.12. Zadní nabíjecí plošky udržujte v čistotě a po vyjmutí z držáku je chraňte před vodivými materiály, kovovými pilinami a kapalinami, aby nedošlo ke zkratu.

9. Držák Carpe Iter Holder

9.1. Držák je zkonstruován na míru přímo pro CI Pad. Nepokoušejte se do něj vkládat jiná zařízení.

9.2. Nabíjecí držák zajišťuje mechanické uchycení a vysoce spolehlivé nabíjecí pogo pin kontakty.

9.3. Originální napájecí zdroj nepoužívejte pro žádná zařízení mimo ekosystém Carpe Iter.

9.4. Přehled držáku:

9.5. Instalace vyžaduje základní mechanickou a elektrotechnickou zručnost. V případě pochybností svěřte montáž odbornému motocyklovému servisu.

9.6. Chraňte pogo piny před nárazy. Tablet vkládejte opatrně, aby nedošlo k ohnutí nebo ulomení hlaviček pinů.

9.7. Zabraňte tomu, aby vodivé nečistoty přemostily odhalené pogo piny.

9.8. Montáž držáku

9.8.1. Základní deska držáku obsahuje 6 závitových matic pro šrouby M5 (šrouby nejsou součástí balení).

9.8.2. Rozteč montážních otvorů odpovídá průmyslovému standardu AMPS (30x38 mm) v orientaci na šířku:

9.8.3. S volitelnými montážními držáky Carpe Iter lze držák namontovat v horizontální i vertikální orientaci.

9.8.4. Držák musí být pro zajištění stability upevněn pomocí nejméně 4 šroubů uspořádaných do obdélníkového vzoru.

9.8.5. Držák upevněte co nejblíže k jeho podélné ose.

9.8.6. Celková hmotnost držáku včetně zařízení je přibližně 1,0 kg.

9.8.7. Sestavu montujte výhradně na pevné konstrukční prvky (klemy řídítek, masivní hrazdy nebo vyztužené navigační rally věže).

9.8.8. Držák izolujte od silných vibrací jednoválcových motorů. Extrémní harmonické vibrace mohou způsobit frikční opotřebení nabíjecích pinů.

9.8.9. Pokyny k montáži:

• 9.8.9.1. Kulové držáky (např. držáky RAM) se pro náročné off-roadové použití nedoporučují. Pokud je jejich použití nutné, použijte kouli velikosti C s minimálním průměrem 1,5 palce.
• 9.8.9.2. Originální tovární hrazdy pro GPS (např. Yamaha Ténéré 700) často vyžadují dodatečné výztuhy, aby spolehlivě unesly zátěž 1 kg.
• 9.8.9.3. Pružné neoriginální rally věže mohou vibrace ještě zesilovat. Pokud dochází k rezonanci, doplňte gumové tlumicí prvky.
• 9.8.9.5. Univerzální držáky pro smartphony jsou pro CI Pad konstrukčně nedostačující.

9.9. Usazení zařízení do držáku

9.9.1. Správná orientace: Zařízení se musí vkládat tak, aby nabíjecí konektor M8 směřoval směrem od odpruženého zajišťovacího háku:

9.9.2. Tablet nikdy nevkládejte obráceně ani vzhůru nohama; došlo by k promáčknutí bočních tlačítek a nesprávnému dosednutí nabíjecích kontaktů.

9.9.3. Postup vložení krok za krokem:

1. 9.9.3.1. Zkontrolujte, zda jsou všechny krytky portů zcela dovřené a zarovnané (viz body 4.5 a 4.6).
2. 9.9.3.2. Jednou rukou odtáhněte odpružený zajišťovací hák. Spodní hranu tabletu zasuňte šikmo do pevných spodních záchytů:

   

3. 9.9.3.3. Srovnejte hrany tabletu s bočními vodicími lištami.
4. 9.9.3.4. Přitlačte tablet celou plochou k zádové desce a uvolněte pružinový hák:

   

5. 9.9.3.5. Při správném vyrovnání postačí minimální síla. Pokud narazíte na odpor, znovu zkontrolujte usazení krytek a prověřte, zda nedošlo k deformaci držáku.
6. 9.9.3.6. Zamykání klíčem je volitelné; pružinová západka poskytuje plnou fixaci tabletu během jízdy i bez zamčení klíčem.

9.9.4. Po usazení sedí tablet těsně a bez vůlí. Nesnažte se správnost usazení zkoušet páčením silou. Pokud se časem objeví vůle, vyměňte nalepovací pěnové gumové tlumicí pásky.

9.10. Údržba držáku

• 9.10.1. Pravidelně kontrolujte a dotahujte všechny spojovací prvky držáku a montážní sady.
• 9.10.2. Po každé nehodě nebo pádu motocyklu zkontrolujte, zda není hliníkové tělo držáku ohnuté.
• 9.10.3. Pogo piny pravidelně čistěte čističem elektrických kontaktů, aby se odstranily nečistoty z provozu a oxidace.
• 9.10.4. Piny jsou promazány již z výroby; při prvním použití není domazávání nutné.
• 9.10.5. Očištěné piny znovu promažte dielektrickou kontaktní vazelínou nebo silikonovým olejem. Dbejte na to, aby maziva nepoškozovala silikonová těsnění.
• 9.10.6. Při nanášení nevodivé dielektrické vazelíny každý pin stlačte, aby se mazivo rovnoměrně rozprostřelo uvnitř pouzdra. Nikdy nepoužívejte elektricky vodivou vazelínu.
• 9.10.7. Gumové podložky, pěnové vložky i kabelové svazky jsou spotřební materiál a lze je vyměnit za originální náhradní díly.

10. Napájecí zdroj (Power Source)

10.1.1. CI Pad nesmí být nikdy vystaven napětí vyššímu než 5,5 V DC. Zařízení smí být napájeno pouze dodanou síťovou nabíječkou nebo originálním měničem napětí Carpe Iter 12 V na 5 V.

10.1.2. Napájecí zdroj má 1 sadu vstupních 12V vodičů a 2 regulované 5V výstupní konektory (jeden pro pogo piny držáku, druhý pro kabel M8):

10.1.3. Oba výstupy vycházejí z jediného regulačního obvodu. Nepřipojujte kabel M8 k externímu druhému měniči napětí, pokud je zařízení usazeno v držáku.

10.1.4. Hranice inteligentního spínání: Standardní napájecí zdroj sepne, pokud vstupní napětí překročí 13,1 V – 13,6 V DC (což indikuje běžící motor a dobíjení alternátorem). Pokud vaše motorka nedokáže udržet napětí nad 13,1 V, je samostatně k dispozici nespínaný napájecí zdroj (funkční již od 10 V).

10.1.5. Napájecí zdroj se automaticky vypne, jakmile vstupní napětí klesne pod 12,9 V DC, čímž chrání startovací baterii před vybitím.

10.1.6. Po detekci spínacího napětí se jednotka aktivuje do 30 sekund (měkký start / soft-start) a rozsvítí se nepřerušovaně svítící zelená LED dioda.

10.1.7. Doporučujeme připojit napájecí zdroj ke spínanému pomocnému okruhu (za klíčkem zapalování) spíše než přímo k baterii bez spínání.

10.1.8. Při přímém zapojení na baterii mohou externí udržovací nabíječky během odstávky aktivovat automatický spínací obvod. Během sezónního dobíjení baterie vozidla napájecí zdroj odpojte.

10.1.9. Před připojením výkonných dílenských nabíječek k motocyklu odpojte CI Pad.

10.1.10. Poznámka k LiFePO4 bateriím: Lithiové motocyklové baterie si udržují klidové napětí nad 13,1 V. Chytrý napájecí zdroj připojený přímo k lithiové baterii proto zůstane trvale zapnutý; při instalaci s lithiovou baterií vždy použijte okruh spínaný zapalováním.

10.1.11. Ujistěte se, že elektrická soustava motocyklu dokáže trvale dodávat výkon alespoň 15 W (cca 1 A při 14 V).

10.1.12. Volitelný nespínaný napájecí zdroj funguje od 10 V, neobsahuje však ochranu proti vybití baterie při nízkém napětí.

10.1.13. Maximální povolené vstupní napětí je 20 V DC. Napěťové špičky přesahující 20 V měnič nevratně zničí.

10.1.14. Vstupní vodiče jsou zakončeny konektory Faston 6,3 mm. Při přímém zapojení na svorky baterie zařaďte do kladného vodiče 5A pojistku.

10.1.15. K dispozici je volitelný prodlužovací kabel k baterii s pojistkovým pouzdrem a očky M6:

10.1.16. Neodstřihávejte ani nenahrazujte tovární výstupní konektory. Zásah do výstupní kabeláže má za následek ztrátu záruky.

10.1.17. Konektory kabeláže umístěte pod kapotáž. Pokud zůstanou nekryté, zaizolujte spoje vulkanizační elektroizolační páskou.

10.1.18. Na všechny rozpojitelné elektrické kontakty naneste dielektrickou vazelínu.

10.1.19. Mezní provozní teplota okolí napájecího zdroje je 60 °C. Při překročení 50 °C dochází ke snižování výstupního proudu. Zdroj montujte v dostatečné vzdálenosti od hlav válců a výfukového potrubí.

11. Řešení problémů

11.1. Softwarové potíže

• 11.1.1. Pokud systém zamrzne nebo aplikace padají, proveďte soft reset stisknutím hardwarového tlačítka Reset.
• 11.1.2. Pokud potíže přetrvávají, proveďte obnovení do továrního nastavení v nastavení Androidu (smaže veškerá uživatelská data), nebo odešlete požadavek na podporu na adrese https://carpe-iter.com/support/ticket/.
• 11.1.3. V případě chyb v aplikacích třetích stran kontaktujte příslušného vývojáře prostřednictvím záznamu v obchodě Google Play.
• 11.1.4. V případě problémů s proprietárním softwarem Carpe Iter odešlete diagnostické protokoly prostřednictvím ticketu na podporu:

  

11.2. GPS nenalézá polohu (fix)

• 11.2.1. Restartujte zařízení.
• 11.2.2. Ověřte, zda je aktivní služba GPSTune (nebo Carpe Manager u modelů v4b/v4c/v4d).
• 11.2.3. Připojte se k Wi-Fi nebo mobilním datům a stáhněte čerstvá efemeridní data A-GPS. Bez dat může vyhledání satelitů trvat až 15 minut.
• 11.2.4. Pokud byly služby určování polohy vypnuty, znovu je zapněte a tablet restartujte.
• 11.2.5. Zajistěte volný výhled na oblohu. Vysoké budovy a střechy garáží blokují signály GNSS.

11.3. Přesnost GPS je nízká nebo pozice uskakuje

• 11.3.1. Vypněte funkci Přesnost určování polohy Google (triangulace podle Wi-Fi/mobilních sítí může v nezastavěných oblastech způsobovat nepravidelné skoky v pozici).
• 11.3.2. Zajistěte přímý výhled na oblohu.
• 11.3.3. Ujistěte se, že interní anténa není ničím stíněna. V orientaci na výšku dbejte na to, aby hrana s anténou směřovala nahoru:

  

11.4. Zařízení nelze zapnout

• 11.4.1. Připojte zařízení k síťové nabíječce. Pokud je baterie hluboce vybitá, nechte ji připojenou až 3 hodiny, aby se články zotavily.
• 11.4.2. Stiskněte hardwarové tlačítko Reset a poté podržte tlačítko Power po dobu 3 sekund.

11.5. Zařízení se ihned po spuštění vypne

11.5. Baterie je hluboce vybitá. Před zapnutím nechte zařízení dobít ze sítě.

11.6. Zařízení se vypíná při startu při napájení z vozidla

11.6. Odběr proudu displeje převyšuje proud dodávaný pro zotavení vybité baterie. Ihned po startu vypněte displej nebo snižte jeho jas, aby nabíjecí proud převýšil základní spotřebu.

11.7. Zařízení se nenabíjí (nezobrazuje se ikona nabíjení)

• 11.7.1. Port USB: Vyzkoušejte jinou zásuvku a ověřte funkčnost síťové nabíječky.
• 11.7.2. Držák / Kabel M8:
  • A. LED dioda napájecího zdroje NESVÍTÍ: Zkontrolujte vstupní napětí. Musí být >13,6 V DC. Zkontrolujte pojistku motocyklu, dobíjení alternátoru a ukostření.
  • B. LED dioda napájecího zdroje NESVÍTÍ, ale napětí je >13,6 V: Zkontrolujte polaritu vstupního zapojení a vyčkejte 30 sekund na zpoždění měkkého startu.
  • C. LED dioda napájecího zdroje svítí nepřerušovaně ZELENĚ, ale tablet se nenabíjí:
    1. Zkontrolujte mezilehlé konektory mezi kabeláží držáku a modulem měniče.
    2. Vyzkoušejte nabíjení pomocí šroubovacího kabelu M8. Pokud M8 funguje, jsou pogo piny v držáku znečištěné, poškozené nebo nesprávně dosedají.

11.8. Procenta baterie během nabíjení klesají

• 11.8.1. Odběr energie systémem překračuje 2 A. Ukončete náročné aplikace na pozadí a snižte jas obrazovky.
• 11.8.2. Vyjměte tablet z držáku a znovu jej usaďte, aby se pogo kontakty řádně usadily.
• 11.8.3. Očistěte pogo piny i zadní plošky čističem kontaktů (body 9.10.3 a 9.10.6). Pokud piny nepruží, vyměňte opotřebený kabelový svazek s piny.
• 11.8.4. Zkontrolujte kabelový svazek, zda nemá polámané žíly nebo uvolněné krimpované spoje.
• 11.8.5. Změřte střídavé zvlnění napětí v síti vozidla (AC ripple). Pokud zvlnění překračuje 100 mV, regulátor napětí motocyklu selhává a narušuje funkci obvodů měniče.

11.9. Údaj o stavu baterie v procentech se zdá být nepřesný

• 11.9.1. Zobrazená procenta představují pouze odhad; skutečné napětí ověříte v nabídce Carpe Manager → Power&Charge.
• 11.9.2. Nechte aplikaci Carpe Manager provést automatický kalibrační cyklus (bod 7.14).
• 11.9.3. Odchylky v kalibraci ukazatele nemají vliv na reálnou výdrž baterie ani na ochranné vypnutí.
• 11.9.4. Skutečný provozní rozsah je 4,2 V (100 %) až 3,5 V (0 % – vypnutí).

12. Vyloučení odpovědnosti

12.1. Není-li výslovně uvedeno jinak, produkty Carpe Iter jsou vyvíjeny pro off-roadové a navigační účely a neprošly homologačními testy pro silniční provoz. Použití je na vlastní nebezpečí.

12.2. Montážní držáky umístěte tak, aby při případné nehodě nedošlo k přímému kontaktu těla s konstrukcí. Pokud zařízení nevezete, prázdný držák demontujte.

12.3. Motoristický sport s sebou nese inherentní riziko zranění nebo poškození vybavení při nehodě.

12.4. Návody k obsluze a technická dokumentace jsou dodávány výhradně v digitální elektronické podobě.

12.5. Montáž vyžaduje standardní mechanickou zručnost. V případě nejasností vyhledejte odbornou montáž v servisu.

12.6. Technická podpora a dokumentace jsou poskytovány výhradně v anglickém jazyce.

13. Záruka výrobce

13.1. Poskytujeme celosvětovou záruku na výrobní vady existující při dodání: 2 roky pro spotřebitele v EU a 1 rok pro komerční/B2B nákupy (od data odeslání). Na software a baterie se vztahují níže uvedené specifické podmínky.

13.2. Záruka na baterii: Na baterie se vztahuje omezená záruka v délce 6 měsíců garantující zachování nejméně 60 % jmenovité kapacity, za předpokladu dodržení pokynů pro skladování a provoz.

13.3. Záruka se vztahuje na funkční vady bránící zamýšlenému použití. Běžné kosmetické opotřebení, blednutí laku, povrchová oxidace a oděrky jsou ze záruky vyloučeny.

13.4. Záruční plnění je podmíněno dodržováním pokynů v manuálu. Škody způsobené nevhodnými zdroji napájení, mechanickým namáháním nebo nedostatečnou údržbou jsou ze záruky vyloučeny.

13.5. Na software třetích stran se žádná záruka neposkytuje.

13.6. Záruka se nevztahuje na poškození způsobená vnějšími vlivy (pády a nehody, vibrace překračující limity, mytí vysokotlakými čističi, degradace UV zářením).

13.7. Plastové příchytky, gumové dorazy a pogo piny představují spotřební materiál.

13.8. Zboží k reklamaci musí být zasláno do naší provozovny s podrobným popisem závady. Náklady na dopravu k nám a případné celní poplatky při zpětném dovozu do EU hradí žadatel.

13.9. Záruční nároky mohou být dle uvážení výrobce vyřešeny opravou, finanční kompenzací nebo výměnou zboží.

13.10. Vyhrazujeme si právo nahradit vadné zboží novým namísto provádění opravy.

13.11. Oprávněné reklamace budou vyřízeny do 30 dnů od fyzického doručení do našeho servisního střediska.

13.12. Před odesláním jakékoli položky nejprve kontaktujte podporu e-mailem. Mnoho problémů lze vyřešit vzdáleně bez nutnosti fyzického zasílání.