CI Pad v4/v4b/v4c/v4d

Engels hieronder. Kies hier een andere taal: Duits, Frans, Italiaans, Spaans, Zweeds, Nederlands, Tsjechisch, Portugees, Deens, Fins, Noors

Carpe Iter Pad v4 Handleiding

Versie: 2.8 (7 november 2022)
Van toepassing op modellen: v4, v4b, v4c, v4d (“Apparaat” of “CI Pad”)

Inhoudsopgave

• 1. Algemene beschrijving
• 2. Accessoires
• 3. Vóór het eerste gebruik
• 4. Bedieningselementen, poorten
• 5. Gebruik – Algemene Android-tips
• 6. Gebruik – Carpe Iter-specifieke kenmerken
• 7. Opladen / Accu-indicator
• 8. Gebruiksomstandigheden / instructies
• 9. Carpe Iter Holder
• 10. Voedingsbron
• 11. Probleemoplossing
• 12. Disclaimer
• 13. Fabrieksgarantie

---

1. Algemene beschrijving

1.1. Het Apparaat is een smart device op basis van Android dat geschikt is voor het uitvoeren van de meeste applicaties die zijn ontworpen voor de betreffende Android-generatie.

1.2. Raadpleeg de technische specificaties van uw specifieke model voor een gedetailleerde beschrijving van de functies en mogelijkheden van het Apparaat.

2. Accessoires

2.1. Standaardaccessoires voor CI Pad:

• 2.1.1. Stoffen opbergetui met schouderriem.
• 2.1.2. USB-A naar USB-C-adapter.
• 2.1.3. SIM-kaartadapter.
• 2.1.4. USB-netvoedingslader (EU-stekker).
• 2.1.5. M8-laadkabel met stofkap voor de M8-laadconnector. De M8-laadkabel sluit aan op onze gepatenteerde 12V-voedingsbron voor voertuigen met een 12VDC elektrisch systeem. Eén voedingsbron is inbegrepen bij de Carpe Iter Holder en is tevens los verkrijgbaar.
• 2.1.6. Stofkap voor de M8-laadconnector.

2.2. Carpe Iter Holder (“Holder”): Ontworpen voor motorvoertuigen, in het bijzonder motorfietsen. De Holder is verkrijgbaar in twee versies: ladend (inclusief onze eigen voedingsbron voor het Apparaat en pogo pin-laadconnector) en niet-ladend. Bij gebruik van de niet-ladende versie van de Holder kan de CI Pad worden opgeladen via de M8-laadkabel vanaf onze eigen voedingsbron (inbegrepen bij de speciale niet-ladende CI Pad Holder-set of los aangeschaft). Verwijzingen naar "opladen via de Holder" hebben betrekking op de ladende versie.

2.3. Klemmen om de M8-laadkabel vast te zetten worden bij elke Holder meegeleverd. Raadpleeg het addendum van deze handleiding voor montage-instructies.

2.4. Bij de pogo pin-laadversie van de Holder kan het nodig zijn dat de gebruiker deze connector zelf monteert. Raadpleeg het addendum van deze handleiding voor montage-instructies.

3. Vóór het eerste gebruik

3.1. Laad het Apparaat vóór het eerste gebruik op tot minimaal 50% accucapaciteit met de meegeleverde USB-netvoedingslader.

3.2. Verbind het Apparaat met het internet.

3.3. Open de vooraf geïnstalleerde Carpe Manager-app en installeer of update minimaal de volgende onderdelen:

• 3.3.1. Manager-app
• 3.3.2. Controller-app
• 3.3.3. GPSTune-app (indien beschikbaar voor uw model)

4. Bedieningselementen & poorten

4.1. Het Apparaat beschikt over een capacitief multi-touchscherm en fysieke hardware-knoppen.

4.2. Overzicht van hardware-elementen en poorten:

4.3. De USB-C-poort beschikt over OTG-functionaliteit (on-the-go) en kan worden gebruikt om het Apparaat op te laden met de meegeleverde USB-netvoedingslader en om gegevens uit te wisselen met een compatibele computer.

WAARSCHUWING: Gebruik onder GEEN BEDING snelladers van derden op de USB-C-poort.

4.4. De toegang tot de USB-poort, SIM/SD-kaartsleuven en audio-aansluiting wordt beschermd door rubberen afsluitklepjes. Deze klepjes moeten volledig gesloten zijn om water- en stofdichtheid te garanderen. Het verkeerd sluiten van de klepjes veroorzaakt schade bij het plaatsen van het Apparaat in de Carpe Iter Holder. Gebruik geen scherpe voorwerpen om de klepjes te openen — dit beschadigt de geïntegreerde afdichting, tast de waterdichtheid aan en laat stof en vuil binnendringen, waardoor de garantie vervalt.

4.5. Juiste volgorde voor het sluiten van de afdichtklepjes:

4.6. Indien correct gesloten, liggen de poortklepjes volledig vlak met de behuizing van het Apparaat. Er kan enige kracht nodig zijn om ze in de juiste positie te drukken.

4.7. Gebruik geen scherpe voorwerpen om de poortklepjes te openen om beschadiging van de rubberen afdichtingen te voorkomen.

4.8. Juiste richting voor SIM- en SD-kaarten:

4.9. De SIM- en SD-kaart moeten op hun plaats vergrendelen — druk ze volledig in de sleuf totdat u een duidelijke klik hoort. Gebruik geen scherpe voorwerpen om de kaarten naar binnen te drukken.

4.10. Wanneer de M8-laadkabel niet in gebruik is, dient de M8-connectorkap altijd weer stevig te worden vastgeschroefd. Gebeurt dit niet, dan komt de waterdichtheid in het geding. Vervangende doppen zijn verkrijgbaar als reserveonderdeel.

5. Gebruik – Algemene Android-tips

5.1. Het Apparaat draait op het Android-besturingssysteem en functioneert vergelijkbaar met standaard Android-smartphones.

5.2. Raadpleeg voor algemene Android-instructies het officiële Google-ondersteuningsportaal: https://support.google.com/android/?hl=nl#topic=7313011

5.3. Google Play & Services:

• 5.3.1. Aanbeveling: Schakel GPS in en zorg dat het Apparaat een 3D-positiefix heeft voordat u inlogt op uw Google-account. Dit zorgt ervoor dat Google de juiste regionale app-versies koppelt.
• 5.3.2. Het Apparaat is vooraf gecertificeerd door Google. Log in met uw Google-account om toegang te krijgen tot Google Services en de Play Store.
• 5.3.3. Google-systeemapps moeten mogelijk eerst worden bijgewerkt voordat de Google Play Store volledig functioneel is. Om handmatig te controleren op updates: open de Google Play Store vóór het inloggen, tik op het optiemenu (drie puntjes rechtsboven) en selecteer Controleren op updates.
• 5.3.4. U kunt hetzelfde Google-account op uw CI Pad gebruiken als op uw primaire smartphone om toegang te krijgen tot eerder aangeschafte compatibele apps.
• 5.3.5. Eerder aangeschafte apps kunnen er even over doen om in uw accountbibliotheek te verschijnen. In zeldzame gevallen kan het nodig zijn om het cachegeheugen van zowel Google Play Services als Google Play Store te wissen, Google-apps handmatig bij te werken en opnieuw in te loggen.

6. Gebruik – Carpe Iter-specifieke kenmerken

6.1. De CI Pad v4 start automatisch op zodra deze wordt aangesloten op een actieve voedingsbron (USB-netvoedingslader, Holder of M8-laadkabel). Deze automatische inschakelfunctie kan niet worden uitgeschakeld.

6.2. Het Apparaat wordt geleverd met de vooraf geïnstalleerde Carpe Manager-app:

6.3. De Manager-app beheert firmwaredownloads, systeeminstellingen en Carpe Iter-softwarehulpprogramma's.

6.4. Controleer de Manager-app regelmatig op systeem- en applicatie-updates; deze bieden functieverbeteringen en stabiliteitsoplossingen.

6.5. De GPSTune-app moet geïnstalleerd blijven en op de achtergrond draaien voor optimale GNSS-locatiediensten (bij v4b/v4c/v4d-modellen zijn deze diensten direct geïntegreerd in de Carpe Manager-app).

7. Opladen / Accu-indicator

7.1. Het Apparaat kan op drie manieren worden opgeladen: via de USB-C-poort, via de laadcontacten aan de achterzijde (via de Holder) of via de M8-schroefconnector.

7.2. Het Apparaat start automatisch op zodra laadspanning wordt gedetecteerd, mits de accu voldoende minimale operationele lading bevat.

WAARSCHUWING: Gebruik uitsluitend de meegeleverde USB-netvoedingslader of de eigen Carpe Iter 12V-voedingsbron. Gebruik NOOIT snelladers van derden; snellaadprotocollen met hoge voltages kunnen de USB- en interne laadcircuits onherstelbaar beschadigen.

7.4. Bij het laden op een voertuig moet u gebruikmaken van de ladende versie van de Carpe Iter Holder óf van de M8-laadkabel aangesloten op de officiële Carpe Iter-voedingsbron. Het gebruik van niet-goedgekeurde voedingsbronnen of het aanpassen van de fabriekskabelboom doet de garantie vervallen.

7.5. De voedingsbron die bij de ladende Holder wordt geleverd, ondersteunt laden via de Holder-pinnen, de M8-laadkabel of beide tegelijkertijd.

KRITIEKE VEILIGHEIDSWAARSCHUWING:

• Laad het Apparaat NOOIT gelijktijdig op via USB én de M8-connector.
• Laad het Apparaat NOOIT gelijktijdig op via USB én de Holder.
• Sluit de M8-laadconnector NOOIT aan op een afzonderlijke tweede stroombron wanneer het Apparaat in een actieve ladende Holder is geplaatst. Beide ingangen moeten vanuit exact dezelfde Carpe Iter-voedingsbron worden gevoed indien gelijktijdig aangesloten.

7.7. De USB-C-poort mag nooit worden gebruikt tijdens het rijden op een motorfiets of rijdend voertuig. Trillingen tijdens de rit zullen de fysieke USB-connector beschadigen, en een open klepje stelt het Apparaat bloot aan vloeistoffen en stof.

7.8. Zorg ervoor dat de M8-kabel en de Holder nooit tegelijkertijd op twee verschillende stroombronnen worden aangesloten.

7.9. De laadstroom van het Apparaat is begrensd op circa 2A. Als het totale stroomverbruik van het systeem hoger is dan 2A (zoals maximale schermhelderheid gecombineerd met meerdere tracking-apps op de achtergrond), kan het accupercentage tijdens gebruik langzaam dalen. Het verlagen van de schermhelderheid vermindert het stroomverbruik aanzienlijk.

7.10. De laadcapaciteit is ruim voldoende voor standaard navigatietaken (100% helderheid, GPS actief en één actieve navigatie-app die tracks opneemt).

7.11. Intelligente accubescherming: De Carpe Manager-app regelt de acculading automatisch tussen 60% en 80% wanneer deze is aangesloten op voertuigspanning, om thermische belasting te voorkomen en de levensduur van de accu te verlengen:

7.12. Dit slimme energiebeheer kan in de Carpe Manager-app worden uitgeschakeld om opladen tot 100% mogelijk te maken. Het continu op 100% houden van de accu bij hoge omgevingstemperaturen wordt echter afgeraden, omdat dit accucellen sneller doet verouderen.

7.13. Het weergegeven accupercentage in het systeem is een schatting op basis van algoritmische modellen. De werkelijke accuspanning is de absolute maatstaf voor werking (het Apparaat blijft functioneren totdat de accuspanning daalt naar 3,5V, ongeacht of het percentage op 1% staat).

7.14. De Carpe Manager-app herkalibreert de accu-indicator periodiek. Tijdens deze kalibratiecycli kan de percentageweergave tijdelijk schommelen.

7.15. De actuele accuspanning kan realtime worden afgelezen via Carpe Manager → Power&Charge of via het snelle instellingenmenu van Android:

7.16. De weergave van het accupercentage verloopt niet lineair ten opzichte van de accuspanning; dit is normaal gedrag.

7.17. De nominale spanning bij een volle accu is ~4,2V. De uitschakelspanning bij een lege accu is 3,5V. Zodra de accu 3,5V bereikt, schakelt het Apparaat automatisch uit om beschadiging van de cellen te voorkomen.

8. Gebruiksomstandigheden & instructies

8.1. Het Apparaat is er niet voor ontworpen om permanent op het voertuig te blijven zitten. Neem het Apparaat na het rijden van het voertuig af en bewaar het in een schone omgeving tussen 0°C en 35°C.

8.2. Het bedrijfstemperatuurbereik is 0°C tot 40°C. Een automatische thermische beveiliging voorkomt het opstarten of initieert een veiligheidsuitschakeling als de temperatuurgrenzen worden overschreden.

8.3. Werking bij hoge schermhelderheid tijdens het opladen wekt interne warmte op. Verlaag bij warm weer de helderheid en zorg voor voldoende luchtstroom rond het Apparaat.

8.4. Gebruik onder het vriespunt: Schakel het Apparaat niet in als het door en door is afgekoeld tot onder 0°C. Laat het toestel opwarmen alvorens het op te starten. Gebruik het Apparaat nooit bij omgevingstemperaturen onder -5°C.

8.5. Bescherm het apparaat tegen externe warmtebronnen (zoals directe nabijheid van radiateurs of uitlaatbochten).

8.6. Laat het Apparaat bij stilstand niet langdurig in de felle zon liggen.

8.7. Langdurige blootstelling aan uv-straling kan lichte optische verkleuring van het lcd-scherm veroorzaken; dit heeft geen invloed op de functionaliteit.

8.8. Rijden in nat weer: Monteer het Apparaat achter een windscherm of kuipdeel. Bij hoge snelheden oefent windgedreven regen een waterdruk uit die de IP-classificatie te boven gaat.

8.9. Voertuigaccu laden: Haal het Apparaat altijd uit de Holder en koppel de M8-kabel los voordat u een externe acculader of druppellader op uw voertuig aansluit. De laadpulsen van druppelladers kunnen de automatische schakelschakeling van de Holder verstoren en snelle aan/uit-cycli veroorzaken.

8.10. Opslag & voorkoming van diepontlading: Schakel het Apparaat volledig uit bij opslag. Als de accu leeg is, laad deze dan direct op tot minimaal 50% capaciteit om permanente schade aan de cellen te voorkomen.

8.11. Langdurige opslag: Laad de accu vóór het uitschakelen op tot minstens 60% als het Apparaat langer dan 1 week niet wordt gebruikt.

8.12. Houd de laadcontacten aan de achterzijde schoon en bescherm ze tegen geleidende materialen, metaalvijlsel of vloeistoffen wanneer het apparaat niet in de houder zit, om kortsluiting te voorkomen.

9. Carpe Iter Holder

9.1. De Holder is specifiek ontworpen voor de CI Pad. Probeer geen andere apparaten in de houder te plaatsen.

9.2. De ladende Holder zorgt voor een robuuste mechanische vergrendeling en uiterst betrouwbare pogo pin-laadcontacten.

9.3. Gebruik de officiële voedingsbron niet voor apparatuur die niet van Carpe Iter is.

9.4. Overzicht Holder:

9.5. Montage vereist elementaire mechanische en elektrotechnische vaardigheden. Raadpleeg bij twijfel een professionele motorwerkplaats.

9.6. Bescherm de pogo pins tegen harde stoten. Plaats de tablet voorzichtig om het verbuigen of afbreken van de pinnen te voorkomen.

9.7. Zorg dat geleidend vuil geen sluiting kan veroorzaken tussen de blootliggende pogo pins.

9.8. De Holder monteren

9.8.1. De basisplaat van de Holder is voorzien van 6 schroefdraadbussen voor M5-bouten (bouten niet inbegrepen).

9.8.2. Het gatenpatroon komt overeen met het industriestandaard AMPS-patroon (30x38 mm) in liggende stand:

9.8.3. Met optionele Carpe Iter-montagebeugels kan de Holder zowel horizontaal als verticaal worden gemonteerd.

9.8.4. Voor optimale stabiliteit moet de Holder worden vastgezet met minimaal 4 bouten in een rechthoekig patroon.

9.8.5. Monteer de steun zo dicht mogelijk bij de hartlijn van de Holder.

9.8.6. Het totale gecombineerde gewicht van de Holder en het Apparaat is circa 1,0 kg.

9.8.7. Bevestig het geheel uitsluitend aan stevige dragende delen (stuurklemmen, solide dwarsstangen of versterkte rally-navigatietorens).

9.8.8. Isoleer de Holder tegen zware motortrillingen van eencilinders. Extreme harmonische trillingen kunnen contactslijtage (fretting) op de laadpinnen veroorzaken.

9.8.9. Montagerichtlijnen:

• 9.8.9.1. Kogelkoppelingen (bijv. RAM mounts) worden afgeraden voor zwaar offroad-gebruik. Indien noodzakelijk, gebruik dan minimaal een 1,5-inch C-maat kogel.
• 9.8.9.2. Originele OEM-GPS-stangen (bijv. Yamaha Tenere 700) vereisen vaak aftermarket verstevigingsbeugels om 1 kg betrouwbaar te kunnen dragen.
• 9.8.9.3. Flexibele aftermarket rallytorens kunnen trillingen versterken. Pas rubberen trillingsdempers toe als er resonantie optreedt.
• 9.8.9.5. Universele smartphonehouders zijn constructief ongeschikt voor de CI Pad.

9.9. Het Apparaat in de Holder plaatsen

9.9.1. Juiste richting: Het Apparaat moet zo worden geplaatst dat de M8-laadconnector van de verende vergrendelhaak af wijst:

9.9.2. Plaats de tablet nooit achterstevoren of ondersteboven; dit plet de zijknoppen en zorgt dat de laadcontacten niet uitlijnen.

9.9.3. Stapsgewijze plaatsing:

1. 9.9.3.1. Controleer of alle poortklepjes volledig vlak gesloten zijn (zie secties 4.5 & 4.6).
2. 9.9.3.2. Trek de verende vergrendelhaak met één hand open. Plaats de onderzijde van de tablet schuin in de vaste onderste haken:

   

3. 9.9.3.3. Lijn de randen van de tablet uit met de geleiderails aan de zijkant.
4. 9.9.3.4. Druk de tablet plat tegen de achterplaat en laat de verende haak rustig los:

   

5. 9.9.3.5. Bij een juiste uitlijning is minimale kracht vereist. Als u weerstand voelt, controleer dan opnieuw de afsluitklepjes en inspecteer de beugel op vervorming.
6. 9.9.3.6. Het cilinderslot is optioneel; de geveerde vergrendeling biedt tijdens het rijden volledige borging, ook zonder de sleutel om te draaien.

9.9.4. Als de tablet goed is geplaatst, zit deze strak in de houder zonder speling. Oefen geen buitensporige wrikkracht uit om de pasvorm te testen. Vervang de zelfklevende schuimrubberen stootstrips als er na verloop van tijd speling ontstaat.

9.10. Onderhoud van de Holder

• 9.10.1. Controleer periodiek alle bevestigingsmiddelen en beugels en draai ze zo nodig aan.
• 9.10.2. Controleer de aluminium houder op verbuiging na een valpartij of botsing.
• 9.10.3. Reinig de pogo pins regelmatig met contactspray om straatvuil en oxidatie te verwijderen.
• 9.10.4. De pinnen zijn af fabriek gesmeerd; smering vóór het eerste gebruik is niet nodig.
• 9.10.5. Smeer gereinigde pinnen opnieuw met diëlektrisch contactvet of siliconenolie. Zorg dat het smeermiddel de rubberen afdichtingen niet aantast.
• 9.10.6. Druk elke pin in tijdens het aanbrengen van niet-geleidend diëlektrisch vet om het smeermiddel in de behuizing te verdelen. Gebruik nooit elektrisch geleidend vet.
• 9.10.7. Rubberen strips, schuimkussentjes en aansluitkabels zijn slijtageonderdelen en kunnen worden vervangen door officiële reserveonderdelen.

10. Voedingsbron

10.1.1. De CI Pad mag nooit worden blootgesteld aan spanningen hoger dan 5,5V DC. Het apparaat mag uitsluitend worden gevoed via de meegeleverde netlader of de officiële 12V-naar-5V Carpe Iter-voedingsbron.

10.1.2. De voedingsbron heeft 1 set 12V-ingangskabels en 2 geregelde 5V-uitgangsconnectoren (één voor de Holder-pogo pins, één voor de M8-kabel):

10.1.3. Beide uitgangen worden aangestuurd door hetzelfde regelcircuit. Sluit de M8-kabel nooit aan op een externe tweede spanningsomvormer terwijl de tablet in de Holder is geplaatst.

10.1.4. Slimme inschakeldrempel: De standaard voedingsbron schakelt in zodra de ingangsspanning hoger is dan 13,1V – 13,6V DC (wat aangeeft dat de motor draait en de dynamo laadt). Als uw motorfiets geen spanning van 13,1V+ kan handhaven, is er los een niet-schakelende voedingsbron verkrijgbaar (werkzaam vanaf 10V).

10.1.5. De voedingsbron schakelt automatisch uit zodra de ingangsspanning onder 12,9V DC daalt, om de startaccu tegen ontlading te beschermen.

10.1.6. Zodra de inschakelspanning wordt gedetecteerd, start de unit binnen 30 seconden op (soft-start) en brandt de led-indicator continu groen.

10.1.7. Het wordt aanbevolen om de voedingsbron aan te sluiten op een geschakeld accessoirecircuit (via het contact) in plaats van rechtstreeks en ongeschakeld op de accu.

10.1.8. Bij een rechtstreekse aansluiting op de accu kunnen externe druppelladers tijdens stalling het automatische schakelcircuit activeren. Koppel de voedingsbron los tijdens het periodiek opladen van het voertuig.

10.1.9. Koppel de CI Pad los voordat u krachtige acculaders op de motorfiets aansluit.

10.1.10. Belangrijke opmerking over LiFePO4-accu's: Lithium-motoraccu's behouden in rust een spanning boven 13,1V. Een slimme voedingsbron die rechtstreeks op een lithiumaccu is aangesloten, blijft continu ingeschakeld; gebruik bij lithiumaccu's altijd een via het contact geschakeld circuit.

10.1.11. Zorg ervoor dat het boordnet van het voertuig minimaal 15W continu vermogen kan leveren (circa 1A bij 14V).

10.1.12. De optionele niet-schakelende voedingsbron werkt vanaf 10V, maar bevat geen uitschakelbeveiliging tegen lage spanning.

10.1.13. De maximale nominale ingangsspanning is 20V DC. Spanningspieken boven 20V zullen de omvormer onherstelbaar vernielen.

10.1.14. De ingangskabels zijn voorzien van 6,3mm Faston-stekkers. Bij rechtstreekse montage op de accupolen dient u een zwevende zekering van 5A in de pluskabel op te nemen.

10.1.15. Er is een optionele afgezekerde kabelboom met M6-ringogen verkrijgbaar:

10.1.16. Knip originele uitgangsconnectoren niet af en vervang ze niet. Het aanpassen van de uitgangsbekabeling maakt de garantie ongeldig.

10.1.17. Plaats connectoren achter de kuipdelen. Indien ze aan de buitenlucht zijn blootgesteld, wikkel de verbindingen dan in met zelfvulkaniserende isolatietape.

10.1.18. Breng diëlektrisch vet aan op alle elektrische stekkeraansluitingen.

10.1.19. De maximale omgevingstemperatuur voor de voedingsbron is 60°C. Boven 50°C treedt thermische vermindering van de laadstroom (derating) op. Monteer de unit uit de buurt van cilinderkoppen en uitlaten.

11. Probleemoplossing

11.1. Softwareproblemen

• 11.1.1. Als het systeem vastloopt of apps crashen, voer dan een zachte reset (soft reset) uit door de fysieke Reset-knop in te drukken.
• 11.1.2. Als de problemen aanhouden, herstel dan de fabrieksinstellingen via de Android-instellingen (let op: wist alle gebruikersgegevens), of dien een supportticket in via https://carpe-iter.com/support/ticket/.
• 11.1.3. Neem voor bugs in apps van derden contact op met de desbetreffende ontwikkelaar via de Google Play Store.
• 11.1.4. Voor problemen met eigen software van Carpe Iter kunt u diagnostische logbestanden meesturen via een supportticket:

  

11.2. GPS krijgt geen positiefix

• 11.2.1. Herstart het Apparaat.
• 11.2.2. Controleer of de GPSTune-service actief is (of Carpe Manager op v4b/v4c/v4d-modellen).
• 11.2.3. Maak verbinding met wifi of mobiele data om actuele A-GPS-baangegevens (efemeriden) te downloaden. Zonder dataverbinding kan het vastleggen van satellieten tot 15 minuten duren.
• 11.2.4. Als Locatievoorzieningen waren uitgeschakeld, schakel deze dan weer in en herstart de tablet.
• 11.2.5. Zorg voor vrij zicht op de open hemel. Hoge gebouwen en overkappingen blokkeren GNSS-signalen.

11.3. GPS-nauwkeurigheid is slecht of verspringt

• 11.3.1. Schakel Google-locatienauwkeurigheid uit (driehoeksmeting via wifi/zendmasten kan in buitengebieden grillige positiesprongen veroorzaken).
• 11.3.2. Zorg voor een ongehinderde zichtlijn naar de hemel.
• 11.3.3. Zorg dat de interne antenne niet wordt afgedekt. Let er bij gebruik in staande modus (portrait) op dat de antennerand naar boven wijst:

  

11.4. Apparaat schakelt niet in

• 11.4.1. Sluit het apparaat aan op de 230V-netstroomlader. Laat het bij een diepontladen accu maximaal 3 uur aangesloten om de cellen te laten herstellen.
• 11.4.2. Druk op de fysieke Reset-knop en houd vervolgens de aan/uit-knop 3 seconden ingedrukt.

11.5. Apparaat valt direct na het opstarten weer uit

11.5. De accu is diepontladen. Laat het apparaat eerst opladen via de netstroomlader alvorens het opnieuw op te starten.

11.6. Apparaat schakelt uit tijdens opstarten aan boordspanning

11.6. Het stroomverbruik van het beeldscherm is hoger dan de herstelstroom voor een lege accu. Schakel het scherm direct na het starten uit of zet de helderheid zo laag mogelijk, zodat de laadstroom het basisverbruik kan overstijgen.

11.7. Apparaat laadt niet op (geen laadicoon)

• 11.7.1. USB-poort: Test met een ander stopcontact en controleer de werking van de netlader.
• 11.7.2. Holder / M8-kabel:
  • A. Led van voedingsbron is UIT: Controleer de ingangsspanning. Deze moet >13,6V DC zijn. Controleer de voertuigzekering, dynamospanning en massakabels.
  • B. Led van voedingsbron is UIT, maar spanning is >13,6V: Controleer de ingangspolariteit (+ en -) en wacht 30 seconden op de inschakelvertraging (soft-start).
  • C. Led van voedingsbron brandt continu GROEN, maar tablet laadt niet op:
    1. Controleer de tussenliggende connectoren tussen de kabelboom van de houder en de omvormerbehuizing.
    2. Test het opladen via de M8-schroefkabel. Als de M8-kabel wel werkt, zijn de pogo pins van de Holder vuil, beschadigd of niet goed uitgelijnd.

11.8. Accupercentage daalt tijdens het opladen

• 11.8.1. Het stroomverbruik van het systeem overschrijdt 2A. Sluit zware achtergrond-apps en verlaag de schermhelderheid.
• 11.8.2. Neem de tablet uit de Holder en klik deze opnieuw vast om de pogo pin-contacten goed te laten aansluiten.
• 11.8.3. Reinig de pogo pins en de contactvlakken aan de achterzijde met contactspray (secties 9.10.3 & 9.10.6). Vervang de pogo pin-kabel als de pinnen niet meer soepel terugveren.
• 11.8.4. Controleer de kabelboom op draadbreuken of loszittende krimpverbindingen.
• 11.8.5. Meet de wisselspanningsrimpel (AC-rimpel) van het voertuig. Als de AC-rimpel hoger is dan 100mV, is de spanningsregelaar/gelijkrichter van de motorfiets defect, wat de omvormerelektronica verstoort.

11.9. Weergave van het accupercentage lijkt onnauwkeurig

• 11.9.1. Het getoonde percentage is een schatting; controleer de werkelijke spanning via Carpe Manager → Power&Charge.
• 11.9.2. Laat de Carpe Manager-app een automatische kalibratiecyclus voltooien (sectie 7.14).
• 11.9.3. Kleine afwijkingen in de kalibratieweergave hebben geen invloed op de werkelijke accuduur of uitschakelbeveiligingen.
• 11.9.4. Het werkelijke operationele spanningsbereik loopt van 4,2V (100%) tot 3,5V (0% uitschakeldrempel).

12. Disclaimer

12.1. Tenzij uitdrukkelijk anders vermeld, zijn Carpe Iter-producten ontwikkeld voor offroad- en navigatiedoeleinden en hebben deze geen typegoedkeuring voor de openbare weg ondergaan. Gebruik is geheel op eigen risico.

12.2. Positioneer steunen en beugels zodanig dat direct letselcontact bij een valpartij wordt voorkomen. Demonteer lege houders wanneer het Apparaat niet wordt meegenomen.

12.3. Motorsport brengt inherente risico's op letsel of materiële schade met zich mee bij ongevallen.

12.4. Handleidingen en technische documentatie worden uitsluitend in digitaal elektronisch formaat geleverd.

12.5. De installatie vereist algemene mechanische vaardigheid. Laat de montage bij twijfel over aan een professionele werkplaats.

12.6. Technische ondersteuning en documentatie worden uitsluitend in het Engels verstrekt.

13. Fabrieksgarantie

13.1. Wij bieden een wereldwijde garantie op fabricagefouten die reeds bestonden bij aflevering: 2 jaar voor EU-consumenten en 1 jaar voor zakelijke/B2B-aankopen (gerekend vanaf de verzenddatum). Voor software en accu's gelden de onderstaande specifieke voorwaarden.

13.2. Accugarantie: Op accu's geldt een beperkte garantie van 6 maanden op het behoud van minimaal 60% van de nominale capaciteit, mits de voorschriften voor opslag en gebruik zijn nageleefd.

13.3. De garantie dekt functionele gebreken die het beoogde gebruik verhinderen. Cosmetische slijtage, verkleuring van lak, oppervlakkige oxidatie en schuurplekken zijn uitgesloten.

13.4. Aanspraak op garantie geldt uitsluitend bij naleving van de instructies in de handleiding. Schade veroorzaakt door ongeschikte voedingsbronnen, mechanisch misbruik of gebrekkig onderhoud is uitgesloten.

13.5. Er wordt geen garantie verleend op software van derden.

13.6. Schade als gevolg van externe invloeden (crashes, trillingen die de limieten overschrijden, reiniging met hogedrukreinigers, uv-aantasting) is uitgesloten van garantie.

13.7. Kunststof klemmen, rubberen buffers en pogo pins zijn verbruiksartikelen/slijtageonderdelen.

13.8. Garantieartikelen moeten vergezeld van een duidelijke foutomschrijving naar onze faciliteit worden verzonden. De kosten voor heenzending en eventuele invoerrechten bij wederinvoer in de EU zijn voor rekening van de aanvrager.

13.9. Garantieclaims kunnen naar inzicht van de fabrikant worden afgehandeld door middel van reparatie, creditering of vervanging.

13.10. Wij behouden ons het recht voor om defecte artikelen te vervangen in plaats van te repareren.

13.11. Gegronde garantieclaims worden binnen 30 dagen na fysieke ontvangst in ons servicecentrum afgehandeld.

13.12. Neem altijd eerst per e-mail contact op met de supportafdeling voordat u een product opstuurt. Veel problemen kunnen op afstand worden opgelost zonder fysieke retourzending.