CI Pad v4/v4b/v4c/v4d

Wersja angielska poniżej. Wybierz inny język tutaj: Niemiecki, Francuski, Włoski, Hiszpański, Szwedzki, Holenderski, Czeski, Portugalski, Duński, Fiński, Norweski

Instrukcja obsługi Carpe Iter Pad v4

Wersja: 2.8 (7 listopada 2022)
Dotyczy modeli: v4, v4b, v4c, v4d („Urządzenie” lub „CI Pad”)

Spis treści

• 1. Opis ogólny
• 2. Akcesoria
• 3. Przed pierwszym użyciem
• 4. Elementy sterujące, porty
• 5. Użytkowanie – ogólne wskazówki dotyczące systemu Android
• 6. Użytkowanie – specyfika Carpe Iter
• 7. Ładowanie / Wskaźnik baterii
• 8. Warunki pracy / instrukcje
• 9. Uchwyt Carpe Iter Holder
• 10. Źródło zasilania (Power Source)
• 11. Rozwiązywanie problemów
• 12. Zastrzeżenia prawne
• 13. Gwarancja producenta

---

1. Opis ogólny

1.1. Urządzenie jest inteligentnym tabletem pracującym pod kontrolą systemu Android, zdolnym do obsługi większości aplikacji zaprojektowanych dla danej generacji Androida.

1.2. Szczegółowy opis funkcji i możliwości technicznych Urządzenia znajduje się w specyfikacji technicznej danego modelu.

2. Akcesoria

2.1. Standardowe akcesoria do tabletu CI Pad:

• 2.1.1. Materiałowe etui z paskiem na ramię.
• 2.1.2. Adapter USB-A do USB-C.
• 2.1.3. Adapter kart SIM.
• 2.1.4. Ładowarka sieciowa USB (gniazdo EU).
• 2.1.5. Kabel ładujący M8 z zaślepką przeciwkurzową złącza ładowania M8. Kabel ładujący M8 łączy się z naszym dedykowanym zasilaczem 12V przeznaczonym do pojazdów z instalacją elektryczną 12VDC. Jeden zasilacz znajduje się w zestawie z uchwytem Carpe Iter Holder, jest również sprzedawany oddzielnie.
• 2.1.6. Zaślepka przeciwkurzowa złącza ładowania M8.

2.2. Uchwyt Carpe Iter Holder („Holder”): Zaprojektowany dla pojazdów silnikowych, w szczególności motocykli. Holder sprzedawany jest w dwóch wersjach: z ładowaniem (zawiera dedykowany zasilacz dla Urządzenia oraz złącze ładowania pogo pin) oraz bez ładowania. W przypadku wersji pasywnej (bez ładowania), tablet CI Pad można ładować za pomocą kabla ładującego M8 z naszego dedykowanego źródła zasilania (w zestawie ze specjalnym zestawem pasywnym CI Pad Holder lub do nabycia osobno). Wszelkie odniesienia do „ładowania przez Holder” dotyczą wersji aktywnej (z ładowaniem).

2.3. Do każdego Holdera dołączone są wsporniki do mocowania kabla ładującego M8. Instrukcje montażu znajdują się w aneksie do niniejszej instrukcji.

2.4. Wersja Holdera ze złączem pogo pin może wymagać samodzielnego montażu tego złącza przez użytkownika. Instrukcje montażu znajdują się w aneksie do niniejszej instrukcji.

3. Przed pierwszym użyciem

3.1. Przed pierwszym użyciem naładuj Urządzenie do poziomu co najmniej 50% pojemności baterii za pomocą dołączonej ładowarki sieciowej USB.

3.2. Połącz Urządzenie z Internetem.

3.3. Otwórz fabrycznie zainstalowaną aplikację Carpe Manager i zainstaluj lub zaktualizuj co najmniej następujące pozycje:

• 3.3.1. Aplikację Manager
• 3.3.2. Aplikację Controller
• 3.3.3. Aplikację GPSTune (jeśli jest dostępna dla Twojego modelu)

4. Elementy sterujące i porty

4.1. Urządzenie wyposażone jest w pojemnościowy ekran wielodotykowy (multi-touch) oraz fizyczne przyciski sterujące.

4.2. Układ elementów fizycznych i portów:

4.3. Port USB-C obsługuje funkcję OTG (on-the-go) i może być używany do ładowania Urządzenia za pomocą dołączonej ładowarki sieciowej USB oraz do przesyłania danych do lub z kompatybilnego komputera.

OSTRZEŻENIE: W żadnym wypadku NIE NALEŻY podłączać ładowarek szybkiego ładowania innych producentów (Quick Charge / Fast Charge) do portu USB-C.

4.4. Dostęp do portu USB, gniazd kart SIM/SD oraz złącza audio jest chroniony gumowymi zaślepkami. Zaślepki te muszą być całkowicie zamknięte, aby zachować odporność na wodę i pył. Nieprawidłowe zamknięcie zaślepek doprowadzi do ich uszkodzenia podczas wkładania Urządzenia do uchwytu Carpe Iter Holder. Do otwierania zaślepek nie wolno używać ostrych narzędzi — spowoduje to uszkodzenie wbudowanej uszczelki, utratę wodoszczelności oraz przedostanie się kurzu i zanieczyszczeń do wnętrza Urządzenia, co skutkuje unieważnieniem gwarancji.

4.5. Prawidłowa sekwencja zamykania zaślepek:

4.6. Przy prawidłowym zamknięciu zaślepki portów licują się całkowicie z obudową Urządzenia. Do ich prawidłowego osadzenia może być wymagane użycie umiarkowanej siły.

4.7. Nie używaj ostrych narzędzi do podważania zaślepek portów, aby uniknąć uszkodzenia gumowych uszczelek.

4.8. Prawidłowa orientacja kart SIM i SD:

4.9. Karta SIM oraz karta SD muszą zablokować się w gnieździe — wciśnij je do końca, aż usłyszysz wyraźne kliknięcie. Nie używaj ostrych narzędzi do wciskania kart.

4.10. Gdy kabel ładujący M8 nie jest używany, należy zawsze mocno dokręcić nakrętkę ochronną złącza M8. Zaniechanie tego obniża odporność na wodę. Zapasowe nakrętki są dostępne jako części zamienne.

5. Użytkowanie – ogólne wskazówki dotyczące systemu Android

5.1. Urządzenie działa pod kontrolą systemu operacyjnego Android i funkcjonuje analogicznie do standardowych smartfonów z tym systemem.

5.2. Ogólne instrukcje obsługi systemu Android można znaleźć na oficjalnym portalu pomocy technicznej Google: https://support.google.com/android/?hl=pl#topic=7313011

5.3. Google Play i Usługi Google:

• 5.3.1. Zalecenie: Włącz GPS i poczekaj, aż Urządzenie uzyska stabilną pozycję 3D przed zalogowaniem się na konto Google. Gwarantuje to zarejestrowanie przez Google właściwych regionalnych wersji aplikacji.
• 5.3.2. Urządzenie posiada certyfikację Google. Aby uzyskać dostęp do Usług Google i sklepu Google Play, zaloguj się na swoje konto Google.
• 5.3.3. Aplikacje systemowe Google mogą wymagać aktualizacji, zanim sklep Google Play stanie się w pełni funkcjonalny. Aby ręcznie sprawdzić dostępność aktualizacji, otwórz sklep Google Play przed zalogowaniem, dotknij menu opcji (trzy kropki w prawym górnym rogu) i wybierz Sprawdź aktualizacje.
• 5.3.4. Na tablecie CI Pad możesz używać tego samego konta Google, co na swoim głównym smartfonie, aby uzyskać dostęp do wcześniej zakupionych, zgodnych aplikacji.
• 5.3.5. Wcześniej zakupione aplikacje mogą pojawić się w bibliotece Twojego konta z pewnym opóźnieniem. W rzadkich przypadkach może być konieczne wyczyszczenie pamięci podręcznej (cache) zarówno dla Usług Google Play, jak i Sklepu Google Play, ręczna aktualizacja aplikacji Google oraz ponowne logowanie.

6. Użytkowanie – specyfika Carpe Iter

6.1. CI Pad v4 uruchamia się automatycznie po podłączeniu do aktywnego źródła zasilania (ładowarka sieciowa USB, Holder lub kabel ładujący M8). Funkcji autostartu nie można wyłączyć.

6.2. Urządzenie posiada fabrycznie zainstalowaną aplikację Carpe Manager:

6.3. Aplikacja Manager zarządza pobieraniem oprogramowania układowego (firmware), ustawieniami systemowymi oraz narzędziami oprogramowania Carpe Iter.

6.4. Regularnie sprawdzaj aplikację Manager pod kątem aktualizacji systemu i aplikacji, które wprowadzają ulepszenia funkcji i poprawki stabilności.

6.5. Aplikacja GPSTune musi pozostać zainstalowana i działać w tle, aby zapewnić optymalną pracę usług lokalizacyjnych GNSS (w modelach v4b/v4c/v4d usługi te są zintegrowane bezpośrednio w aplikacji Carpe Manager).

7. Ładowanie / Wskaźnik baterii

7.1. Urządzenie można ładować na trzy sposoby: przez port USB-C, tylne pola stykowe (za pośrednictwem Holdera) lub skręcane złącze M8.

7.2. Urządzenie uruchamia się automatycznie po wykryciu zasilania ładującego, pod warunkiem, że bateria posiada minimalny poziom naładowania do pracy.

OSTRZEŻENIE: Używaj wyłącznie dołączonej ładowarki sieciowej USB lub dedykowanego zasilacza 12V Carpe Iter. NIGDY nie używaj ładowarek szybkiego ładowania innych producentów — wysokonapięciowe protokoły szybkiego ładowania mogą nieodwracalnie zniszczyć port USB i wewnętrzne układy ładowania.

7.4. Podczas ładowania w pojeździe należy używać aktywnej wersji uchwytu Carpe Iter Holder lub kabla ładującego M8 podłączonego do dedykowanego zasilacza Carpe Iter. Użycie jakiegokolwiek niezatwierdzonego źródła zasilania lub modyfikacja fabrycznego okablowania powoduje unieważnienie gwarancji.

7.5. Zasilacz dołączony do aktywnego uchwytu Holder obsługuje ładowanie przez piny Holdera, kabel ładujący M8 lub oba złącza jednocześnie.

KRYTYCZNE OSTRZEŻENIE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA:

• NIGDY nie ładuj Urządzenia jednocześnie przez port USB i złącze M8.
• NIGDY nie ładuj Urządzenia jednocześnie przez port USB i Holder.
• NIGDY nie podłączaj złącza ładowania M8 do osobnego, drugiego źródła zasilania, gdy Urządzenie jest zadokowane w aktywnym uchwycie ładującym Holder. W przypadku równoczesnego użycia oba wejścia muszą być zasilane z dokładnie tego samego zasilacza Carpe Iter.

7.7. Port USB-C nigdy nie może być używany podczas jazdy motocyklem lub pojazdem w ruchu. Wibracje drogowe doprowadzą do mechanicznego uszkodzenia złącza USB, a otwarcie klapki ochronnej naraża Urządzenie na wnikanie cieczy i pyłu.

7.8. Upewnij się, że kabel M8 i Holder nigdy nie są podłączone do dwóch różnych źródeł zasilania jednocześnie.

7.9. Prąd ładowania Urządzenia jest ograniczony do około 2A. Jeśli całkowity pobór mocy przez system przekracza 2A (np. maksymalna jasność ekranu w połączeniu z wieloma aplikacjami rejestrującymi ślad w tle), procent naładowania baterii może powoli spadać podczas pracy. Zmniejszenie jasności ekranu znacząco redukuje pobór energii.

7.10. Wydajność ładowania jest w pełni wystarczająca do standardowych zadań nawigacyjnych (jasność 100%, włączony GPS i jedna aktywna aplikacja nawigacyjna rejestrująca trasę).

7.11. Inteligentna ochrona baterii: Aplikacja Carpe Manager automatycznie utrzymuje cykl ładowania baterii w zakresie od 60% do 80% po podłączeniu do zasilania pojazdu, aby zapobiec obciążeniom termicznym i wydłużyć żywotność ogniw:

7.12. Inteligentne zarządzanie energią można wyłączyć w aplikacji Carpe Manager, aby umożliwić ładowanie do 100%. Jednak ciągłe utrzymywanie baterii na poziomie 100% przy wysokich temperaturach otoczenia nie jest zalecane, ponieważ przyspiesza degradację ogniw.

7.13. Procentowy wskaźnik naładowania baterii w systemie jest wartością szacunkową opartą na modelach algorytmicznych. Rzeczywiste napięcie baterii jest bezwzględnym parametrem operacyjnym (Urządzenie będzie działać do momentu, gdy napięcie baterii spadnie do 3,5V, niezależnie od tego, czy wskaźnik pokazuje 1%).

7.14. Aplikacja Carpe Manager okresowo rekalibruje wskaźnik baterii. Podczas cykli kalibracji odczyt procentowy może chwilowo ulegać wahaniom.

7.15. Napięcie baterii w czasie rzeczywistym można monitorować w menu Carpe Manager → Power&Charge lub za pośrednictwem menu podręcznego (szybkich ustawień) systemu Android:

7.16. Wyświetlanie poziomu naładowania baterii w procentach ma charakter nieliniowy w stosunku do napięcia; jest to całkowicie normalne zjawisko.

7.17. Nominalne napięcie w pełni naładowanej baterii wynosi ok. 4,2V. Napięcie odcięcia przy całkowitym rozładowaniu to 3,5V. Gdy bateria osiągnie 3,5V, Urządzenie wyłącza się automatycznie, aby zapobiec uszkodzeniu ogniw.

8. Warunki pracy i instrukcje eksploatacji

8.1. Urządzenie nie jest przeznaczone do pozostawania na pojeździe na stałe. Po zakończeniu jazdy zdejmij Urządzenie i przechowuj je w czystym otoczeniu w temperaturze od 0°C do 35°C.

8.2. Zakres roboczej temperatury otoczenia wynosi od 0°C do 40°C. Automatyczny system ochrony termicznej uniemożliwi rozruch lub wymusi bezpieczne wyłączenie w przypadku przekroczenia progów termicznych.

8.3. Praca przy wysokiej jasności ekranu podczas ładowania generuje ciepło wewnętrzne. W upalne dni należy zmniejszyć jasność ekranu i zapewnić przepływ powietrza wokół Urządzenia.

8.4. Praca w ujemnych temperaturach: Nie uruchamiaj Urządzenia, jeśli zostało wychłodzone poniżej 0°C. Przed włączeniem ogrzej jednostkę. Nigdy nie używaj Urządzenia w temperaturze otoczenia poniżej -5°C.

8.5. Chroń urządzenie przed zewnętrznymi źródłami ciepła (np. bliskością chłodnic silnika lub kolektorów wydechowych).

8.6. Unikaj pozostawiania unieruchomionego Urządzenia w miejscach bezpośrednio nasłonecznionych przez dłuższy czas.

8.7. Długotrwała ekspozycja na promieniowanie słoneczne UV może powodować drobne przebarwienia wizualne ekranu LCD; nie wpływa to na jego funkcjonalność.

8.8. Jazda w deszczu: Zamontuj Urządzenie za szybą lub owiewką motocykla. Przy dużych prędkościach drogowych strugi deszczu niesione pędem powietrza wywierają ciśnienie przekraczające znamionową klasę szczelności IP.

8.9. Ładowanie akumulatora pojazdu: Zawsze wypinaj Urządzenie z uchwytu Holder i odłączaj kabel M8 przed podłączeniem zewnętrznej ładowarki lub prostownika podtrzymującego do akumulatora pojazdu. Impulsy ładowarek konserwacyjnych mogą zakłócać pracę obwodu automatycznego włączania Holdera i powodować gwałtowne cykle włączania/wyłączania zasilania.

8.10. Przechowywanie i ochrona przed głębokim rozładowaniem: Na czas przechowywania całkowicie wyłącz Urządzenie. W przypadku rozładowania baterii niezwłocznie naładuj ją do poziomu co najmniej 50%, aby zapobiec trwałej degradacji ogniw.

8.11. Przechowywanie długoterminowe: W przypadku przechowywania dłuższego niż 1 tydzień naładuj baterię do 60% przed wyłączeniem zasilania.

8.12. Utrzymuj tylne pola stykowe w czystości i chroń je przed materiałami przewodzącymi, opiłkami metalu oraz płynami, gdy tablet jest zdemontowany, aby uniknąć zwarć elektrycznych.

9. Uchwyt Carpe Iter Holder

9.1. Uchwyt Holder został zaprojektowany specjalnie dla tabletu CI Pad. Nie próbuj montować w nim innych urządzeń.

9.2. Aktywny uchwyt Holder zapewnia pewne mocowanie mechaniczne oraz wysoce niezawodne styki ładujące pogo pin.

9.3. Nie używaj dedykowanego zasilacza Carpe Iter do zasilania urządzeń innych producentów.

9.4. Przegląd konstrukcji uchwytu Holder:

9.5. Montaż wymaga podstawowych umiejętności mechanicznych i elektrycznych. W przypadku wątpliwości zleć montaż wykwalifikowanemu serwisowi motocyklowemu.

9.6. Chroń piny pogo przed uderzeniami. Wkładaj tablet delikatnie, aby uniknąć wygięcia lub ścięcia głowic pinów.

9.7. Nie dopuszczaj do powstawania mostków z przewodzących zanieczyszczeń między odsłoniętymi pinami pogo.

9.8. Montaż uchwytu Holder

9.8.1. Płyta bazowa uchwytu Holder posiada 6 wtopionych nakrętek gwintowanych pod śruby M5 (śruby nie wchodzą w skład zestawu).

9.8.2. Układ otworów montażowych jest zgodny z branżowym standardem AMPS (30x38 mm) w orientacji poziomej:

9.8.3. Przy użyciu opcjonalnych ramion montażowych Carpe Iter, Holder można zamontować w orientacji poziomej lub pionowej.

9.8.4. Uchwyt Holder musi być zabezpieczony za pomocą co najmniej 4 śrub w układzie prostokątnym, aby zapewnić stabilność.

9.8.5. Zamontuj wspornik jak najbliżej osi symetrii Holdera.

9.8.6. Całkowita masa uchwytu Holder wraz z Urządzeniem wynosi około 1,0 kg.

9.8.7. Całość należy montować wyłącznie do sztywnych elementów konstrukcyjnych (obejm kierownicy, solidnych poprzeczek lub wzmocnionych wież nawigacyjnych rally).

9.8.8. Odizoluj Holder od silnych wibracji generowanych przez silniki jednocylindrowe. Ekstremalne drgania harmoniczne mogą prowadzić do zużycia styków pogo przez mikrodrgania cierne (fretting).

9.8.9. Wytyczne montażowe:

• 9.8.9.1. Mocowania kulowe (np. typu RAM) nie są zalecane do ciężkich zastosowań off-roadowych. Jeśli ich użycie jest konieczne, zastosuj kulę o rozmiarze co najmniej 1,5 cala (rozmiar C).
• 9.8.9.2. Fabryczne poprzeczki pod GPS (np. Yamaha Tenere 700) często wymagają akcesoryjnych wsporników usztywniających, aby bezpiecznie utrzymać masę 1 kg.
• 9.8.9.3. Elastyczne akcesoryjne wieże nawigacyjne mogą potęgować drgania. W przypadku wystąpienia rezonansu zastosuj gumowe tłumiki drgań.
• 9.8.9.5. Uniwersalne uchwyty do smartfonów są konstrukcyjnie niewystarczające dla tabletu CI Pad.

9.9. Dokowanie Urządzenia w uchwycie Holder

9.9.1. Prawidłowa orientacja: Urządzenie należy wkładać ze złączem ładowania M8 skierowanym przeciwnie do sprężynowego haka blokującego:

9.9.2. Nigdy nie wkładaj tabletu tyłem na przód ani do góry nogami; spowoduje to zgniecenie przycisków bocznych i niedopasowanie styków ładujących.

9.9.3. Wkładanie krok po kroku:

1. 9.9.3.1. Sprawdź, czy wszystkie zaślepki portów są szczelnie i płasko zamknięte (patrz punkty 4.5 i 4.6).
2. 9.9.3.2. Jedną ręką odciągnij sprężynowy hak blokujący. Wsuń dolną krawędź tabletu pod kątem w stałe dolne haki mocujące:

   

3. 9.9.3.3. Dopasuj krawędzie tabletu do bocznych prowadnic.
4. 9.9.3.4. Dociśnij tablet płasko do płyty tylnej i zwolnij sprężynowy hak:

   

5. 9.9.3.5. Przy prawidłowym ustawieniu wymagana jest minimalna siła. W przypadku wyczucia oporu sprawdź ponownie domknięcie zaślepek oraz upewnij się, że uchwyt nie uległ skrzywieniu.
6. 9.9.3.6. Zamykanie na kluczyk jest opcjonalne; mechanizm sprężynowy zapewnia pełne trzymanie podczas jazdy również bez przekręconego kluczyka.

9.9.4. Po prawidłowym osadzeniu tablet powinien ściśle spoczywać w uchwycie bez luzów. Nie podważaj tabletu na siłę, aby sprawdzać pasowanie. Jeśli z biegiem czasu pojawią się luzy, wymień samoprzylepne piankowe paski dystansowe.

9.10. Konserwacja uchwytu Holder

• 9.10.1. Okresowo sprawdzaj i dokręcaj wszystkie śruby wspornika i elementów montażowych.
• 9.10.2. Po każdym upadku lub uderzeniu sprawdź, czy aluminiowa kołyska nie uległa skrzywieniu.
• 9.10.3. Regularnie czyść piny pogo preparatem do czyszczenia styków elektrycznych (contact cleaner), aby usunąć brud drogowy i nalot utleniający.
• 9.10.4. Piny są fabrycznie nasmarowane; wstępne smarowanie nie jest wymagane.
• 9.10.5. Oczyszczone piny należy ponownie nasmarować smarem dielektrycznym do styków lub olejem silikonowym. Upewnij się, że środki smarne są bezpieczne dla silikonu, aby uniknąć degradacji uszczelek.
• 9.10.6. Wciskaj każdy pin podczas nakładania nieprzewodzącego smaru dielektrycznego, aby rozprowadzić środek wewnątrz cylindra pinu. Nie używaj smarów przewodzących prąd.
• 9.10.7. Gumowe podkładki, wkładki piankowe i wiązki przewodów są elementami eksploatacyjnymi i podlegają wymianie na oryginalne części zamienne.

10. Źródło zasilania (Power Source)

10.1.1. CI Pad nigdy nie może być narażony na napięcia przekraczające 5,5V DC. Urządzenie może być zasilane wyłącznie z dołączonej ładowarki sieciowej lub oficjalnego zasilacza 12V-na-5V Carpe Iter.

10.1.2. Zasilacz posiada 1 zestaw przewodów wejściowych 12V i 2 stabilizowane złącza wyjściowe 5V (jedno do pinów pogo Holdera, drugie do kabla M8):

10.1.3. Oba wyjścia zasilane są z pojedynczego obwodu stabilizatora. Nie podłączaj kabla M8 do zewnętrznego drugiego przetwornika napięcia, gdy tablet jest zadokowany w Holderze.

10.1.4. Inteligentny próg załączania: Standardowy zasilacz aktywuje się, gdy napięcie wejściowe przekroczy 13,1V – 13,6V DC (co wskazuje na pracujący silnik i ładowanie z alternatora). Jeśli Twój motocykl nie jest w stanie utrzymać napięcia powyżej 13,1V, dostępny jest oddzielnie zasilacz bez funkcji automatycznego wyłączania (pracujący od 10V).

10.1.5. Zasilacz wyłącza się automatycznie, gdy napięcie wejściowe spadnie poniżej 12,9V DC, aby chronić akumulator rozruchowy przed rozładowaniem.

10.1.6. Po wykryciu napięcia załączającego urządzenie aktywuje się w ciągu 30 sekund (funkcja miękkiego startu) i sygnalizuje pracę ciągłym zielonym światłem diody LED.

10.1.7. Podłączenie zasilacza pod obwód akcesoriów załączany stacyjką (po zapłonie) jest bardziej zalecane niż bezpośrednie podłączenie stałe pod akumulator.

10.1.8. W przypadku podłączenia bezpośrednio do akumulatora zewnętrzne ładowarki podtrzymujące mogą wzbudzać obwód automatycznego załączania podczas postoju. Odłącz zasilacz podczas okresowego ładowania pojazdu.

10.1.9. Odłącz CI Pad przed podłączeniem do motocykla ładowarek akumulatorowych o dużej mocy.

10.1.10. Uwaga dotycząca akumulatorów LiFePO4: Motocyklowe akumulatory litowe utrzymują napięcie spoczynkowe powyżej 13,1V. Inteligentny zasilacz podłączony bezpośrednio do akumulatora litowego pozostanie stale włączony; w przypadku instalacji z akumulatorami litowymi zawsze stosuj obwód po zapłonie.

10.1.11. Upewnij się, że instalacja elektryczna pojazdu jest w stanie dostarczyć co najmniej 15W mocy ciągłej (ok. 1A przy 14V).

10.1.12. Opcjonalny zasilacz bez funkcji inteligentnego wyłączania pracuje przy napięciu od 10V, lecz nie posiada zabezpieczenia przed głębokim rozładowaniem akumulatora.

10.1.13. Maksymalne dopuszczalne napięcie wejściowe wynosi 20V DC. Skoki napięcia wejściowego powyżej 20V trwale uszkodzą przetwornik.

10.1.14. Przewody wejściowe zakończone są konektorami Faston 6,3 mm. W przypadku podłączania bezpośrednio do klem akumulatora należy zainstalować bezpiecznik 5A na przewodzie dodatnim.

10.1.15. Dostępna jest opcjonalna wiązka przedłużająca do akumulatora z bezpiecznikiem i końcówkami oczkowymi M6:

10.1.16. Nie odcinaj ani nie wymieniaj fabrycznych złączy wyjściowych. Modyfikacja przewodów wyjściowych unieważnia gwarancję.

10.1.17. Złącza przewodów należy umieścić pod owiewkami. W miejscach narażonych na warunki atmosferyczne zabezpiecz połączenia taśmą samowulkanizującą.

10.1.18. Na wszystkie szybkozłączki elektryczne nałóż smar dielektryczny.

10.1.19. Dopuszczalna temperatura otoczenia pracy zasilacza wynosi 60°C. Powyżej 50°C następuje ograniczenie prądu wyjściowego (derating). Montuj zasilacz z dala od głowic cylindrów i rur wydechowych.

11. Rozwiązywanie problemów

11.1. Problemy z oprogramowaniem

• 11.1.1. Jeśli system zawiesza się lub aplikacje ulegają awarii, wykonaj miękki reset, naciskając sprzętowy przycisk Reset.
• 11.1.2. Jeśli problem nie ustępuje, przywróć ustawienia fabryczne (Factory Data Reset) w ustawieniach systemu Android (spowoduje to usunięcie wszystkich danych użytkownika) lub zgłoś problem w dziale wsparcia: https://carpe-iter.com/support/ticket/.
• 11.1.3. W przypadku błędów w aplikacjach innych producentów skontaktuj się z danym deweloperem za pośrednictwem sklepu Google Play.
• 11.1.4. W przypadku problemów z oprogramowaniem Carpe Iter prześlij logi diagnostyczne poprzez zgłoszenie serwisowe:

  

11.2. GPS nie ustala pozycji

• 11.2.1. Zrestartuj Urządzenie.
• 11.2.2. Upewnij się, że usługa GPSTune jest aktywna (lub Carpe Manager w modelach v4b/v4c/v4d).
• 11.2.3. Połącz się z siecią Wi-Fi/komórkową, aby pobrać aktualne dane efemeryd orbitalnych A-GPS. Bez transmisji danych ustalenie pozycji z satelitów może potrwać do 15 minut.
• 11.2.4. Jeśli Usługi lokalizacyjne były wyłączone, włącz je ponownie i zrestartuj tablet.
• 11.2.5. Zapewnij bezpośrednią widoczność otwartego nieba. Wysokie budynki i dachy garaży blokują sygnały GNSS.

11.3. Dokładność GPS jest niska lub pozycja „skacze”

• 11.3.1. Wyłącz opcję Dokładność lokalizacji Google (triangulacja w oparciu o Wi-Fi/stacje bazowe może powodować gwałtowne skoki pozycji w terenie niezurbanizowanym).
• 11.3.2. Zapewnij bezpośrednią widoczność nieba.
• 11.3.3. Upewnij się, że wewnętrzna antena nie jest zasłonięta. W orientacji pionowej (portrait) krawędź z anteną musi być skierowana ku górze:

  

11.4. Urządzenie nie chce się włączyć

• 11.4.1. Podłącz je do sieciowej ładowarki AC. W przypadku głębokiego rozładowania pozostaw podłączone do 3 godzin, aby umożliwić regenerację ogniw.
• 11.4.2. Wciśnij fizyczny przycisk Reset, a następnie przytrzymaj włącznik Power przez 3 sekundy.

11.5. Urządzenie wyłącza się natychmiast po uruchomieniu

11.5. Bateria jest głęboko rozładowana. Przed ponownym włączeniem pozwól urządzeniu naładować się z ładowarki sieciowej.

11.6. Urządzenie wyłącza się przy starcie podłączone do zasilania pojazdu

11.6. Pobór prądu przez podświetlenie ekranu przewyższa prąd wstępnej regeneracji baterii. Natychmiast po starcie wyłącz lub maksymalnie ściemnij ekran, aby prąd ładowania przewyższył bazowy pobór mocy.

11.7. Urządzenie nie ładuje się (brak ikony ładowania)

• 11.7.1. Port USB: Sprawdź inne gniazdka sieciowe i zweryfikuj sprawność ładowarki AC.
• 11.7.2. Uchwyt Holder / Kabel M8:
  • A. Dioda LED zasilacza jest WYŁĄCZONA: Sprawdź napięcie wejściowe. Musi wynosić >13,6V DC. Sprawdź bezpiecznik pojazdu, ładowanie z alternatora oraz przewody masy.
  • B. Dioda LED zasilacza jest WYŁĄCZONA, ale napięcie wynosi >13,6V: Sprawdź polaryzację wejścia i odczekaj 30 sekund na opóźnienie miękkiego startu.
  • C. Dioda LED zasilacza świeci ciągłym ZIELONYM światłem, lecz tablet nie ładuje się:
    1. Sprawdź złącza pośrednie między wiązką uchwytu a modułem przetwornika.
    2. Przetestuj ładowanie przez dokręcany kabel M8. Jeśli przez M8 ładowanie działa, piny pogo w Holderze są zabrudzone, uszkodzone lub nie trafiają w pola stykowe.

11.8. Poziom naładowania baterii spada podczas ładowania

• 11.8.1. Pobór mocy przez system przekracza 2A. Zamknij wymagające aplikacje w tle i zmniejsz jasność ekranu.
• 11.8.2. Wypnij tablet z Holdera i zatrzaśnij go ponownie, aby prawidłowo ułożyć styki pogo.
• 11.8.3. Oczyść piny pogo oraz tylne pola stykowe preparatem do styków (punkty 9.10.3 i 9.10.6). Wymień zużytą wiązkę styków pogo, jeśli piny przestały sprężynować.
• 11.8.4. Sprawdź wiązkę elektryczną pod kątem przerwanych żył lub luźnych zacisków.
• 11.8.5. Zmierz napięcie tętnień prądu przemiennego (AC ripple) w instalacji motocykla. Jeśli tętnienia przekraczają 100mV, regulator napięcia motocykla ulega awarii i zakłóca pracę obwodów przetwornika.

11.9. Procentowy wskaźnik naładowania baterii wydaje się niedokładny

• 11.9.1. Wyświetlany procent jest wartością szacunkową; sprawdź rzeczywiste napięcie w Carpe Manager → Power&Charge.
• 11.9.2. Pozwól aplikacji Carpe Manager wykonać automatyczny cykl kalibracji (punkt 7.14).
• 11.9.3. Rozbieżności w kalibracji wskaźnika nie wpływają na faktyczny czas pracy baterii ani na zabezpieczenia odcinające.
• 11.9.4. Rzeczywisty zakres roboczy wynosi od 4,2V (100%) do 3,5V (odcięcie przy 0%).

12. Zastrzeżenia prawne

12.1. O ile nie zaznaczono wyraźnie inaczej, produkty Carpe Iter są projektowane do celów nawigacyjnych i jazdy terenowej (off-road) i nie przeszły procedur homologacji drogowej. Użytkowanie na własne ryzyko.

12.2. Uchwyty i wsporniki należy ustawić w sposób zapobiegający bezpośredniemu uderzeniu ciałem podczas wypadku. Puste uchwyty należy zdemontować, gdy Urządzenie nie jest przewożone.

12.3. Sporty motorowe wiążą się z nieodłącznym ryzykiem odniesienia obrażeń lub uszkodzenia sprzętu w razie wypadku.

12.4. Instrukcje i dokumentacja techniczna dostarczane są wyłącznie w formie cyfrowej.

12.5. Montaż wymaga standardowych umiejętności mechanicznych. W przypadku braku pewności zleć montaż profesjonalnemu warsztatowi.

12.6. Wsparcie techniczne i dokumentacja świadczone są wyłącznie w języku angielskim.

13. Gwarancja producenta

13.1. Udzielamy ogólnoświatowej gwarancji na wady produkcyjne istniejące w momencie dostawy: 2 lata dla konsumentów w UE oraz 1 rok w przypadku zakupów komercyjnych/B2B (licząc od daty wysyłki). Oprogramowanie oraz baterie podlegają szczegółowym warunkom określonym poniżej.

13.2. Gwarancja na baterię: Baterie objęte są ograniczoną 6-miesięczną gwarancją zapewniającą zachowanie co najmniej 60% pojemności nominalnej, pod warunkiem przestrzegania wytycznych dotyczących przechowywania i eksploatacji.

13.3. Gwarancja obejmuje wady funkcjonalne uniemożliwiające zamierzone użytkowanie. Zużycie kosmetyczne, blaknięcie lakieru, powierzchowne utlenianie i przetarcia są wyłączone z gwarancji.

13.4. Warunkiem zachowania ochrony gwarancyjnej jest przestrzeganie zaleceń zawartych w instrukcji obsługi. Uszkodzenia spowodowane niewłaściwymi źródłami zasilania, przeciążeniem mechanicznym lub brakiem konserwacji nie podlegają gwarancji.

13.5. Gwarancja nie obejmuje oprogramowania podmiotów trzecich.

13.6. Wyłączeniu podlegają uszkodzenia mechaniczne wywołane czynnikami zewnętrznymi (wypadki, wibracje przekraczające normy, mycie myjkami ciśnieniowymi, degradacja promieniami UV).

13.7. Plastikowe zatrzaski, gumowe odbojniki oraz piny pogo są elementami eksploatacyjnymi podlegającymi naturalnemu zużyciu.

13.8. Przedmioty objęte zgłoszeniem gwarancyjnym muszą zostać przesłane do naszego serwisu wraz ze szczegółowym opisem usterki. Koszty przesyłki przychodzącej oraz ewentualne cła powrotne/importowe UE leżą po stronie zgłaszającego.

13.9. Zgłoszenia gwarancyjne mogą być realizowane w drodze naprawy, rekompensaty finansowej lub wymiany towaru, według uznania producenta.

13.10. Zastrzegamy sobie prawo do wymiany wadliwego elementu zamiast jego naprawy.

13.11. Uznane roszczenia gwarancyjne zostaną zrealizowane w ciągu 30 dni od momentu fizycznego dostarczenia produktu do naszego punktu serwisowego.

13.12. Przed wysyłką jakiegokolwiek przedmiotu należy skontaktować się ze wsparciem technicznym drogą mailową. Wiele problemów udaje się rozwiązać zdalnie bez konieczności fizycznego odsyłania sprzętu.