CI Pad v4/v4b/v4c/v4d

Anglická verzia nižšie. Ďalšie jazyky nájdete tu: Nemecký, Francúzsky, Taliansky, Španielsky, Švédsky, Holandský, Český, Portugalský, Dánsky, Fínsky, Nórsky

Manuál pre Carpe Iter Pad v4

Verzia: 2.8 (7. novembra 2022)
Platné pre modely: v4, v4b, v4c, v4d („Zariadenie“ alebo „CI Pad“)

Obsah

• 1. Všeobecný popis
• 2. Príslušenstvo
• 3. Pred prvým použitím
• 4. Ovládacie prvky a porty
• 5. Používanie – všeobecné tipy pre Android
• 6. Používanie – špecifiká Carpe Iter
• 7. Nabíjanie / Indikátor batérie
• 8. Prevádzkové podmienky a pokyny
• 9. Držiak Carpe Iter Holder
• 10. Napájací zdroj (Power Source)
• 11. Riešenie problémov
• 12. Vylúčenie zodpovednosti
• 13. Záruka výrobcu

---

1. Všeobecný popis

1.1. Zariadenie je inteligentné zariadenie so systémom Android, schopné prevádzkovať väčšinu aplikácií navrhnutých pre príslušnú generáciu systému Android.

1.2. Podrobný popis funkcií a možností Zariadenia nájdete v technických špecifikáciách vášho konkrétneho modelu.

2. Príslušenstvo

2.1. Štandardné príslušenstvo pre CI Pad:

• 2.1.1. Textilné puzdro s popruhom cez rameno.
• 2.1.2. Adaptér z USB-A na USB-C.
• 2.1.3. Adaptér na SIM kartu.
• 2.1.4. Sieťová USB nabíjačka (EU zásuvka).
• 2.1.5. Nabíjací kábel M8 s prachovou krytkou konektora M8. Nabíjací kábel M8 sa pripája k nášmu vlastnému 12V napájaciemu zdroju pre vozidlá s elektroinštaláciou 12 V DC. Jeden napájací zdroj je súčasťou držiaka Carpe Iter Holder a predáva sa aj samostatne.
• 2.1.6. Prachová krytka nabíjacieho konektora M8.

2.2. Držiak Carpe Iter Holder („Držiak“): Navrhnutý pre motorové vozidlá, najmä motocykle. Držiak sa predáva v dvoch verziách: nabíjacia (obsahuje originálny napájací zdroj pre Zariadenie a pogo pin nabíjací konektor) a nenabíjacia. Ak používate nenabíjaciu verziu Držiaka, CI Pad je možné nabíjať cez nabíjací kábel M8 z nášho originálneho napájacieho zdroja (súčasť špeciálnej sady CI Padu s nenabíjacím Držiakom alebo zakúpený samostatne). Odkazy na „nabíjanie cez Držiak“ sa vzťahujú na nabíjaciu verziu.

2.3. Držiaky na zaistenie nabíjacieho kábla M8 sú súčasťou každého Držiaka. Pokyny na inštaláciu nájdete v dodatku tohto manuálu.

2.4. Verzia Držiaka s pogo pin nabíjaním môže vyžadovať montáž tohto konektora používateľom. Pokyny na inštaláciu nájdete v dodatku tohto manuálu.

3. Pred prvým použitím

3.1. Pred prvým použitím nabite Zariadenie dodanou sieťovou USB nabíjačkou aspoň na 50 % kapacity batérie.

3.2. Pripojte Zariadenie k internetu.

3.3. Otvorte predinštalovanú aplikáciu Carpe Manager a nainštalujte alebo aktualizujte minimálne nasledujúce položky:

• 3.3.1. Aplikáciu Manager
• 3.3.2. Aplikáciu Controller
• 3.3.3. Aplikáciu GPSTune (ak je dostupná pre váš model)

4. Ovládacie prvky a porty

4.1. Zariadenie obsahuje kapacitný viacdotykový displej a hardvérové ovládacie tlačidlá.

4.2. Rozloženie hardvérových prvkov a portov:

4.3. Port USB-C disponuje funkciou OTG (on-the-go) a možno ho použiť na nabíjanie Zariadenia dodanou sieťovou USB nabíjačkou a na prenos údajov do/z kompatibilného počítača.

VAROVANIE: Na porte USB-C za žiadnych okolností NEPOUŽÍVAJTE rýchlonabíjačky tretích strán.

4.4. Prístup k portu USB, slotom na karty SIM/SD a zvukovému konektoru je chránený gumovými krytkami. Tieto krytky musia byť úplne zatvorené, aby sa zachovala odolnosť voči vode a prachu. Nesprávne zatvorenie krytiek spôsobí ich poškodenie pri vkladaní Zariadenia do držiaka Carpe Iter Holder. Na otváranie krytiek nepoužívajte ostré predmety – poškodí sa tým zapustené tesnenie, naruší sa vodoodolnosť a do Zariadenia vnikne prach a nečistoty, čo vedie k strate záruky.

4.5. Správny postup zatvárania krytiek:

4.6. Pri správnom zatvorení sú krytky portov úplne zarovnané s telom Zariadenia. Na ich zatlačenie do správnej dosadacej polohy môže byť potrebné vyvinúť miernu silu.

4.7. Na otváranie krytiek portov nepoužívajte ostré predmety, aby nedošlo k poškodeniu gumových tesnení.

4.8. Správna orientácia kariet SIM a SD:

4.9. Karta SIM aj SD musia zapadnúť do svojej polohy – zatlačte ich úplne do slotu, kým nebudete počuť zreteľné cvaknutie. Na zatláčanie kariet nepoužívajte ostré predmety.

4.10. Ak nabíjací kábel M8 nepoužívate, vždy na konektor M8 pevne naskrutkujte krytku. V opačnom prípade dôjde k narušeniu vodoodolnosti. Náhradné krytky sú dostupné ako náhradné diely.

5. Používanie – všeobecné tipy pre Android

5.1. Zariadenie beží na operačnom systéme Android a funguje podobne ako štandardné smartfóny so systémom Android.

5.2. Všeobecné návody na obsluhu systému Android nájdete na oficiálnom portáli podpory Google: https://support.google.com/android/?hl=en#topic=7313011

5.3. Google Play a Služby Google:

• 5.3.1. Odporúčanie: Zapnite GPS a pred prihlásením do svojho účtu Google počkajte, kým Zariadenie získa 3D fixáciu polohy. Zabezpečíte tým, že Google zaregistruje správne regionálne verzie aplikácií.
• 5.3.2. Zariadenie je vopred certifikované spoločnosťou Google. Ak chcete získať prístup k službám Google a obchodu Google Play, prihláste sa pomocou svojho účtu Google.
• 5.3.3. Systémové aplikácie Google môžu pred plnohodnotným spustením obchodu Google Play vyžadovať aktualizáciu. Ak chcete skontrolovať aktualizácie manuálne, otvorte obchod Google Play ešte pred prihlásením, ťuknite na ponuku možností (tri bodky v pravom hornom rohu) a zvoľte Skontrolovať aktualizácie.
• 5.3.4. Na svojom CI Pade môžete použiť rovnaký účet Google ako na primárnom smartfóne a získať tak prístup k už zakúpeným kompatibilným aplikáciám.
• 5.3.5. Zobrazenie predtým zakúpených aplikácií v knižnici účtu môže chvíľu trvať. V zriedkavých prípadoch môže byť potrebné vymazať vyrovnávaciu pamäť (cache) pre Služby Google Play aj Obchod Google Play, manuálne aktualizovať aplikácie Google a znova sa prihlásiť.

6. Používanie – špecifiká Carpe Iter

6.1. CI Pad v4 sa po pripojení k aktívnemu zdroju napájania (sieťová USB nabíjačka, Držiak alebo nabíjací kábel M8) automaticky spustí. Túto funkciu automatického štartu nie je možné vypnúť.

6.2. Zariadenie sa dodáva s predinštalovanou aplikáciou Carpe Manager:

6.3. Aplikácia Manager zabezpečuje sťahovanie firmvéru, systémové nastavenia a softvérové utility Carpe Iter.

6.4. Pravidelne kontrolujte aplikáciu Manager kvôli aktualizáciám systému a aplikácií, ktoré prinášajú vylepšenia funkcií a opravy stability.

6.5. Aplikácia GPSTune musí zostať nainštalovaná a bežať na pozadí, aby zabezpečila optimálne lokalizačné služby GNSS (na modeloch v4b/v4c/v4d sú tieto služby integrované priamo v aplikácii Carpe Manager).

7. Nabíjanie / Indikátor batérie

7.1. Zariadenie možno nabíjať tromi spôsobmi: cez USB-C port, zadné nabíjacie plôšky (cez Držiak) alebo skrutkovacím konektorom M8.

7.2. Zariadenie sa pri detekcii nabíjacieho prúdu automaticky spustí za predpokladu, že má batéria dostatočné minimálne prevádzkové nabitie.

VAROVANIE: Používajte iba dodanú sieťovú USB nabíjačku alebo originálny 12V napájací zdroj Carpe Iter. NIKDY nepoužívajte rýchlonabíjačky tretích strán, pretože vysokonapäťové protokoly rýchleho nabíjania môžu zničiť USB rozhranie aj vnútorné nabíjacie obvody.

7.4. Pri nabíjaní vo vozidle musíte použiť buď nabíjaciu verziu držiaka Carpe Iter Holder, alebo nabíjací kábel M8 pripojený k originálnemu napájaciemu zdroju Carpe Iter. Použitie akéhokoľvek neschváleného napájacieho zdroja alebo úprava továrenskej kabeláže bude mať za následok stratu záruky.

7.5. Napájací zdroj dodávaný s nabíjacím Držiakom podporuje nabíjanie cez piny Držiaka, nabíjací kábel M8 alebo oba spôsoby súčasne.

DÔLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÉ VAROVANIE:

• NIKDY nenabíjajte Zariadenie cez USB a konektor M8 súčasne.
• NIKDY nenabíjajte Zariadenie cez USB a Držiak súčasne.
• NIKDY nepripájajte nabíjací konektor M8 k samostatnému druhému napájaciemu zdroju, ak je Zariadenie vložené v aktívnom nabíjacom Držiaku. V prípade súčasného zapojenia musia byť oba vstupy napájané z úplne rovnakého napájacieho zdroja Carpe Iter.

7.7. Port USB-C sa nikdy nesmie používať počas jazdy na motocykli alebo v pohybujúcom sa vozidle. Vibrácie z jazdy fyzicky poškodia konektor USB a otvorenie ochrannej krytky vystaví Zariadenie vniknutiu kvapaliny a prachu.

7.8. Zabezpečte, aby kábel M8 a Držiak neboli nikdy pripojené k dvom rôznym elektrickým zdrojom naraz.

7.9. Nabíjací prúd Zariadenia je limitovaný na približne 2 A. Ak celkový odber systému prekročí 2 A (napr. pri plnom jase obrazovky v kombinácii s viacerými trasovacími aplikáciami bežiacimi na pozadí), percentá batérie môžu počas používania pomaly klesať. Zníženie jasu displeja spotrebu energie výrazne zredukuje.

7.10. Nabíjacia kapacita je plne postačujúca pre bežné navigačné úlohy (100 % jas, zapnuté GPS a jedna aktívna navigačná aplikácia zaznamenávajúca trasu).

7.11. Inteligentná ochrana batérie: Aplikácia Carpe Manager pri pripojení k napájaniu vozidla automaticky cykluje nabíjanie batérie medzi 60 % a 80 %, čím zabraňuje tepelnému namáhaniu a predlžuje životnosť batérie:

7.12. Inteligentnú správu napájania je možné v aplikácii Carpe Manager vypnúť a umožniť tak nabitie na 100 %. Priebežné udržiavanie batérie na 100 % pri vysokej okolitej teplote sa však neodporúča, pretože to urýchľuje degradáciu článkov.

7.13. Systémový indikátor percent batérie je len aproximáciou založenou na algoritmických modeloch. Skutočné napätie batérie predstavuje absolútny prevádzkový ukazovateľ (Zariadenie bude fungovať, kým napätie neklesne na 3,5 V, bez ohľadu na to, či údaj zobrazuje 1 %).

7.14. Aplikácia Carpe Manager pravidelne rekalibruje indikátor batérie. Počas kalibračných cyklov môže údaj v percentách dočasne kolísať.

7.15. Aktuálne napätie batérie v reálnom čase je možné sledovať v menu Carpe Manager → Power&Charge alebo v stiahnutej lište rýchlych nastavení systému Android:

7.16. Zobrazenie percenta batérie je vo vzťahu k napätiu nelineárne; ide o bežný prevádzkový stav.

7.17. Menovité napätie plne nabitej batérie je ~4,2 V. Medzné napätie úplného vybitia je 3,5 V. Keď batéria dosiahne 3,5 V, Zariadenie sa automaticky vypne, aby sa predišlo poškodeniu článkov.

8. Prevádzkové podmienky a pokyny

8.1. Zariadenie nie je určené na to, aby trvalo zostávalo na vozidle. Keď nejazdíte, Zariadenie odpojte a uskladnite v čistom prostredí pri teplote medzi 0 °C a 35 °C.

8.2. Rozsah prevádzkových teplôt okolia je 0 °C až 40 °C. Automatizovaný systém tepelnej ochrany zabráni spusteniu alebo aktivuje bezpečnostné vypnutie, ak sú prekročené teplotné prahy.

8.3. Prevádzka pri vysokom jase počas nabíjania generuje vnútorné teplo. V horúcom počasí znížte jas displeja a zaistite prúdenie vzduchu okolo Zariadenia.

8.4. Prevádzka v mraze: Nezapínajte Zariadenie, ak bolo vystavené mrazu pod 0 °C a premrzlo. Pred spustením ho nechajte zohriať. Nikdy neprevádzkujte Zariadenie pri okolitých teplotách nižších ako -5 °C.

8.5. Chráňte jednotku pred vonkajšími zdrojmi tepla (napr. blízkosť chladičov motora alebo výfukových zvodov).

8.6. Nenechávajte Zariadenie dlhší čas stáť na priamom slnečnom svetle.

8.7. Dlhodobé vystavenie slnečnému UV žiareniu môže spôsobiť mierne kozmetické zmeny sfarbenia LCD; na funkčnosť to nemá žiadny vplyv.

8.8. Jazda v daždivom počasí: Zariadenie namontujte za plexištít alebo kapotáž. Pri vysokých rýchlostiach vyvíja priamy nápor dažďa tlak, ktorý presahuje krytie IP.

8.9. Nabíjanie batérie vozidla: Pred pripojením externej nabíjačky batérií alebo udržiavacej nabíjačky k vozidlu vždy vyberte Zariadenie z Držiaka a odpojte kábel M8. Impulzy udržiavacej nabíjačky môžu zmiasť obvody automatického spínania Držiaka a vyvolať rýchle cyklovanie napájania.

8.10. Skladovanie a prevencia hlbokého vybitia: Počas uskladnenia Zariadenie úplne vypnite. Ak je batéria vybitá, okamžite ju dobite aspoň na 50 % kapacity, aby sa zabránilo trvalej degradácii článkov.

8.11. Dlhodobé skladovanie: Pri skladovaní dlhšom ako 1 týždeň nabite batériu pred vypnutím na 60 %.

8.12. Zadné nabíjacie plôšky udržiavajte čisté a po demontáži ich chráňte pred vodivými materiálmi, kovovými pilinami či kvapalinami, aby ste predišli skratu.

9. Držiak Carpe Iter Holder

9.1. Držiak je konštruovaný špeciálne pre CI Pad. Nepokúšajte sa doň vkladať iné zariadenia.

9.2. Nabíjací Držiak poskytuje mechanické zaistenie a vysoko spoľahlivé nabíjacie kontakty typu pogo pin.

9.3. Nepokúšajte sa použiť originálny napájací zdroj pre žiadne zariadenia iných výrobcov.

9.4. Prehľad Držiaka:

9.5. Montáž vyžaduje základnú mechanickú a elektrotechnickú zručnosť. V prípade pochybností zverte montáž kvalifikovanému motocyklovému servisu.

9.6. Chráňte kontakty pogo pin pred nárazmi. Tablet vkladajte opatrne, aby ste neohli alebo nezlomili hlavičky pinov.

9.7. Zabráňte tomu, aby vodivé nečistoty premostili obnažené pogo piny.

9.8. Montáž Držiaka

9.8.1. Základná doska Držiaka obsahuje 6 závitových matíc pre skrutky M5 (skrutky nie sú súčasťou balenia).

9.8.2. Rozstup montážnych otvorov zodpovedá priemyselnému štandardu AMPS (30 × 38 mm) v orientácii na šírku:

9.8.3. S voliteľnými montážnymi držiakmi Carpe Iter možno Držiak namontovať v horizontálnej aj vertikálnej orientácii.

9.8.4. Pre zaistenie stability musí byť Držiak upevnený aspoň 4 skrutkami usporiadanými do obdĺžnika.

9.8.5. Namontujte držiak čo najbližšie k stredovej osi Držiaka.

9.8.6. Celková kombinovaná hmotnosť Držiaka a Zariadenia je približne 1,0 kg.

9.8.7. Zostavu montujte výhradne na pevné konštrukčné prvky (objímky riadidiel, pevné hrazdy alebo zosilnené rely navigačné veže).

9.8.8. Izolujte Držiak od silných vibrácií jednovalcových motorov. Extrémne harmonické vibrácie môžu spôsobiť frikčné opotrebovanie nabíjacích pinov.

9.8.9. Pokyny k montáži:

• 9.8.9.1. Guľové držiaky (napr. RAM mounts) sa neodporúčajú na náročné použitie v teréne. Ak je to nevyhnutné, použite aspoň 1,5-palcovú guľu veľkosti C.
• 9.8.9.2. Továrenské OEM hrazdy na GPS (napr. Yamaha Tenere 700) si často vyžadujú spevňujúce výstuhy z druhovýroby, aby bezpečne uniesli hmotnosť 1 kg.
• 9.8.9.3. Pružné neoriginálne rely veže môžu zosilňovať vibrácie. Ak dochádza k rezonancii, doplňte gumové silentbloky.
• 9.8.9.5. Bežné držiaky na smartfóny sú pre CI Pad konštrukčne nedostatočné.

9.9. Vloženie Zariadenia do Držiaka

9.9.1. Správna orientácia: Zariadenie sa musí vkladať tak, aby nabíjací konektor M8 smeroval preč od odpruženého zaisťovacieho háku:

9.9.2. Nikdy nevkladajte tablet opačne alebo obrátene; inak dôjde k stlačeniu bočných tlačidiel a nesprávnemu dosadnutiu nabíjacích kontaktov.

9.9.3. Postup vkladania krok za krokom:

1. 9.9.3.1. Skontrolujte, či sú všetky krytky portov úplne a zarovno zatvorené (pozri body 4.5 a 4.6).
2. 9.9.3.2. Jednou rukou odtiahnite odpružený zaisťovací hák. Spodnú stranu tabletu zasuňte pod uhlom do pevných spodných záchytov:

   

3. 9.9.3.3. Zarovnajte okraje tabletu s bočnými vodiacimi lištami.
4. 9.9.3.4. Pritlačte tablet naplocho k zadnej doske a uvoľnite odpružený hák:

   

5. 9.9.3.5. Pri správnom zarovnaní stačí minimálna sila. Ak cítite odpor, znova skontrolujte usadenie krytiek a overte, či nie je držiak deformovaný.
6. 9.9.3.6. Zámok na kľúč je voliteľný; pružinová západka plne zaisťuje tablet počas jazdy aj bez uzamknutia kľúčom.

9.9.4. Po usadení bude tablet sedieť pevne a bez vôle. Nepáčte tablet silou, aby ste testovali usadenie. Ak sa časom objaví vôľa, vymeňte nalepovacie penové gumové pásiky.

9.10. Údržba Držiaka

• 9.10.1. Pravidelne kontrolujte a doťahujte všetky skrutkové spoje držiaka a montáže.
• 9.10.2. Po každej nehode alebo páde skontrolujte, či nie je hliníkový Držiak ohnutý.
• 9.10.3. Pravidelne čistite pogo piny čističom na elektrické kontakty, aby ste odstránili cestné nečistoty a oxidáciu.
• 9.10.4. Piny sú namazané z výroby; počiatočné mazanie nie je potrebné.
• 9.10.5. Vyčistené piny znova premažte dielektrickým mazivom na kontakty alebo silikónovým olejom. Uistite sa, že mazivá sú bezpečné pre silikón, aby nedošlo k degradácii tesnení.
• 9.10.6. Pri nanášaní nevodivej dielektrickej vazelíny stlačte každý pin, aby sa mazivo rozprestrelo vo vnútri puzdra. Nepoužívajte elektricky vodivú vazelínu.
• 9.10.7. Gumové podložky, penové vložky a káblové zväzky sú spotrebným materiálom a možno ich vymeniť za originálne náhradné diely.

10. Napájací zdroj (Power Source)

10.1.1. CI Pad nesmie byť nikdy vystavený napätiu vyššiemu ako 5,5 V DC. Zariadenie sa smie napájať iba dodanou sieťovou nabíjačkou alebo oficiálnym napájacím zdrojom Carpe Iter 12V na 5V.

10.1.2. Napájací zdroj má 1 sadu vstupných 12V vodičov a 2 regulované výstupné konektory 5V (jeden pre pogo piny Držiaka, jeden pre kábel M8):

10.1.3. Oba výstupy vychádzajú z jedného regulačného obvodu. Nepripájajte kábel M8 k externému druhému meniču napätia, kým je tablet v Držiaku.

10.1.4. Prah inteligentného spínania: Štandardný napájací zdroj sa aktivuje, keď vstupné napätie prekročí 13,1 V – 13,6 V DC (čo indikuje, že motor beží a alternátor dobíja). Ak váš motocykel nedokáže udržať 13,1 V a viac, samostatne je k dispozícii nespínaný napájací zdroj (funkčný už od 10 V).

10.1.5. Napájací zdroj sa automaticky vypne, keď vstupné napätie klesne pod 12,9 V DC, čím chráni štartovaciu batériu pred vybitím.

10.1.6. Po detekcii spínacieho napätia sa jednotka aktivuje do 30 sekúnd (mäkký štart) a rozsvieti sa stála zelená LED kontrolka.

10.1.7. Pripojenie napájacieho zdroja k spínanému pomocnému okruhu (po kľúči) sa odporúča viac než priame nespínané pripojenie k batérii.

10.1.8. Pri priamom zapojení na batériu môžu externé udržiavacie nabíjačky počas odstavenia aktivovať spínací obvod. Počas sezónneho nabíjania vozidla napájací zdroj odpojte.

10.1.9. Pred pripojením výkonných dielenských nabíjačiek k motocyklu odpojte CI Pad.

10.1.10. Poznámka k batériám LiFePO4: Lítiové batérie do motocyklov si udržiavajú pokojové napätie nad 13,1 V. Inteligentný napájací zdroj zapojený priamo na lítiovú batériu zostane nepretržite zapnutý; pri lítiových inštaláciách vždy použite spínaný okruh.

10.1.11. Uistite sa, že elektrická sústava hostiteľského vozidla dokáže dodávať trvalý výkon aspoň 15 W (približne 1 A pri 14 V).

10.1.12. Voliteľný nespínaný napájací zdroj pracuje už od 10 V, ale neobsahuje ochranu proti podpätiu.

10.1.13. Maximálne menovité vstupné napätie je 20 V DC. Prepäťové špičky nad 20 V menič trvalo zničia.

10.1.14. Vstupné vodiče sú osadené 6,3 mm Faston konektormi. Pri priamom zapojení na svorky batérie nainštalujte na kladný vodič 5A poistku v puzdre.

10.1.15. K dispozícii je voliteľný poistkový káblový zväzok s očkami M6:

10.1.16. Nestrihajte ani nevymieňajte továrenské výstupné konektory. Zásah do výstupnej kabeláže ruší platnosť záruky.

10.1.17. Konektory kabeláže umiestnite za kapotáž. Pokiaľ sú vystavené vplyvom prostredia, utesnite ich vulkanizačnou izolačnou páskou.

10.1.18. Na všetky rýchlospojovacie elektrické konektory naneste dielektrickú vazelínu.

10.1.19. Limit okolitej teploty pre napájací zdroj je 60 °C. Nad 50 °C dochádza k obmedzeniu výstupného prúdu (derating). Montujte mimo dosahu hláv valcov a výfukového potrubia.

11. Riešenie problémov

11.1. Softvérové problémy

• 11.1.1. Ak systém zamrzne alebo aplikácie padajú, vykonajte reštart stlačením hardvérového tlačidla Reset.
• 11.1.2. Ak problémy pretrvávajú, obnovte továrenské nastavenia cez systémové nastavenia Androidu (vymaže všetky používateľské dáta) alebo odošlite požiadavku na podporu na adrese https://carpe-iter.com/support/ticket/.
• 11.1.3. V prípade chýb v aplikáciách tretích strán kontaktujte príslušného vývojára prostredníctvom obchodu Google Play.
• 11.1.4. Pri problémoch s proprietárnym softvérom Carpe Iter odošlite diagnostické záznamy (logy) cez požiadavku na podporu:

  

11.2. GPS nedokáže získať fixáciu polohy

• 11.2.1. Reštartujte Zariadenie.
• 11.2.2. Skontrolujte, či je služba GPSTune aktívna (alebo Carpe Manager na modeloch v4b/v4c/v4d).
• 11.2.3. Pripojte sa k Wi-Fi/mobilnej sieti a stiahnite čerstvé orbitálne efemeridy A-GPS. Bez dátových prenosov môže vyhľadanie satelitov trvať až 15 minút.
• 11.2.4. Ak boli lokalizačné služby vypnuté, znova ich zapnite a reštartujte tablet.
• 11.2.5. Zaistite priamy výhľad na oblohu. Vysoké budovy a strechy garáží blokujú signály GNSS.

11.3. Presnosť GPS je nízka alebo poloha uskakuje

• 11.3.1. Vypnite Presnosť určovania polohy Google (triangulácia pomocou Wi-Fi a mobilných vysielačov môže vo vidieckych oblastiach spôsobovať nepravidelné skoky v polohe).
• 11.3.2. Zabezpečte nerušený výhľad na oblohu.
• 11.3.3. Uistite sa, že interná anténa nie je zakrytá. Pri orientácii na výšku dbajte na to, aby hrana s anténou smerovala nahor:

  

11.4. Zariadenie sa nezapne

• 11.4.1. Pripojte ho k sieťovej nabíjačke. Pri hlbokom vybití nechajte Zariadenie pripojené až 3 hodiny, aby sa články zregenerovali.
• 11.4.2. Stlačte hardvérové tlačidlo Reset a potom podržte tlačidlo Power (Napájanie) na 3 sekundy.

11.5. Zariadenie sa hneď po zapnutí vypne

11.5. Batéria je hlboko vybitá. Pred spustením nechajte jednotku nabiť cez sieťovú nabíjačku.

11.6. Zariadenie sa pri štarte vypína, hoci je pripojené k napájaniu vozidla

11.6. Spotreba displeja prevyšuje regeneračný prúd pri vybitej batérii. Hneď po štarte vypnite alebo znížte jas displeja, aby bol nabíjací prúd vyšší ako základná spotreba.

11.7. Zariadenie sa nenabíja (nezobrazuje sa ikona nabíjania)

• 11.7.1. USB port: Vyskúšajte inú sieťovú zásuvku a overte funkčnosť sieťovej nabíjačky.
• 11.7.2. Držiak / Kábel M8:
  • A. LED kontrolka napájacieho zdroja NESVIETI: Skontrolujte vstupné napätie. Musí byť >13,6 V DC. Skontrolujte poistku vozidla, dobíjanie z alternátora a ukostrenie.
  • B. LED kontrolka napájacieho zdroja NESVIETI, ale napätie je >13,6 V: Skontrolujte polaritu vstupu a počkajte 30 sekúnd na nábeh mäkkého štartu.
  • C. LED kontrolka napájacieho zdroja SVIETI TRVALO ZELENO, no tablet sa nenabíja:
    1. Skontrolujte spojovacie konektory medzi kabelážou držiaka a meničom.
    2. Vyskúšajte nabíjanie pomocou skrutkovacieho kábla M8. Ak nabíjanie cez M8 funguje, kontakty pogo pin v Držiaku sú znečistené, poškodené alebo zle dosadajú.

11.8. Percentá batérie počas nabíjania klesajú

• 11.8.1. Spotreba systému prekračuje 2 A. Ukončite náročné aplikácie na pozadí a znížte jas displeja.
• 11.8.2. Vyberte tablet z Držiaka a znovu ho zacvaknite na miesto, aby sa obnovil správny kontakt pinov.
• 11.8.3. Vyčistite pogo piny a zadné plôšky čističom na kontakty (body 9.10.3 a 9.10.6). Ak piny nepružia, vymeňte opotrebovaný blok pinov.
• 11.8.4. Skontrolujte káblový zväzok, či nemá prerušené žily alebo uvoľnené spoje.
• 11.8.5. Zmerajte striedavé zvlnenie napätia vozidla (AC ripple). Ak zvlnenie prekročí 100 mV, usmerňovač napätia motocykla zlyháva a narúša funkciu obvodov meniča.

11.9. Údaj percenta batérie sa zdá byť nepresný

• 11.9.1. Zobrazené percento je len odhad; skutočné napätie skontrolujte v ponuke Carpe Manager → Power&Charge.
• 11.9.2. Nechajte aplikáciu Carpe Manager vykonať automatický kalibračný cyklus (bod 7.14).
• 11.9.3. Odchýlky kalibrácie ukazovateľa nemajú vplyv na skutočný čas prevádzky batérie ani na ochranné vypnutie.
• 11.9.4. Skutočný prevádzkový rozsah je 4,2 V (100 %) až 3,5 V (0 % – vypnutie).

12. Vylúčenie zodpovednosti

12.1. Pokiaľ nie je výslovne uvedené inak, produkty Carpe Iter sú vyvinuté na off-road/navigačné účely a neprešli schvaľovacími testami pre cestnú premávku (homologizáciou). Použitie je na vlastné riziko.

12.2. Umiestnite držiaky tak, aby sa zabránilo priamemu nárazu v prípade nehody. Ak v držiaku neveziete Zariadenie, prázdny držiak demontujte.

12.3. Motošport so sebou nesie prirodzené riziko zranenia alebo poškodenia výstroja a vybavenia pri nehode.

12.4. Manuály a technická dokumentácia sa poskytujú výhradne v digitálnej elektronickej forme.

12.5. Inštalácia vyžaduje bežnú mechanickú zručnosť. V prípade neistoty vyhľadajte odborný servis.

12.6. Technická podpora a dokumentácia sú poskytované výhradne v anglickom jazyku.

13. Záruka výrobcu

13.1. Poskytujeme celosvetovú záruku na výrobné chyby existujúce pri doručení: 2 roky pre spotrebiteľov v EÚ a 1 rok pre firemné nákupy / B2B (od dátumu odoslania). Na softvér a batérie sa vzťahujú špecifické podmienky uvedené nižšie.

13.2. Záruka na batériu: Na batérie sa vzťahuje obmedzená 6-mesačná záruka garantujúca zachovanie najmenej 60 % menovitej kapacity, podmienená dodržiavaním pravidiel skladovania a prevádzkových pokynov.

13.3. Záruka sa vzťahuje na funkčné chyby brániace zamýšľanému používaniu. Kozmetické opotrebenie, vyblednutie farby, povrchová oxidácia a odreniny sú zo záruky vylúčené.

13.4. Poskytnutie záruky je podmienené dodržiavaním pokynov v manuáli. Škody spôsobené nesprávnymi napájacími zdrojmi, mechanickým poškodením alebo nedostatočnou údržbou sú zo záruky vylúčené.

13.5. Na softvér tretích strán sa záruka nevzťahuje.

13.6. Záruka sa nevzťahuje na škody spôsobené vonkajšími silami (pády, vibrácie presahujúce limity, tlakové umývanie, degradácia UV žiarením).

13.7. Plastové západky, gumové dorazy a kontakty pogo pin predstavujú spotrebný materiál.

13.8. Reklamovaný tovar musí byť zaslaný na naše pracovisko s podrobným popisom závady. Náklady na prepravu k nám a colné poplatky pri opätovnom dovoze do EÚ hradí odosielateľ.

13.9. Záručné nároky môžu byť podľa uváženia výrobcu vyriešené opravou, finančnou kompenzáciou alebo výmenou.

13.10. Vyhradzujeme si právo namiesto opravy chybný tovar vymeniť.

13.11. Oprávnené reklamácie budú vybavené do 30 dní od fyzického doručenia do nášho servisného strediska.

13.12. Pred odoslaním akéhokoľvek tovaru najprv kontaktujte technickú podporu e-mailom. Mnoho problémov je možné vyriešiť na diaľku bez nutnosti fyzického zasielania.