Pourquoi mon CI Pad s'arrête-t-il de charger pendant que je roule ?

Pourquoi mon CI Pad s'arrête-t-il de charger pendant que je roule ?

Si votre CI Pad se coupe de manière répétée ou alterne des cycles de charge en cours de route lorsqu'il est connecté à une Carpe Iter Black Power Source, le problème est généralement lié à une fluctuation de tension dans le circuit électrique de votre moto.

Causes probables

• Débit insuffisant de l'alternateur : Le circuit de charge de la moto peut ne pas fournir une alimentation stable sous charge, en particulier au ralenti.
• Charge excessive due aux accessoires : L'utilisation simultanée de plusieurs accessoires électriques à forte consommation peut faire chuter la tension du circuit sous le seuil requis.

Note technique : La Carpe Iter Black Power Source intègre un dispositif de coupure intelligent qui ne s'active que lorsque la tension du système atteint environ 13,0 V ou plus. Si votre alternateur peine sous la charge, l'appel de courant initial généré par la charge du CI Pad peut faire chuter momentanément la tension sous les 13,0 V. Cela provoque la déconnexion de l'alimentation, coupant l'alimentation jusqu'à ce que la tension remonte — créant ainsi une boucle sans fin de connexions et déconnexions.

Dépannage et solutions

• Vérifier à un régime moteur plus élevé : Les circuits de charge de moto génèrent nettement moins d'énergie au ralenti. Augmenter le régime moteur accroît le débit de l'alternateur, ce qui stabilise généralement la tension au-dessus de 13,0 V et maintient une charge ininterrompue.
• Inspecter le circuit électrique et de charge : Si le problème persiste aux régimes de croisière, inspectez l'état de la batterie de votre moto, du régulateur/redresseur ainsi que du stator/alternateur.

Démonstration en vidéo

Cette vidéo illustre ce symptôme : l'alimentation s'active (indiquée par la LED verte en bas à droite) et la charge commence sur le CI Pad. Dès que l'appel de courant a lieu, la tension chute, l'alimentation se coupe et le cycle recommence.