Manuel d'utilisation du Carpe Iter Pad v4

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Manuel d'utilisation du Carpe Iter Pad v4

Version : 2.8 (7 novembre 2022)
Modèles concernés : v4, v4b, v4c, v4d (« l'Appareil » ou « CI Pad »)

Table des matières

• 1. Description générale
• 2. Accessoires
• 3. Avant la première utilisation
• 4. Éléments de commande et ports
• 5. Utilisation – Conseils généraux Android
• 6. Utilisation – Spécificités Carpe Iter
• 7. Charge / Indicateur de batterie
• 8. Conditions et consignes d'utilisation
• 9. Support Carpe Iter Holder
• 10. Alimentation électrique
• 11. Dépannage
• 12. Clause de non-responsabilité
• 13. Garantie du fabricant

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1. Description générale

1.1. L'Appareil est un terminal intelligent sous Android, capable d'exécuter la majorité des applications développées pour la version d'Android correspondante.

1.2. Veuillez vous référer aux spécifications techniques de votre modèle pour une description détaillée des fonctionnalités et capacités de l'Appareil.

2. Accessoires

2.1. Accessoires standard inclus avec le CI Pad :

• 2.1.1. Housse en tissu avec bandoulière.
• 2.1.2. Adaptateur USB-A vers USB-C.
• 2.1.3. Adaptateur de carte SIM.
• 2.1.4. Chargeur mural USB (prise UE).
• 2.1.5. Câble de charge M8 avec bouchon anti-poussière pour le connecteur de charge M8. Le câble de charge M8 se raccorde à notre alimentation 12V propriétaire pour les véhicules équipés d'un circuit électrique 12V CC. Une alimentation est incluse avec le support Carpe Iter Holder et est également vendue séparément.
• 2.1.6. Bouchon de protection anti-poussière pour le connecteur de charge M8.

2.2. Support Carpe Iter Holder (« Holder ») : Conçu pour les véhicules motorisés, en particulier les motos. Le Holder est vendu en deux versions : avec charge intégrée (comprend une alimentation propriétaire pour l'Appareil et un connecteur de charge à broches pogo pin) et sans charge intégrée (passif). Si vous utilisez la version sans charge du Holder, le CI Pad peut être rechargé via le câble de charge M8 à partir de notre alimentation propriétaire (fournie avec le pack spécial Holder non alimenté pour CI Pad ou vendue séparément). Toute mention de « charge via le Holder » fait référence à la version avec charge intégrée.

2.3. Des brides de maintien pour le câble de charge M8 sont incluses avec chaque Holder. Consultez l'addenda de ce manuel pour les instructions d'installation.

2.4. La version de charge à broches pogo pin du Holder peut nécessiter l'installation du connecteur par l'utilisateur. Reportez-vous à l'addenda de ce manuel pour les instructions de montage.

3. Avant la première utilisation

3.1. Avant la toute première utilisation, chargez la batterie de l'Appareil à au moins 50 % de sa capacité à l'aide du chargeur mural USB fourni.

3.2. Connectez l'Appareil à Internet.

3.3. Ouvrez l'application Carpe Manager préinstallée et installez ou mettez à jour au minimum les éléments suivants :

• 3.3.1. Application Manager
• 3.3.2. Application Controller app
• 3.3.3. Application GPSTune (si disponible pour votre modèle)

4. Éléments de commande et ports

4.1. L'Appareil intègre un écran tactile capacitif multi-touch ainsi que des boutons de commande physiques.

4.2. Disposition des éléments matériels et des ports :

4.3. Le port USB-C prend en charge la fonctionnalité OTG (On-The-Go) et permet de recharger l'Appareil avec le chargeur mural USB fourni ou de transférer des données vers ou depuis un ordinateur compatible.

AVERTISSEMENT : N'utilisez EN AUCUN CAS de chargeurs rapides tiers sur le port USB-C.

4.4. L'accès au port USB, aux emplacements pour cartes SIM/SD et à la prise audio jack est protégé par des caches étanches en caoutchouc. Ces caches doivent être rigoureusement fermés pour garantir l'étanchéité à l'eau et à la poussière. Une mauvaise fermeture de ces caches entraînera leur détérioration lors de l'insertion de l'Appareil dans le Carpe Iter Holder. N'utilisez pas d'objets pointus pour ouvrir les caches : cela endommagerait le joint intégré, compromettrait l'étanchéité et permettrait l'infiltration d'eau et de poussière à l'intérieur de l'Appareil, ce qui annulerait la garantie.

4.5. Séquence correcte de fermeture des caches :

4.6. Lorsqu'ils sont correctement fermés, les caches de protection doivent affleurer parfaitement avec le boîtier de l'Appareil. Une pression modérée peut être nécessaire pour les loger dans leur position d'étanchéité optimale.

4.7. Ne jamais utiliser d'outils coupants ou pointus pour ouvrir les caches de protection afin de ne pas détériorer les joints en caoutchouc.

4.8. Orientation correcte des cartes SIM et SD :

4.9. Les cartes SIM et SD doivent être verrouillées dans leur logement : enfoncez-les complètement dans le lecteur jusqu'à entendre un clic distinct. N'utilisez pas d'objets pointus pour insérer les cartes.

4.10. Lorsque le câble de charge M8 n'est pas utilisé, revissez systématiquement et fermement le bouchon de protection du connecteur M8. Le non-respect de cette consigne compromet l'étanchéité à l'eau. Des bouchons de rechange sont disponibles en pièces détachées.

5. Utilisation – Conseils généraux Android

5.1. L'Appareil fonctionne sous le système d'exploitation Android et s'utilise de manière similaire aux smartphones Android standards.

5.2. Pour les instructions générales de fonctionnement d'Android, veuillez consulter le portail d'assistance officiel de Google : https://support.google.com/android/?hl=fr#topic=7313011

5.3. Google Play et Services Google :

• 5.3.1. Recommandation : Activez le GPS et laissez l'Appareil obtenir un verrouillage de position 3D (fix) avant de vous connecter à votre compte Google. Cela garantit que Google associe les versions régionales appropriées des applications.
• 5.3.2. L'Appareil est pré-certifié par Google. Pour accéder aux services Google et au Play Store, connectez-vous avec votre compte Google.
• 5.3.3. Les applications système Google peuvent nécessiter une mise à jour avant que le Google Play Store ne soit pleinement opérationnel. Pour vérifier manuellement les mises à jour, ouvrez le Google Play Store avant de vous connecter, appuyez sur le menu (les trois points dans le coin supérieur droit) et sélectionnez Rechercher les mises à jour.
• 5.3.4. Vous pouvez utiliser sur votre CI Pad le même compte Google que sur votre smartphone principal afin de retrouver vos applications compatibles précédemment achetées.
• 5.3.5. Les applications achetées antérieurement peuvent mettre un certain temps à apparaître dans la bibliothèque de votre compte. Dans de rares cas, il peut être nécessaire de vider le cache des services Google Play et du Google Play Store, de mettre à jour manuellement les applications Google, puis de vous reconnecter.

6. Utilisation – Spécificités Carpe Iter

6.1. Le CI Pad v4 démarre automatiquement dès qu'il est connecté à une source d'alimentation active (chargeur mural USB, support Holder ou câble de charge M8). Cette fonction de démarrage automatique ne peut pas être désactivée.

6.2. L'Appareil est livré avec l'application Carpe Manager préinstallée :

6.3. L'application Manager gère le téléchargement des micrologiciels (firmwares), les réglages système ainsi que l'ensemble des utilitaires logiciels Carpe Iter.

6.4. Vérifiez régulièrement dans l'application Manager la présence de mises à jour système et applicatives, qui apportent des améliorations fonctionnelles et des correctifs de stabilité.

6.5. L'application GPSTune doit rester installée et s'exécuter en arrière-plan pour fournir des services de localisation GNSS optimaux (sur les modèles v4b/v4c/v4d, ces services sont directement intégrés dans l'application Carpe Manager).

7. Charge / Indicateur de batterie

7.1. L'Appareil peut être rechargé selon trois méthodes : par le port USB-C, par les plots de contact arrière (via le Holder) ou par le connecteur vissable M8.

7.2. L'Appareil démarre automatiquement lorsqu'une alimentation de charge est détectée, sous réserve que la batterie dispose du niveau de charge minimal de fonctionnement.

AVERTISSEMENT : Utilisez exclusivement le chargeur mural USB fourni ou l'alimentation 12V propriétaire Carpe Iter. N'utilisez JAMAIS de chargeurs rapides tiers : les protocoles de charge rapide à haute tension peuvent détruire le port USB ainsi que les circuits de charge internes.

7.4. Lors de la charge sur un véhicule, vous devez obligatoirement utiliser soit la version de charge du support Carpe Iter Holder, soit le câble de charge M8 relié à l'alimentation propriétaire Carpe Iter. L'utilisation d'une source d'alimentation non approuvée ou la modification du câblage d'origine annulera la garantie.

7.5. L'alimentation fournie avec le Holder alimenté prend en charge la charge via les broches du Holder, le câble de charge M8, ou les deux simultanément.

AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ CRITIQUE :

• Ne rechargez JAMAIS l'Appareil simultanément par USB et par le connecteur M8.
• Ne rechargez JAMAIS l'Appareil simultanément par USB et par le Holder.
• Ne connectez JAMAIS le connecteur de charge M8 à une deuxième source d'alimentation distincte lorsque l'Appareil est installé sur un Holder alimenté actif. Les deux entrées doivent obligatoirement provenir de la même alimentation Carpe Iter si elles sont utilisées conjointement.

7.7. Le port USB-C ne doit jamais être utilisé pendant la conduite d'une moto ou d'un véhicule en mouvement. Les vibrations de la route endommageraient le connecteur physique USB, et l'ouverture du cache de protection exposerait l'Appareil aux infiltrations d'eau et de poussière.

7.8. Veillez à ce que le câble M8 et le Holder ne soient jamais raccordés à deux sources électriques différentes en même temps.

7.9. Le courant de charge de l'Appareil est limité à environ 2A. Si la consommation électrique totale du système dépasse 2A (par exemple avec la luminosité de l'écran au maximum combinée à plusieurs applications de suivi en arrière-plan), le pourcentage de batterie peut diminuer lentement en cours d'utilisation. Réduire la luminosité de l'écran diminue considérablement la consommation d'énergie.

7.10. La capacité de charge est parfaitement suffisante pour les tâches de navigation courantes (luminosité à 100 %, GPS actif et une application de navigation active enregistrant les traces).

7.11. Protection intelligente de la batterie : L'application Carpe Manager régule automatiquement la charge de la batterie entre 60 % et 80 % lorsqu'elle est connectée à l'alimentation du véhicule, afin d'éviter les contraintes thermiques et de prolonger la durée de vie des cellules :

7.12. La gestion intelligente de l'énergie peut être désactivée dans l'application Carpe Manager afin de permettre une charge complète à 100 %. Toutefois, maintenir la batterie à 100 % de façon continue sous des températures ambiantes élevées n'est pas recommandé car cela accélère la dégradation des cellules.

7.13. L'indicateur de pourcentage de batterie du système est une estimation calculée par des modèles algorithmiques. La tension réelle de la batterie constitue la mesure opérationnelle absolue (l'Appareil continuera de fonctionner jusqu'à ce que la tension de la batterie chute à 3,5V, même si l'indicateur affiche 1 %).

7.14. L'application Carpe Manager recalibre périodiquement l'indicateur de batterie. Pendant ces cycles d'étalonnage, la valeur du pourcentage affiché peut fluctuer temporairement.

7.15. La tension de la batterie en temps réel peut être consultée dans Carpe Manager → Power&Charge ou via le menu déroulant des réglages rapides d'Android :

7.16. L'affichage du pourcentage de batterie n'est pas linéaire par rapport à sa tension réelle ; il s'agit d'un comportement tout à fait normal.

7.17. La tension nominale d'une batterie pleinement chargée est d'environ 4,2V. La tension de coupure d'une batterie totalement déchargée est de 3,5V. Lorsque la batterie atteint 3,5V, l'Appareil s'éteint automatiquement pour préserver l'intégrité des cellules.

8. Conditions et consignes d'utilisation

8.1. L'Appareil n'est pas conçu pour demeurer en permanence sur le véhicule. En dehors des trajets, retirez l'Appareil et stockez-le dans un endroit propre à une température comprise entre 0°C et 35°C.

8.2. La plage de température ambiante de fonctionnement s'étend de 0°C à 40°C. Un système de protection thermique automatique empêchera le démarrage ou déclenchera une coupure de sécurité en cas de dépassement des seuils de température.

8.3. Une utilisation à forte luminosité combinée à la charge génère de la chaleur interne. Par temps chaud, réduisez la luminosité de l'écran et veillez à assurer un flux d'air autour de l'Appareil.

8.4. Utilisation par températures négatives : Ne démarrez pas l'Appareil s'il a été exposé de manière prolongée à des températures inférieures à 0°C. Réchauffez l'unité avant de la mettre sous tension. N'utilisez jamais l'Appareil à des températures ambiantes inférieures à -5°C.

8.5. Protégez l'unité des sources de chaleur externes (par exemple, la proximité immédiate des radiateurs moteur ou des collecteurs d'échappement).

8.6. Évitez de laisser l'Appareil immobile sous la lumière directe du soleil pendant de longues périodes.

8.7. Une exposition prolongée aux rayons UV solaires peut entraîner une légère altération esthétique de l'écran LCD ; cela n'affecte en rien son fonctionnement.

8.8. Conduite sous la pluie : Installez l'Appareil derrière une bulle, un pare-brise ou un carénage. À vitesse élevée, la pluie battante projetée par le vent exerce une pression qui peut dépasser l'indice d'étanchéité IP.

8.9. Charge de la batterie du véhicule : Détachez toujours l'Appareil du Holder et débranchez le câble M8 avant de brancher un chargeur ou un mainteneur de charge externe sur la batterie de votre véhicule. Les impulsions des chargeurs de maintien peuvent perturber le circuit de commutation automatique du Holder et provoquer des cycles d'alimentation saccadés.

8.10. Stockage et prévention de la décharge profonde : Éteignez complètement l'Appareil lors des périodes de remisage. Si la batterie est déchargée, rechargez-la immédiatement à au moins 50 % de sa capacité pour éviter une dégradation irréversible des cellules.

8.11. Stockage de longue durée : Pour un remisage supérieur à 1 semaine, chargez la batterie à 60 % avant de mettre l'Appareil hors tension.

8.12. Maintenez les plots de charge arrière propres et protégés des matériaux conducteurs, limailles métalliques ou liquides lorsqu'il n'est pas monté sur le support, afin de prévenir tout court-circuit électrique.

9. Support Carpe Iter Holder

9.1. Le Holder est développé sur mesure spécifiquement pour le CI Pad. Ne tentez pas d'y insérer d'autres appareils.

9.2. Le Holder avec charge assure le maintien mécanique et une alimentation électrique de haute fiabilité via des broches de contact pogo pin.

9.3. N'essayez pas d'utiliser l'alimentation propriétaire pour des équipements autres que ceux de Carpe Iter.

9.4. Présentation du Holder :

9.5. L'installation requiert des compétences élémentaires en mécanique et en électricité. En cas de doute, confiez le montage à un atelier moto qualifié.

9.6. Préservez les broches pogo pin des chocs. Insérez la tablette avec précaution pour éviter de tordre ou de cisailler la tête des broches.

9.7. Veillez à ce qu'aucun débris conducteur ne vienne faire de court-circuit entre les broches pogo pin exposées.

9.8. Montage du Holder

9.8.1. La plaque de base du Holder comporte 6 écrous filetés pour vis M5 (vis non fournies).

9.8.2. L'entraxe de fixation est conforme au standard de l'industrie AMPS (30x38 mm) en orientation paysage :

9.8.3. Grâce aux pattes et supports de fixation Carpe Iter optionnels, le Holder peut être monté en orientation horizontale ou verticale.

9.8.4. Le Holder doit être solidement fixé à l'aide d'au moins 4 vis disposées en rectangle pour garantir une rigidité optimale.

9.8.5. Montez le support de fixation aussi près que possible de l'axe central du Holder.

9.8.6. Le poids total combiné du Holder et de l'Appareil est d'environ 1,0 kg.

9.8.7. Fixez l'ensemble exclusivement sur des éléments structuraux rigides (pontets de guidon, barres transversales massives ou tours de navigation rallye renforcées).

9.8.8. Isolez le Holder des vibrations intenses générées par les moteurs monocylindres. Les vibrations harmoniques extrêmes peuvent provoquer une usure par frottement (fretting) sur les broches de charge.

9.8.9. Recommandations de montage :

• 9.8.9.1. Les fixations à rotule (ex. supports RAM) ne sont pas recommandées pour une utilisation tout-terrain intensive. Si nécessaire, utilisez au minimum une rotule de taille C de 1,5 pouce.
• 9.8.9.2. Les barres transversales GPS d'origine constructeur (OEM, ex. Yamaha Tenere 700) nécessitent souvent des renforts adaptables pour supporter 1 kg en toute fiabilité.
• 9.8.9.3. Certaines tours de rallye adaptables trop souples peuvent amplifier les vibrations. Ajoutez des silentblocs en caoutchouc en cas de phénomène de résonance.
• 9.8.9.5. Les supports génériques pour smartphone sont structurellement inadaptés pour le CI Pad.

9.9. Installation de l'Appareil dans le Holder

9.9.1. Orientation correcte : L'Appareil doit être inséré avec le connecteur de charge M8 orienté à l'opposé du crochet de retenue à ressort :

9.9.2. Ne jamais insérer la tablette à l'envers ou inversée ; cela écraserait les boutons latéraux et décalerait les contacts de charge.

9.9.3. Procédure d'insertion pas à pas :

1. 9.9.3.1. Assurez-vous que tous les caches de protection des ports sont parfaitement fermés et affleurants (voir sections 4.5 et 4.6).
2. 9.9.3.2. Tirez sur le crochet de retenue à ressort d'une main. Engagez la base de la tablette dans les crochets inférieurs fixes en l'inclinant :

   

3. 9.9.3.3. Alignez les bords de la tablette avec les rails de guidage latéraux.
4. 9.9.3.4. Plaquez la tablette à plat contre la plaque arrière et relâchez le crochet à ressort :

   

5. 9.9.3.5. Une force minime est requise lorsque l'alignement est correct. Si vous ressentez une résistance, vérifiez à nouveau le bon positionnement des caches et l'absence de déformation du support.
6. 9.9.3.6. Le verrouillage à clé est optionnel ; le loquet à ressort assure à lui seul un maintien parfait pendant la conduite sans que la clé ne soit engagée.

9.9.4. Une fois en place, la tablette est fermement ajustée sans aucun jeu. Ne forcez pas avec des outils pour vérifier l'ajustement. Si du jeu apparaît avec le temps, remplacez les bandes d'amortissement adhésives en mousse de caoutchouc.

9.10. Entretien du Holder

• 9.10.1. Inspectez et resserrez périodiquement l'ensemble des fixations du support et du montage.
• 9.10.2. Vérifiez l'absence de déformation du berceau en aluminium après toute chute ou impact.
• 9.10.3. Nettoyez régulièrement les broches pogo pin avec un nettoyant pour contacts électriques afin d'éliminer la saleté routière et l'oxydation.
• 9.10.4. Les broches sont lubrifiées en usine ; aucune lubrification initiale n'est nécessaire.
• 9.10.5. Lubrifiez les broches propres avec de la graisse diélectrique pour contacts ou de l'huile silicone. Assurez-vous que les lubrifiants sont compatibles avec le silicone afin d'éviter la dégradation des joints.
• 9.10.6. Enfoncez chaque broche lors de l'application de la graisse diélectrique non conductrice pour bien répartir le lubrifiant à l'intérieur du fût. Ne jamais utiliser de graisse électriquement conductrice.
• 9.10.7. Les patins en caoutchouc, inserts en mousse et faisceaux de câbles sont des consommables remplaçables par des pièces de rechange d'origine.

10. Alimentation électrique

10.1.1. Le CI Pad ne doit en aucun cas être soumis à des tensions supérieures à 5,5V CC. L'Appareil doit exclusivement être alimenté via le chargeur secteur fourni ou l'alimentation officielle 12V vers 5V Carpe Iter.

10.1.2. Le module d'alimentation comporte 1 jeu de câbles d'entrée 12V et 2 connecteurs de sortie 5V régulés (l'un pour les broches pogo pin du Holder, l'autre pour le câble M8) :

10.1.3. Les deux sorties proviennent d'un circuit de régulation unique. Ne branchez pas le câble M8 à un second convertisseur d'alimentation externe lorsque l'Appareil est installé sur le Holder.

10.1.4. Seuil de commutation intelligent : L'alimentation standard s'active lorsque la tension d'entrée dépasse 13,1V – 13,6V CC (indiquant que le moteur tourne et que l'alternateur charge). Si votre moto ne maintient pas une tension supérieure à 13,1V, une alimentation sans coupure automatique (fonctionnant dès 10V) est disponible séparément.

10.1.5. L'alimentation se coupe automatiquement lorsque la tension d'entrée descend en dessous de 12,9V CC afin de protéger la batterie de démarrage de la décharge.

10.1.6. Lorsque la tension de commutation est détectée, le module s'active dans un délai de 30 secondes (démarrage progressif / soft-start) et la LED témoin s'allume en vert fixe.

10.1.7. Il est recommandé de raccorder l'alimentation à un circuit auxiliaire après contact (commuté) plutôt que directement à la batterie permanente.

10.1.8. En cas de branchement direct sur la batterie, les chargeurs de maintien externes peuvent déclencher le circuit de commutation automatique lors de l'hivernage. Débranchez l'alimentation lors des charges d'entretien saisonnières du véhicule.

10.1.9. Déconnectez le CI Pad avant de raccorder des chargeurs de batterie à fort ampérage sur la moto.

10.1.10. Remarque concernant les batteries LiFePO4 : Les batteries moto au lithium maintiennent une tension de repos supérieure à 13,1V. Une alimentation intelligente branchée directement sur une batterie au lithium restera alimentée en permanence ; utilisez systématiquement un circuit après contact pour les installations avec batterie lithium.

10.1.11. Assurez-vous que le circuit électrique du véhicule hôte peut fournir au moins 15W de puissance continue (environ 1A sous 14V).

10.1.12. L'alimentation optionnelle sans coupure automatique fonctionne dès 10V mais ne dispose d'aucune protection contre les décharges profondes.

10.1.13. La tension d'entrée maximale admissible est de 20V CC. Toute surtension d'entrée supérieure à 20V détruira irrémédiablement le convertisseur.

10.1.14. Les fils d'entrée sont équipés de cosses Faston 6,3 mm. En cas de branchement direct sur les bornes de la batterie, installez un fusible en ligne de 5A sur le câble positif.

10.1.15. Un faisceau d'extension de batterie avec fusible et cosses à œillet M6 est disponible en option :

10.1.16. Ne coupez pas et ne remplacez pas les connecteurs de sortie d'origine. Toute altération du câblage de sortie annulera la garantie.

10.1.17. Placez les connecteurs de câblage derrière les carénages. S'ils sont exposés, rendez les raccords étanches à l'aide de ruban électrique auto-vulcanisant.

10.1.18. Appliquez de la graisse diélectrique sur l'ensemble des bornes et cosses de déconnexion rapide.

10.1.19. La température ambiante maximale d'utilisation de l'alimentation est de 60°C. Un déclassement du courant de sortie intervient au-delà de 50°C. Montez l'alimentation à distance des culasses et des lignes d'échappement.

11. Dépannage

11.1. Problèmes logiciels

• 11.1.1. Si le système se fige ou si des applications plantent, effectuez une réinitialisation logicielle (soft reset) en appuyant sur le bouton Reset physique.
• 11.1.2. Si les problèmes persistent, effectuez une réinitialisation aux paramètres d'usine via les paramètres Android (efface toutes les données utilisateur), ou ouvrez un ticket d'assistance sur https://carpe-iter.com/support/ticket/.
• 11.1.3. Pour les bugs liés à des applications tierces, contactez directement leur développeur via la fiche du Google Play Store.
• 11.1.4. Pour les anomalies liées aux logiciels propriétaires Carpe Iter, transmettez les journaux de diagnostic via un ticket d'assistance :

  

11.2. Le GPS ne parvient pas à fixer la position

• 11.2.1. Redémarrez l'Appareil.
• 11.2.2. Confirmez que le service GPSTune est actif (ou Carpe Manager sur les modèles v4b/v4c/v4d).
• 11.2.3. Connectez-vous au Wi-Fi ou au réseau mobile pour télécharger les données éphémérides A-GPS récentes. Sans données, l'acquisition des satellites peut prendre jusqu'à 15 minutes.
• 11.2.4. Si les services de localisation ont été désactivés, réactivez-les puis redémarrez la tablette.
• 11.2.5. Assurez-vous d'avoir une vue dégagée vers le ciel. Les grands bâtiments et les toitures de garage bloquent les signaux GNSS.

11.3. La précision GPS est faible ou saute

• 11.3.1. Désactivez la Précision de la localisation Google (la triangulation Wi-Fi/cellulaire peut entraîner des sauts de position erratiques dans les zones rurales).
• 11.3.2. Assurez-vous d'avoir une ligne de visée directe vers le ciel.
• 11.3.3. Veillez à ce que l'antenne interne ne soit pas obstruée. En mode portrait, assurez-vous que le bord intégrant l'antenne soit orienté vers le haut :

  

11.4. L'Appareil ne s'allume pas

• 11.4.1. Raccordez-le au chargeur mural secteur. En cas de décharge profonde, laissez-le branché jusqu'à 3 heures pour permettre la régénération des cellules.
• 11.4.2. Appuyez sur le bouton Reset physique, puis maintenez le bouton d'alimentation Power enfoncé pendant 3 secondes.

11.5. L'Appareil s'éteint immédiatement après le démarrage

11.5. La batterie est en décharge profonde. Laissez l'unité se recharger sur secteur avant de la démarrer.

11.6. L'Appareil s'éteint au démarrage lorsqu'il est branché sur le véhicule

11.6. L'appel de courant de l'écran dépasse le courant de récupération d'une batterie faible. Éteignez ou baissez immédiatement la luminosité de l'écran après le démarrage afin que le courant de charge dépasse la consommation de base.

11.7. L'Appareil ne charge pas (pas d'icône de charge)

• 11.7.1. Port USB : Testez sur une autre prise murale et contrôlez la sortie du chargeur secteur.
• 11.7.2. Support Holder / Câble M8 :
  • A. La LED de l'alimentation est ÉTEINTE : Vérifiez la tension d'entrée. Elle doit être >13,6V CC. Contrôlez le fusible du véhicule, le débit de l'alternateur et les raccordements de masse.
  • B. La LED de l'alimentation est ÉTEINTE mais la tension est >13,6V : Vérifiez la polarité d'entrée et patientez 30 secondes (délai de démarrage progressif).
  • C. La LED de l'alimentation est VERTE FIXE mais la tablette ne charge pas :
    1. Contrôlez les connecteurs intermédiaires entre le faisceau du support et le boîtier convertisseur.
    2. Testez la charge via le câble à visser M8. Si le câble M8 fonctionne, les broches pogo pin du Holder sont encrassées, endommagées ou mal alignées.

11.8. Le pourcentage de batterie diminue pendant la charge

• 11.8.1. La consommation électrique du système dépasse 2A. Fermez les applications gourmandes en arrière-plan et réduisez la luminosité de l'écran.
• 11.8.2. Retirez la tablette du Holder et replacez-la en l'enclenchant fermement pour réaligner les contacts pogo pin.
• 11.8.3. Nettoyez les broches pogo pin et les contacts arrière avec du nettoyant contact (sections 9.10.3 et 9.10.6). Remplacez le faisceau pogo pin usé si les broches ne reprennent plus leur position ressortie.
• 11.8.4. Inspectez le faisceau de câbles pour détecter tout brin cassé ou sertissage desserré.
• 11.8.5. Mesurez la tension d'ondulation alternative (ripple) du véhicule. Si l'ondulation CA dépasse 100 mV, le régulateur-redresseur de la moto est défaillant et perturbe le circuit du convertisseur.

11.9. Le pourcentage de batterie affiché semble inexact

• 11.9.1. Le pourcentage affiché est une estimation ; vérifiez la tension réelle dans Carpe Manager → Power&Charge.
• 11.9.2. Laissez l'application Carpe Manager effectuer un cycle d'étalonnage automatique (section 7.14).
• 11.9.3. Les écarts d'étalonnage de la jauge n'ont aucun impact sur l'autonomie réelle de la batterie ni sur les sécurités de coupure.
• 11.9.4. La plage opérationnelle réelle s'étend de 4,2V (100 %) jusqu'à 3,5V (coupure à 0 %).

12. Clause de non-responsabilité

12.1. Sauf mention expresse contraire, les produits Carpe Iter sont développés pour une utilisation tout-terrain et de navigation, et n'ont pas fait l'objet d'une homologation pour voie publique. Utilisation sous votre propre responsabilité.

12.2. Positionnez les supports de manière à éviter tout contact direct contondant en cas de chute. Démontez les supports vides lorsque vous ne transportez pas l'Appareil.

12.3. Les sports mécaniques comportent des risques inhérents de blessures corporelles ou de dommages matériels en cas d'accident.

12.4. Les manuels et documentations techniques sont fournis exclusivement au format électronique numérique.

12.5. L'installation nécessite des aptitudes mécaniques standard. En cas de doute, faites réaliser le montage par un atelier professionnel.

12.6. L'assistance technique et la documentation sont fournies exclusivement en anglais.

13. Garantie du fabricant

13.1. Nous offrons une garantie mondiale contre les défauts de fabrication existant lors de la livraison : 2 ans pour les consommateurs de l'UE, et 1 an pour les achats professionnels/B2B (à compter de la date d'expédition). Les logiciels et les batteries sont soumis aux conditions particulières ci-dessous.

13.2. Garantie de la batterie : Les batteries bénéficient d'une garantie limitée de 6 mois garantissant la conservation d'au moins 60 % de leur capacité nominale, sous réserve du respect strict des consignes d'utilisation et de stockage.

13.3. La garantie couvre les défauts fonctionnels empêchant l'utilisation normale prévue. L'usure esthétique, la décoloration de la peinture, l'oxydation superficielle et l'abrasion sont exclues.

13.4. L'application de la garantie est subordonnée au respect des instructions du manuel. Les dommages résultant d'une alimentation inadaptée, d'abus mécaniques ou d'un défaut d'entretien sont exclus.

13.5. Aucune garantie n'est accordée pour les logiciels tiers.

13.6. Sont exclus les dommages causés par des facteurs extérieurs (chutes, vibrations excédant les limites prévues, lavage haute pression, dégradation par les UV).

13.7. Les clips en plastique, patins en caoutchouc et broches pogo pin sont des pièces d'usure courante (consommables).

13.8. Les articles sous garantie doivent être expédiés à notre centre de service accompagnés d'une description détaillée de la panne. Les frais d'expédition aller et les éventuels droits de douane de réimportation dans l'UE sont à la charge du réclamant.

13.9. Les demandes de prise sous garantie peuvent être réglées par réparation, compensation financière ou remplacement, à la discrétion du fabricant.

13.10. Nous nous réservons le droit de remplacer un article défectueux au lieu de le réparer.

13.11. Les réclamations valables seront traitées dans un délai de 30 jours à compter de la réception physique du matériel dans notre centre de service.

13.12. Contactez le support technique par e-mail avant toute expédition. De nombreux problèmes peuvent être résolus à distance sans retour physique du produit.