Manuale Carpe Iter Pad v4

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Manuale Carpe Iter Pad v4

Versione: 2.8 (7 novembre 2022)
Modelli applicabili: v4, v4b, v4c, v4d («Dispositivo» o «CI Pad»)

Indice dei contenuti

• 1. Descrizione generale
• 2. Accessori
• 3. Prima del primo utilizzo
• 4. Elementi di controllo, porte
• 5. Utilizzo – Suggerimenti generali per Android
• 6. Utilizzo – Specifiche Carpe Iter
• 7. Ricarica / Indicatore della batteria
• 8. Condizioni operative / Istruzioni
• 9. Carpe Iter Holder
• 10. Alimentatore (Power Source)
• 11. Risoluzione dei problemi
• 12. Esclusione di responsabilità
• 13. Garanzia del produttore

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1. Descrizione generale

1.1. Il Dispositivo è uno smart device basato su Android, in grado di eseguire la maggior parte delle applicazioni progettate per la rispettiva versione di Android.

1.2. Fare riferimento alle specifiche tecniche del proprio modello specifico per una descrizione dettagliata delle funzionalità e delle capacità del Dispositivo.

2. Accessori

2.1. Accessori standard per CI Pad:

• 2.1.1. Custodia in tessuto con tracolla.
• 2.1.2. Adattatore da USB-A a USB-C.
• 2.1.3. Adattatore per scheda SIM.
• 2.1.4. Caricatore da parete USB (presa EU).
• 2.1.5. Cavo di ricarica M8 con cappuccio antipolvere per il connettore di ricarica M8. Il cavo di ricarica M8 si collega al nostro alimentatore proprietario a 12V per veicoli dotati di impianto elettrico a 12V DC. Un alimentatore è incluso con il Carpe Iter Holder ed è disponibile anche separatamente.
• 2.1.6. Cappuccio antipolvere per il connettore di ricarica M8.

2.2. Carpe Iter Holder («Holder»): Progettato per veicoli a motore, in particolare motociclette. L'Holder è venduto in due versioni: con ricarica (include un alimentatore proprietario per il Dispositivo e connettore di ricarica pogo pin) e senza ricarica. Se si utilizza la versione non di ricarica dell'Holder, il CI Pad può essere ricaricato tramite il cavo di ricarica M8 collegato al nostro alimentatore proprietario (incluso nello speciale set Holder CI Pad non di ricarica o acquistato separatamente). I riferimenti alla "ricarica tramite l'Holder" si riferiscono alla versione con ricarica.

2.3. I supporti di fissaggio per il cavo di ricarica M8 sono inclusi con ogni Holder. Consultare l'appendice di questo manuale per le istruzioni di installazione.

2.4. La versione con ricarica pogo pin dell'Holder potrebbe richiedere l'installazione del connettore da parte dell'utente. Consultare l'appendice di questo manuale per le istruzioni di installazione.

3. Prima del primo utilizzo

3.1. Prima del primo utilizzo, caricare il Dispositivo ad almeno il 50% della capacità della batteria utilizzando il caricatore da parete USB fornito in dotazione.

3.2. Connettere il Dispositivo a Internet.

3.3. Aprire l'applicazione preinstallata Carpe Manager e installare o aggiornare almeno quanto segue:

• 3.3.1. App Manager
• 3.3.2. App Controller
• 3.3.3. App GPSTune (se disponibile per il proprio modello)

4. Elementi di controllo e porte

4.1. Il Dispositivo è dotato di uno schermo capacitivo multi-touch e di pulsanti di controllo fisici.

4.2. Layout dei componenti hardware e delle porte:

4.3. La porta USB-C dispone di funzionalità OTG (on-the-go) e può essere utilizzata sia per ricaricare il Dispositivo con il caricatore da parete USB fornito, sia per trasferire dati da o verso un computer compatibile.

AVVERTENZA: NON utilizzare in nessun caso caricatori rapidi (quick charge) di terze parti sulla porta USB-C.

4.4. L'accesso alla porta USB, agli slot per schede SIM/SD e al jack audio è protetto da sportellini in gomma. Questi sportellini devono essere perfettamente chiusi per preservare l'impermeabilità e la resistenza alla polvere. Una chiusura non corretta degli sportellini causerà il loro danneggiamento durante l'inserimento del Dispositivo nel Carpe Iter Holder. Non utilizzare oggetti appuntiti per aprire gli sportellini: ciò danneggerebbe la guarnizione integrata, compromettendo l'impermeabilità e consentendo l'ingresso di polvere e detriti all'interno del Dispositivo, invalidando la garanzia.

4.5. Sequenza corretta di chiusura degli sportellini:

4.6. Se chiusi correttamente, gli sportellini delle porte risulteranno perfettamente a filo con il corpo del Dispositivo. Potrebbe essere necessaria una forza moderata per spingerli nella corretta posizione di alloggiamento.

4.7. Non utilizzare oggetti appuntiti o taglienti per aprire gli sportellini delle porte, in modo da non danneggiare le guarnizioni in gomma.

4.8. Orientamento corretto delle schede SIM e SD:

4.9. La scheda SIM e la scheda SD devono bloccarsi in sede: spingerle a fondo nello slot fino a udire un clic chiaramente percepibile. Non utilizzare oggetti appuntiti per inserire le schede.

4.10. Quando il cavo di ricarica M8 non è in uso, riavvitare sempre saldamente il cappuccio di protezione del connettore M8. La mancata chiusura compromette la resistenza all'acqua. I cappucci di ricambio sono disponibili come parti di ricambio.

5. Utilizzo – Suggerimenti generali per Android

5.1. Il Dispositivo è gestito dal sistema operativo Android e funziona in modo analogo ai comuni smartphone Android.

5.2. Per le istruzioni generali di funzionamento di Android, consultare il portale di supporto ufficiale Google: https://support.google.com/android/?hl=en#topic=7313011

5.3. Google Play e Servizi:

• 5.3.1. Raccomandazione: attivare il GPS e consentire al Dispositivo di acquisire il fix di posizione 3D prima di accedere al proprio account Google. Ciò garantisce che Google registri le versioni regionali corrette delle applicazioni.
• 5.3.2. Il Dispositivo è precertificato con Google. Per accedere ai Google Services e al Play Store, effettuare il login con il proprio account Google.
• 5.3.3. Le app di sistema Google potrebbero richiedere un aggiornamento prima che Google Play Store diventi pienamente operativo. Per verificare manualmente la presenza di aggiornamenti, aprire Google Play Store prima di effettuare l'accesso, toccare il menu contestuale (i tre puntini in alto a destra) e selezionare Verifica aggiornamenti.
• 5.3.4. È possibile utilizzare sul CI Pad lo stesso account Google del proprio smartphone principale per accedere alle app compatibili acquistate in precedenza.
• 5.3.5. Le applicazioni acquistate in precedenza potrebbero richiedere del tempo prima di comparire nella libreria dell'account. In rari casi, potrebbe essere necessario svuotare la cache sia di Google Play Services che di Google Play Store, aggiornare manualmente le app Google ed effettuare nuovamente il login.

6. Utilizzo – Specifiche Carpe Iter

6.1. Il CI Pad v4 si avvia automaticamente all'essere collegato a una fonte di alimentazione attiva (caricatore da parete USB, Holder o cavo di ricarica M8). Questa funzione di avvio automatico non può essere disattivata.

6.2. Il Dispositivo viene fornito con l'app Carpe Manager preinstallata:

6.3. L'app Carpe Manager gestisce i download del firmware, le impostazioni di sistema e le utilità software di Carpe Iter.

6.4. Controllare regolarmente l'app Carpe Manager per aggiornamenti di sistema e delle applicazioni, che introducono miglioramenti delle funzionalità e correzioni di stabilità.

6.5. L'app GPSTune deve rimanere installata ed eseguita in background per garantire servizi di localizzazione GNSS ottimali (sui modelli v4b/v4c/v4d, questi servizi sono integrati direttamente nell'app Carpe Manager).

7. Ricarica / Indicatore della batteria

7.1. Il Dispositivo può essere ricaricato attraverso tre modalità: porta USB-C, contatti di ricarica posteriori (tramite Holder) o connettore a vite M8.

7.2. Il Dispositivo si avvia automaticamente non appena viene rilevata l'alimentazione di ricarica, a condizione che la batteria contenga una carica operativa minima sufficiente.

AVVERTENZA: Utilizzare esclusivamente il caricatore da parete USB fornito o l'alimentatore proprietario Carpe Iter a 12V. Non utilizzare MAI caricatori rapidi di terze parti, poiché i protocolli di ricarica rapida ad alto voltaggio possono distruggere la porta USB e i circuiti di ricarica interni.

7.4. Per la ricarica a bordo del veicolo, è obbligatorio utilizzare la versione con ricarica del Carpe Iter Holder oppure il cavo di ricarica M8 collegato all'alimentatore proprietario Carpe Iter. L'uso di fonti di alimentazione non approvate o la modifica del cablaggio originale invalideranno la garanzia.

7.5. L'alimentatore fornito con l'Holder di ricarica supporta l'alimentazione tramite i pin dell'Holder, il cavo di ricarica M8 o entrambi simultaneamente.

AVVERTENZA CRITICA DI SICUREZZA:

• Non caricare MAI il Dispositivo contemporaneamente tramite USB e connettore M8.
• Non caricare MAI il Dispositivo contemporaneamente tramite USB e Holder.
• Non collegare MAI il connettore di ricarica M8 a una seconda fonte di alimentazione separata mentre il Dispositivo è alloggiato in un Holder di ricarica attivo. Se utilizzati insieme, entrambi gli ingressi devono provenire dallo stesso identico alimentatore Carpe Iter.

7.7. La porta USB-C non deve mai essere utilizzata durante la guida di una moto o con il veicolo in movimento. Le vibrazioni della strada danneggerebbero il connettore fisico USB, e l'apertura dello sportellino protettivo esporrebbe il Dispositivo a infiltrazioni di liquidi e polvere.

7.8. Assicurarsi che il cavo M8 e l'Holder non siano mai collegati a due sorgenti elettriche diverse contemporaneamente.

7.9. La corrente di ricarica del Dispositivo è limitata a circa 2A. Se il consumo energetico totale del sistema supera i 2A (ad esempio luminosità dello schermo al massimo combinata con molteplici app di tracciamento in background), la percentuale della batteria potrebbe diminuire lentamente durante l'uso. Ridurre la luminosità dello schermo riduce sensibilmente l'assorbimento di corrente.

7.10. La capacità di ricarica è ampiamente sufficiente per le normali attività di navigazione (luminosità al 100%, GPS attivo e un'app di navigazione attiva che registra tracce).

7.11. Protezione Intelligente della Batteria: L'app Carpe Manager gestisce ciclicamente la carica della batteria mantenendola tra il 60% e l'80% quando è collegata all'alimentazione del veicolo, prevenendo lo stress termico e prolungando la vita utile della batteria:

7.12. La gestione intelligente dell'alimentazione può essere disattivata nell'app Carpe Manager per consentire la ricarica fino al 100%. Tuttavia, mantenere la batteria costantemente al 100% in presenza di temperature ambientali elevate è sconsigliato poiché degrada le celle della batteria.

7.13. L'indicatore di percentuale della batteria di sistema è un'approssimazione basata su modelli algoritmici. La tensione effettiva della batteria è l'unico parametro operativo assoluto (il Dispositivo funzionerà fino a quando la tensione della batteria non scende a 3,5V, indipendentemente dal fatto che la percentuale indichi 1%).

7.14. L'app Carpe Manager ricalibra periodicamente l'indicatore della batteria. Durante i cicli di calibrazione, il valore percentuale visualizzato potrebbe oscillare temporaneamente.

7.15. La tensione della batteria in tempo reale può essere monitorata all'interno di Carpe Manager → Power&Charge o tramite il menu a tendina delle impostazioni rapide di Android:

7.16. L'indicazione della percentuale della batteria è non lineare rispetto alla tensione della batteria; questo comportamento rientra nella normale operatività.

7.17. La tensione nominale della batteria a piena carica è di circa 4,2V. La tensione di interruzione a batteria completamente scarica è di 3,5V. Quando la batteria raggiunge i 3,5V, il Dispositivo si spegne automaticamente per evitare danni alle celle.

8. Condizioni operative e istruzioni

8.1. Il Dispositivo non è progettato per rimanere permanentemente installato sul veicolo. Quando non si viaggia, rimuovere il Dispositivo e conservarlo in un ambiente pulito tra 0°C e 35°C.

8.2. L'intervallo di temperatura ambiente operativa è compreso tra 0°C e 40°C. Un sistema di protezione termica automatizzato impedirà l'avvio o forzerà lo spegnimento di sicurezza qualora vengano superate le soglie termiche.

8.3. L'utilizzo a luminosità elevata durante la ricarica genera calore interno. In caso di clima caldo, ridurre la luminosità dello schermo e assicurare un adeguato flusso d'aria sul Dispositivo.

8.4. Funzionamento sotto zero: Non avviare il Dispositivo se è rimasto esposto a temperature inferiori a 0°C per un tempo prolungato. Riscaldare l'unità prima dell'avvio. Non utilizzare mai il Dispositivo a temperature ambientali inferiori a -5°C.

8.5. Proteggere l'unità da fonti di calore esterne (ad esempio, vicinanza ai radiatori del motore o ai collettori di scarico).

8.6. Evitare di lasciare il Dispositivo fermo sotto la luce solare diretta per periodi prolungati.

8.7. L'esposizione prolungata ai raggi solari UV può causare lievi alterazioni cromatiche superficiali dell'LCD, che tuttavia non ne compromettono la funzionalità.

8.8. Guida con pioggia o maltempo: Montare il Dispositivo dietro un parabrezza o cupolino. A velocità sostenuta, la pioggia spinta direttamente dal vento esercita una pressione che supera il grado di protezione IP nominale.

8.9. Ricarica della batteria del veicolo: Rimuovere sempre il Dispositivo dall'Holder e scollegare il cavo M8 prima di collegare un caricabatterie o mantenitore esterno alla batteria del veicolo. Gli impulsi dei caricabatterie di mantenimento possono interferire con il circuito di commutazione automatica dell'Holder, innescando rapidi cicli di accensione e spegnimento dell'alimentazione.

8.10. Stoccaggio e prevenzione della scarica profonda: Spegnere completamente il Dispositivo durante i periodi di inutilizzo prolungato. Se la batteria è scarica, ricaricarla immediatamente almeno al 50% di capacità per evitare il deterioramento irreversibile delle celle.

8.11. Stoccaggio a lungo termine: Per periodi di inattività superiori a 1 settimana, caricare la batteria al 60% prima di spegnere l'unità.

8.12. Mantenere i contatti di ricarica posteriori puliti e protetti da materiali conduttivi, limatura metallica o liquidi quando il Dispositivo non è montato, per prevenire cortocircuiti elettrici.

9. Carpe Iter Holder

9.1. L'Holder è progettato su misura specificamente per il CI Pad. Non tentare di agganciare altri dispositivi.

9.2. L'Holder di ricarica offre ritenzione meccanica e contatti di ricarica pogo pin ad alta affidabilità.

9.3. Non tentare di utilizzare l'alimentatore proprietario per apparecchiature non Carpe Iter.

9.4. Panoramica dell'Holder:

9.5. L'installazione richiede competenze meccaniche ed elettriche di base. In caso di dubbi, affidare l'installazione a un'officina motociclistica qualificata.

9.6. Proteggere i pogo pin da urti o impatti. Inserire il tablet con delicatezza per evitare di piegare o danneggiare le teste dei pin.

9.7. Evitare che detriti conduttivi creino ponti elettrici tra i pogo pin scoperti.

9.8. Montaggio dell'Holder

9.8.1. La piastra di base dell'Holder presenta 6 inserti filettati per viti M5 (viti non incluse).

9.8.2. Lo schema di foratura è conforme allo standard industriale AMPS (30x38 mm) con orientamento orizzontale (landscape):

9.8.3. Con le staffe di montaggio Carpe Iter opzionali, l'Holder può essere installato sia con orientamento orizzontale che verticale.

9.8.4. L'Holder deve essere fissato utilizzando almeno 4 viti disposte secondo uno schema rettangolare per garantire la stabilità.

9.8.5. Montare la staffa il più vicino possibile alla linea centrale dell'Holder.

9.8.6. Il peso complessivo combinato di Holder e Dispositivo è di circa 1,0 kg.

9.8.7. Fissare il gruppo esclusivamente a elementi strutturali rigidi (morsetti manubrio, traversini pieni o torrette di navigazione rally rinforzate).

9.8.8. Isolare l'Holder dalle forti vibrazioni tipiche dei motori monocilindrici. Vibrazioni armoniche estreme possono causare usura da sfregamento (fretting) sui pin di ricarica.

9.8.9. Linee guida per il montaggio:

• 9.8.9.1. I supporti a sfera (es. supporti RAM) non sono raccomandati per un uso fuoristrada gravoso. Se necessari, utilizzare una sfera di dimensione minima C da 1,5 pollici.
• 9.8.9.2. I traversini GPS originali di serie (OEM, es. Yamaha Tenere 700) richiedono spesso staffe di rinforzo aftermarket per sostenere in modo affidabile un carico di 1 kg.
• 9.8.9.3. Le torrette rally aftermarket flessibili possono amplificare le vibrazioni. Aggiungere smorzatori antivibranti in gomma in caso di risonanza.
• 9.8.9.5. I supporti generici per smartphone non sono strutturalmente idonei per il CI Pad.

9.9. Alloggiamento del Dispositivo nell'Holder

9.9.1. Orientamento corretto: Il Dispositivo deve essere inserito con il connettore di ricarica M8 rivolto sul lato opposto rispetto al gancio di ritenuta a molla:

9.9.2. Non inserire mai il tablet al contrario o capovolto; tale manovra schiaccerebbe i pulsanti laterali e disallineerebbe i contatti di ricarica.

9.9.3. Procedura di inserimento passo-passo:

1. 9.9.3.1. Verificare che tutti gli sportellini delle porte siano perfettamente chiusi a filo (vedere le sezioni 4.5 e 4.6).
2. 9.9.3.2. Aprire tirando il gancio di ritenuta a molla con una mano. Inserire la base del tablet inclinandola nei ganci fissi inferiori:

   

3. 9.9.3.3. Allineare i bordi del tablet con le guide laterali.
4. 9.9.3.4. Premere il tablet contro la piastra posteriore e rilasciare il gancio a molla:

   

5. 9.9.3.5. Se correttamente allineato, l'inserimento richiede una forza minima. In caso di resistenza, ricontrollare la chiusura degli sportellini e verificare l'assenza di deformazioni del supporto.
6. 9.9.3.6. Il blocco con chiave è opzionale: il meccanismo a molla assicura una ritenzione completa durante la guida anche senza bloccare la serratura con la chiave.

9.9.4. Una volta posizionato, il tablet risulterà alloggiato saldamente senza giochi. Non fare leva con forza sul tablet per verificarne il montaggio. Qualora col tempo si manifestasse del gioco, sostituire le strisce tampone adesive in gommapiuma.

9.10. Manutenzione dell'Holder

• 9.10.1. Ispezionare e serrare periodicamente tutte le viti e gli elementi di fissaggio di supporto e staffe.
• 9.10.2. Controllare che la culla in alluminio non presenti piegature a seguito di cadute o impatti.
• 9.10.3. Pulire regolarmente i pogo pin con un detergente per contatti elettrici per rimuovere sporco stradale e ossidazione.
• 9.10.4. I pin sono lubrificati in fabbrica; non è richiesta una lubrificazione iniziale.
• 9.10.5. Rilubrificare i pin puliti con grasso dielettrico per contatti o olio di silicone. Assicurarsi che i lubrificanti siano compatibili con il silicone per evitare il degrado delle guarnizioni.
• 9.10.6. Comprimere ciascun pin durante l'applicazione del grasso dielettrico non conduttivo per distribuire il lubrificante all'interno del cilindretto. Non utilizzare grasso elettricamente conduttivo.
• 9.10.7. I gommini, gli inserti in schiuma e i cablaggi sono materiali di consumo sostituibili con parti di ricambio ufficiali.

10. Alimentatore (Power Source)

10.1.1. Il CI Pad non deve mai essere esposto a tensioni superiori a 5,5V DC. Il dispositivo deve essere alimentato esclusivamente tramite il caricatore AC in dotazione o l'alimentatore ufficiale Carpe Iter da 12V a 5V.

10.1.2. L'alimentatore è dotato di 1 set di cavi di ingresso a 12V e di 2 connettori di uscita stabilizzati a 5V (uno per i pogo pin dell'Holder e uno per il cavo M8):

10.1.3. Entrambe le uscite provengono da un unico circuito di regolazione. Non collegare il cavo M8 a un secondo convertitore di alimentazione esterno mentre il Dispositivo è alloggiato nell'Holder.

10.1.4. Soglia di commutazione intelligente: L'alimentatore standard si attiva quando la tensione di ingresso supera i 13,1V – 13,6V DC (segnalando che il motore è acceso e l'alternatore sta caricando). Se la moto non è in grado di mantenere una tensione ≥13,1V, è disponibile separatamente un alimentatore senza commutazione (funzionante a partire da 10V).

10.1.5. L'alimentatore si spegne automaticamente quando la tensione di ingresso scende al di sotto di 12,9V DC per proteggere la batteria di avviamento dalla scarica.

10.1.6. Quando viene rilevata la tensione di attivazione, l'unità si attiva entro 30 secondi (soft-start) e il LED indicatore si illumina di verde fisso.

10.1.7. Si consiglia di collegare l'alimentatore a un circuito ausiliario sotto chiave (sotto quadro) anziché direttamente alla batteria.

10.1.8. In caso di collegamento diretto alla batteria, i caricabatterie di mantenimento esterni potrebbero attivare il circuito di commutazione automatica durante il rimessaggio. Scollegare l'alimentatore durante la ricarica stagionale del veicolo.

10.1.9. Scollegare il CI Pad prima di collegare alla moto caricabatterie ad alta potenza.

10.1.10. Nota per batterie LiFePO4: Le batterie per moto al litio mantengono una tensione a riposo superiore a 13,1V. Un alimentatore intelligente collegato direttamente a una batteria al litio rimarrà costantemente acceso; per installazioni con batterie al litio, utilizzare sempre un circuito sotto chiave.

10.1.11. Assicurarsi che l'impianto elettrico del veicolo sia in grado di erogare almeno 15W di potenza continua (circa 1A a 14V).

10.1.12. L'alimentatore opzionale senza commutazione opera fino a 10V, ma non include la protezione di disconnessione per bassa tensione.

10.1.13. La tensione massima nominale di ingresso è di 20V DC. Sovrattensioni in ingresso superiori a 20V distruggeranno irreparabilmente il convertitore.

10.1.14. I cavi di ingresso sono dotati di terminali Faston da 6,3 mm. In caso di cablaggio diretto ai poli della batteria, installare un fusibile lamellare da 5A sul conduttore positivo.

10.1.15. È disponibile un cablaggio opzionale di estensione batteria con fusibile e capicorda a occhiello M6:

10.1.16. Non tagliare né sostituire i connettori di uscita originali. La manomissione del cablaggio di uscita invalida la garanzia.

10.1.17. Posizionare i connettori elettrici dietro le carenature. Se esposti, sigillare le connessioni con nastro isolante autoagglomerante vulcanizzante.

10.1.18. Applicare grasso dielettrico su tutti i terminali di disconnessione rapida.

10.1.19. La temperatura ambiente massima operativa dell'alimentatore è di 60°C. Al di sopra dei 50°C si verifica un declassamento (derating) della corrente erogata. Montare l'unità lontano dalle testate del motore e dai tubi di scarico.

11. Risoluzione dei problemi

11.1. Problemi software

• 11.1.1. In caso di blocco del sistema o arresto anomalo delle applicazioni, eseguire un riavvio forzato premendo il pulsante hardware di Reset.
• 11.1.2. Se i problemi persistono, eseguire un Ripristino dati di fabbrica dalle impostazioni di Android (cancella tutti i dati utente) oppure aprire un ticket di supporto su https://carpe-iter.com/support/ticket/.
• 11.1.3. Per anomalie relative ad applicazioni di terze parti, contattare il rispettivo sviluppatore tramite la scheda dedicata su Google Play Store.
• 11.1.4. Per problemi con il software proprietario Carpe Iter, inviare i log diagnostici tramite un ticket di assistenza:

  

11.2. Mancata acquisizione del segnale/fix GPS

• 11.2.1. Riavviare il Dispositivo.
• 11.2.2. Verificare che il servizio GPSTune sia attivo (oppure Carpe Manager sui modelli v4b/v4c/v4d).
• 11.2.3. Connettersi a una rete Wi-Fi o dati cellulare per scaricare i dati effemeridi orbitali A-GPS aggiornati. Senza connessione dati, l'acquisizione dei satelliti può richiedere fino a 15 minuti.
• 11.2.4. Se i Servizi di localizzazione sono stati disattivati, riattivarli e riavviare il tablet.
• 11.2.5. Assicurarsi di avere una visuale libera del cielo. Edifici alti e coperture di garage schermano i segnali GNSS.

11.3. Precisione GPS scadente o instabile

• 11.3.1. Disattivare la Precisione della geolocalizzazione Google (la triangolazione Wi-Fi/cellulare può provocare salti di posizione imprevedibili in aree rurali).
• 11.3.2. Garantire una linea di visuale diretta con il cielo.
• 11.3.3. Verificare che l'antenna interna non sia ostruita. In modalità verticale (portrait), assicurarsi che il bordo dell'antenna sia orientato verso l'alto:

  

11.4. Il Dispositivo non si accende

• 11.4.1. Collegare al caricatore da parete AC. In caso di scarica profonda, lasciare collegato fino a 3 ore per consentire il recupero delle celle.
• 11.4.2. Premere il pulsante hardware di Reset, quindi tenere premuto il pulsante Power per 3 secondi.

11.5. Il Dispositivo si spegne subito dopo l'avvio

11.5. La batteria è completamente scarica. Lasciare ricaricare l'unità tramite alimentazione AC prima di procedere all'avvio.

11.6. Il Dispositivo si spegne all'avvio mentre è collegato all'alimentazione del veicolo

11.6. L'assorbimento di corrente dello schermo supera la corrente di recupero a batteria scarica. Spegnere o ridurre immediatamente la luminosità dello schermo all'avvio per consentire alla corrente di ricarica di superare il consumo di base.

11.7. Il Dispositivo non si ricarica (nessuna icona di carica)

• 11.7.1. Porta USB: Provare con un'altra presa di corrente e verificare la corretta erogazione del caricatore AC.
• 11.7.2. Holder / Cavo M8:
  • A. Il LED dell'alimentatore è SPENTO: Verificare la tensione in ingresso. Deve essere >13,6V DC. Controllare il fusibile del veicolo, l'uscita dell'alternatore e i collegamenti di massa.
  • B. Il LED dell'alimentatore è SPENTO ma la tensione è >13,6V: Verificare la polarità di ingresso e attendere 30 secondi per il ritardo di avvio graduale (soft-start).
  • C. Il LED dell'alimentatore è VERDE FISSO ma il tablet non carica:
    1. Controllare i connettori intermedi tra il cablaggio dell'Holder e la centralina dell'alimentatore.
    2. Testare la ricarica tramite il cavo a vite M8. Se l'M8 funziona, i pogo pin dell'Holder sono sporchi, danneggiati o disallineati.

11.8. La percentuale della batteria cala durante la ricarica

• 11.8.1. Il consumo energetico del sistema supera i 2A. Chiudere le applicazioni pesanti in background e ridurre la luminosità dello schermo.
• 11.8.2. Sganciare il tablet dall'Holder e riposizionarlo facendolo scattare in sede per ripristinare il contatto dei pogo pin.
• 11.8.3. Pulire i pogo pin e i contatti posteriori con un detergente per contatti (sezioni 9.10.3 e 9.10.6). Sostituire il cablaggio pogo pin usurato se i pin non ritornano elasticamente in posizione.
• 11.8.4. Ispezionare il fascio cavi per rilevare eventuali conduttori spezzati o crimpature allentate.
• 11.8.5. Misurare la tensione di ripple AC del veicolo. Se il ripple AC supera i 100mV, il raddrizzatore/regolatore di tensione della moto è danneggiato e disturba la circuitazione dell'alimentatore.

11.9. La percentuale del livello di batteria appare imprecisa

• 11.9.1. La percentuale visualizzata è una stima; controllare la tensione reale in Carpe Manager → Power&Charge.
• 11.9.2. Consentire all'app Carpe Manager di eseguire un ciclo automatico di calibrazione (sezione 7.14).
• 11.9.3. Eventuali discrepanze nella calibrazione dell'indicatore non influiscono sull'autonomia effettiva della batteria né sulle protezioni di spegnimento.
• 11.9.4. L'intervallo operativo reale va da 4,2V (100%) fino a 3,5V (soglia di spegnimento 0%).

12. Esclusione di responsabilità

12.1. Salvo ove espressamente indicato, i prodotti Carpe Iter sono sviluppati per uso fuoristrada/navigazione e non sono stati sottoposti a omologazione stradale. L'utilizzo è a esclusivo rischio dell'utente.

12.2. Posizionare le staffe in modo da evitare contatti diretti o traumi in caso di caduta. Rimuovere i supporti vuoti quando non si trasporta il Dispositivo.

12.3. Gli sport motoristici comportano rischi intrinseci di lesioni personali o danni materiali in caso di incidente.

12.4. I manuali e la documentazione tecnica sono forniti esclusivamente in formato elettronico digitale.

12.5. L'installazione richiede una normale abilità meccanica. In caso di dubbi, rivolgersi a un'officina professionale.

12.6. Il supporto tecnico e la documentazione sono forniti esclusivamente in lingua inglese.

13. Garanzia del produttore

13.1. Offriamo una garanzia mondiale per difetti di fabbricazione presenti al momento della consegna: 2 anni per i consumatori privati UE e 1 anno per gli acquisti commerciali/B2B (a decorrere dalla data di spedizione). Il software e le batterie sono soggetti alle condizioni specifiche indicate di seguito.

13.2. Garanzia della batteria: Le batterie sono coperte da una garanzia limitata di 6 mesi che garantisce il mantenimento di almeno il 60% della capacità nominale, a condizione che vengano rispettate le linee guida operative e di conservazione.

13.3. La garanzia copre i difetti funzionali che precludono l'uso previsto. Sono esclusi l'usura estetica, lo scolorimento delle vernici, l'ossidazione superficiale e le abrasioni.

13.4. La copertura della garanzia è subordinata al rispetto delle istruzioni del manuale. Sono esclusi i danni causati da alimentatori non conformi, abusi meccanici o mancata manutenzione.

13.5. Non viene fornita alcuna garanzia per software di terze parti.

13.6. Sono esclusi i danni causati da agenti esterni (incidenti, vibrazioni eccedenti i limiti, lavaggio ad alta pressione, degrado da raggi UV).

13.7. Clip in plastica, tamponi in gomma e pogo pin sono considerati componenti di consumo.

13.8. I prodotti in garanzia devono essere spediti presso la nostra sede accompagnati da una descrizione dettagliata del guasto. I costi di spedizione di andata e gli eventuali dazi doganali di reimportazione nell'UE sono a carico del richiedente.

13.9. I reclami in garanzia possono essere risolti mediante riparazione, compensazione economica o sostituzione, a discrezione del produttore.

13.10. Ci riserviamo il diritto di sostituire gli articoli difettosi anziché procedere alla riparazione.

13.11. Le richieste di garanzia valide saranno elaborate entro 30 giorni dalla consegna fisica del prodotto presso la nostra struttura di assistenza.

13.12. Contattare l'assistenza via e-mail prima di spedire qualsiasi articolo. Molti problemi possono essere risolti a distanza senza necessità di restituzione fisica.