Adventure Control User Manual

Versione: v1.5

ATTENZIONE: FORTI MAGNETI ALL'INTERNO
Non avvicinare a pacemaker o altri dispositivi/oggetti sensibili ai campi magnetici.

1. Descrizione

2. Montaggio

1. Compatibilità con il manubrio: Adventure Control ("Adv Ctrl") è progettato per l'installazione permanente su manubri standard con diametro da 22 mm.
2. Posizionamento: Verificare che vi sia spazio sufficiente sul manubrio affinché l'Adv Ctrl possa inserirsi agevolmente tra la manopola e il blocchetto comandi originale.
3. Angolazione ergonomica: In base al proprio stile di guida (in piedi sulle pedane o seduti), ruotare l'Adv Ctrl in modo che gli elementi di controllo siano comodamente raggiungibili con il pollice.
4. Fissaggio: Utilizzare la staffa e le viti M4 in dotazione per fissare l'Adv Ctrl al manubrio. Non serrare eccessivamente, poiché una coppia eccessiva può incrinare la staffa o l'alloggiamento del controller. Strumento necessario (non incluso): chiave a brugola (HEX) da 2,5 mm.
5. Orientamento della staffa: La staffa di fissaggio inclusa non è simmetrica (non ambidestra). Assicurarsi del corretto orientamento durante l'installazione:

   

6. Passaggio cavi: Fissare il cablaggio di Adv Ctrl lungo il manubrio utilizzando delle fascette serracavo. NON applicare una tensione eccessiva né tirare con forza il cavo:

   

7. Collegamento all'alimentazione: Collegare i cavi di alimentazione all'impianto elettrico della moto (tensione nominale richiesta: 12V DC).
   • Terminale positivo: contrassegnato con 12VDC
   • Terminale negativo: contrassegnato con GND
   • Collegare sempre prima il polo negativo (GND).

   Suggerimento: Applicare grasso dielettrico sui terminali prima dell'installazione per garantire un ottimo contatto elettrico e prevenire l'ossidazione.

8. Terminali: I conduttori di alimentazione utilizzano connettori a forcella/femmina tipo Faston da 6,3 mm.
9. Note sull'alimentazione: Adv Ctrl non dispone di una batteria interna.
   • Alimentazione sotto chiave (controllata dall'accensione): Si spegne disinserendo il quadro; non consuma corrente a moto parcheggiata.
   • Alimentazione diretta/ausiliaria (permanente): Rimane sempre alimentato. In modalità Idle (inattività), il consumo medio è di circa 2 mA (scendendo a circa 10 µA in deep idle/sospensione profonda). Pur trattandosi di un assorbimento minimo, un rimessaggio prolungato (diverse settimane) potrebbe contribuire a scaricare le batterie da moto di capacità ridotta.
   • Collegamento diretto alla batteria: In caso di collegamento diretto alla batteria, DEVE essere installato un fusibile in linea (max 5A) tra Adv Ctrl e la batteria. È possibile utilizzare il cavo opzionale Carpe Battery Extension Cable (venduto separatamente).
10. Sensore ruota opzionale: Se si desidera utilizzare la funzione opzionale di rilevamento della velocità della ruota anteriore, collegare un sensore magnetico reed standard a 2 fili al connettore contrassegnato con SENSOR. La porta SENSOR non è vincolata a polarità e non è richiesta per il funzionamento standard del controller via Bluetooth.

    AVVISO CRITICO: NON collegare la porta SENSOR al sensore di velocità della ruota originale della moto né all'impianto elettrico di serie. Livelli di tensione incompatibili danneggeranno irreparabilmente il controller.

3. Funzionamento e utilizzo

1. Accoppiamento del dispositivo: Adv Ctrl funziona esclusivamente associato a un dispositivo host Android (smartphone, tablet o Caretta GPS). Consultare la guida all'accoppiamento: How to connect Carpe Iter remote controller.
2. App complementare: Per sfruttare tutte le funzionalità, installare il software complementare – NGH (Next-gen HUD). Consultare: Articoli di supporto NGH.
3. Riconnessione automatica: Una volta associato, Adv Ctrl si riconnette automaticamente ogni volta che riceve alimentazione e si trova nel raggio d'azione Bluetooth del dispositivo host.
4. Disaccoppiamento: Per disconnettere in modo permanente l'Adv Ctrl dal proprio dispositivo Android, dissociare/rimuovere il dispositivo nelle impostazioni Bluetooth di Android.
5. Procedura di inizializzazione automatica:
   • 3.5.1. La modalità attiva è segnalata da un lampeggio LED blu sul pulsante ↵ e da LED verdi sui pulsanti + e -. (Si attiva all'accensione o al risveglio dalla modalità Idle).
   • 3.5.2. Il controller esegue un autotest istantaneo controllando la tensione di ingresso e calibrando il joystick. Il completamento è indicato da un codice colore LED corrispondente alla tensione di ingresso (vedere Sezione 4.3.7).
   • 3.5.3.

     IMPORTANTE: NON muovere né azionare il joystick durante la procedura di inizializzazione, altrimenti la calibrazione fallirà. Attendere 2 secondi finché i LED non mostrano un colore fisso.

   • 3.5.4. Una volta inizializzato, Adv Ctrl è immediatamente pronto all'uso.
   • 3.5.5. Una volta connesso al dispositivo host Android, i LED passano al colore di retroilluminazione selezionato dall'utente (predefinito: bianco), in genere entro 1 secondo dall'inizializzazione.
   • 3.5.6. La pressione dei pulsanti è confermata visivamente da un temporaneo aumento della luminosità del LED sul tasto premuto.
   • 3.5.7. Evitare di premere contemporaneamente combinazioni di più pulsanti durante il normale funzionamento.
6. Funzionalità di risparmio energetico:
   • 3.6.1. Adv Ctrl dispone di due stati di risparmio energetico: Modalità a basso consumo (Low Power Mode) e Modalità Idle.
   • 3.6.2. In modalità Idle, l'assorbimento di corrente scende a circa 10 µA, evitando di scaricare la batteria in caso di collegamento prolungato.
   • 3.6.3. In modalità di risparmio energetico, la retroilluminazione dei pulsanti si spegne mantenendo attiva la connettività Bluetooth.
   • 3.6.4. Per risvegliare l'Adv Ctrl dalla modalità Idle, premere il pulsante ↵ (verrà avviata la rapida procedura di inizializzazione).
   • 3.6.5. La modalità Idle si attiva automaticamente dopo un periodo di inattività dell'utente, indipendentemente dalla tensione della batteria.

4. Impostazioni e indicatori LED

4.1. Configurazione predefinita

Adv Ctrl è preconfigurato e pronto all'uso fin da subito senza necessità di configurazioni software obbligatorie.

4.2. Personalizzazione tramite NGH

Utilizzare l'app NGH per configurare i seguenti parametri:

• 4.2.1. Sensibilità del joystick
• 4.2.2. Colore della retroilluminazione dei pulsanti
• 4.2.3. Luminosità della retroilluminazione dei pulsanti
• 4.2.4. Abilitazione/disabilitazione della modalità Idle

4.3. Codici colore LED

• 4.3.1. Retroilluminazione fissa (tutti i LED): Connesso via Bluetooth, pronto all'uso (predefinito: bianco).
• 4.3.2. Lampeggio rapido blu sul pulsante ↵: Modalità di accoppiamento Bluetooth attiva.
• 4.3.3. Lampeggio rapido blu sul pulsante ↵ + verde/rosso sugli altri LED: Procedura di inizializzazione in corso / Connessione Bluetooth persa.
• 4.3.4. Blu fisso su tutti i LED: Modalità di configurazione hardware.
• 4.3.5. Retroilluminazione spenta, Bluetooth connesso: Modalità di risparmio energetico attiva.
• 4.3.6. Retroilluminazione spenta, Bluetooth disconnesso: Modalità Idle o non alimentato. Premere il pulsante ↵ per risvegliarlo; se nessun LED si accende, verificare il collegamento di alimentazione.
• 4.3.7. Indicazione batteria / tensione di ingresso (visualizzata dopo l'inizializzazione a motore SPENTO):
  • 3 LED verdi: Tensione > 13,0V
  • 2 LED verdi: Tensione 12,5V – 13,0V
  • 1 LED verde: Tensione 12,0V – 12,5V
  • 3 LED rossi: Tensione 11,5V – 12,0V
  • 2 LED rossi: Tensione 11,0V – 11,5V
  • 1 LED rosso: Tensione < 11,0V

  Nota: Questa lettura misura la tensione sui cavi del controller a motore spento; la tensione effettiva sui morsetti della batteria può variare a seconda del cablaggio della moto e degli accessori installati.

5. Precauzioni d'uso e manutenzione

1. Limiti operativi: Non superare mai le specifiche indicate nella Sezione 6 per evitare danni permanenti.
2. Polarità: Verificare la corretta polarità (12VDC positivo, GND negativo) prima del collegamento.
3. Cura del cavo (trazione): Non tirare il gruppo cavi:

   

4. Cura del cavo (piegature/schiacciamenti): Evitare piegature ad angolo vivo o lo schiacciamento del cablaggio:

   

5. Scollegamento dei connettori: Quando si scollegano i faston di alimentazione o il connettore del sensore, tirare sempre direttamente sui gusci protettivi in plastica dei connettori e mai sui fili:

   

6. Viti dell'alloggiamento: Le viti sono fissate in fabbrica con frenafiletti e non richiedono serraggi periodici di routine. Se si esegue una manutenzione, applicare un frenafiletti a media/bassa resistenza e serrare a una coppia massima di 0,08 Nm (8 N·cm). Non serrare eccessivamente. Viti allentate compromettono la resistenza all'acqua.
7. Integrità dell'involucro: Ispezionare l'alloggiamento dopo eventuali cadute. Se risulta fessurato, interromperne l'uso in condizioni di umidità o pioggia e contattare l'assistenza Carpe Iter per la sostituzione della scocca.
8. Temperatura di stoccaggio: Il superamento della temperatura massima di stoccaggio di +80°C danneggerà l'elettronica interna e causerà la smagnetizzazione dei magneti NdFeB del joystick.
9. Funzionamento ad alte temperature: In caso di sovraccarico termico, Adv Ctrl riprenderà il normale funzionamento non appena raffreddato entro il consueto intervallo operativo.
10. Luce solare diretta: In caso di sosta prolungata in ambienti con temperature elevate, riparare o coprire il controller. In condizioni di calore ambientale estremo, impostare la luminosità della retroilluminazione su valori ≤ 50% per ridurre il carico termico generato dal driver LED interno.
11. Esposizione a getti d'acqua: NON dirigere idropulitrici ad alta pressione (lance/spruzzatori ad alta pressione) verso l'Adv Ctrl. Evitare il montaggio in posizioni soggette a getti d'acqua ad alta pressione durante la guida ad alta velocità sotto la pioggia.

6. Specifiche tecniche

• Tensione operativa: 10 – 15V DC
• Consumo energetico (Attivo): ~40mA @ 12V (Bluetooth connesso, sensore ruota attivo, LED al 100% di luminosità)
• Consumo energetico (Standby/Idle): ~2mA (inattività attiva) / ~10µA (deep sleep / sospensione profonda)
• Grado di protezione: Resistente alle intemperie e alla polvere (specifico per uso motociclistico in qualsiasi condizione climatica)
• Temperatura operativa: Da -15°C a +60°C
• Temperatura di stoccaggio: Da -15°C a +80°C
• Elementi di controllo: 1x joystick a effetto Hall, 3x pulsanti meccanici
• Forza di azionamento: Nominale 0,5 kg (Max consentita: 2,0 kg)
• Feedback utente: 3x LED RGB
• Frequenza massima SENSOR: 40 Hz (>300 km/h su ruota anteriore da 21")
• Connettori di alimentazione: Terminali a forcella/femmina Faston da 6,3 mm
• Connettore sensore: Tipo JST 02R-JWPF-VSLE
• Dimensioni (L x L x A): 22 x 77 x 30 mm (altezza sopra il manubrio escluso il joystick)

7. Esclusione di responsabilità

1. Omologazione: Salvo espressa indicazione contraria, i prodotti Carpe Iter non sono omologati per uso stradale e vengono utilizzati a proprio rischio e pericolo.
2. Bordi taglienti: Assicurarsi che le staffe di montaggio e gli accessori non presentino spigoli vivi rivolti verso il pilota. Smontare supporti/staffe vuoti non utilizzati.
3. Rischio intrinseco: La guida motociclistica comporta rischi intrinseci. Un montaggio corretto non elimina la possibilità di lesioni personali o danni materiali in caso di incidente.
4. Documentazione: I manuali e la documentazione sono forniti esclusivamente in formato elettronico.
5. Competenza per l'installazione: L'installazione presuppone competenze meccaniche di base. In caso di dubbi, far eseguire l'installazione da un'officina motociclistica qualificata.
6. Lingua: La documentazione tecnica e l'assistenza sono fornite in lingua inglese.

8. Garanzia

1. Periodo di copertura: Garanzia di 2 anni per i consumatori finali (B2C); garanzia di 1 anno per gli acquisti aziendali (B2B). La data di spedizione rappresenta la data di acquisto. Il software e le batterie sono coperti da condizioni separate.
2. Garanzia sulle batterie: Garanzia limitata di 6 mesi sulle batterie interne/esterne (garantita la conservazione di una capacità nominale ≥60%).
3. Ambito dei difetti: Copre i difetti funzionali di fabbricazione. Sono esclusi l'usura estetica, lo sbiadimento della vernice e l'ossidazione superficiale.
4. Esclusioni: Sono esclusi i danni derivanti da uso improprio, mancata manutenzione, smontaggio non autorizzato o normale usura.
5. Software: Fornito nello stato in cui si trova ("as-is") senza garanzia.
6. Forze esterne: Esclude i danni causati da cadute, impatti violenti, vibrazioni superiori al normale utilizzo, lavaggio ad alta pressione o abusi termici.
7. Parti soggette a usura: Le guarnizioni in gomma, gli O-ring e i componenti esterni in plastica sono considerati parti di consumo/soggette a usura.
8. Procedura di reclamo: Gli articoli difettosi devono essere spediti a Carpe Iter per l'ispezione, accompagnati da un rapporto dettagliato sul difetto. Le spese di spedizione e i dazi doganali/di importazione sono a carico del richiedente.
9. Rimedio: Carpe Iter si riserva il diritto di riparare, sostituire o fornire una compensazione economica per i reclami in garanzia convalidati.
10. Sostituzione: Carpe Iter può decidere di sostituire un articolo difettoso anziché ripararlo.
11. Tempi di risoluzione: I reclami in garanzia vengono valutati e gestiti entro 30 giorni dal ricevimento.
12. Autorizzazione preventiva: Contattare il servizio clienti di Carpe Iter via e-mail prima di spedire gli articoli, al fine di agevolare la pratica ed evitare spese di spedizione non necessarie.