Používateľská príručka k ovládaču Adventure Control

Upravené dňa Fri, 11 Sep o 11:24 DOOBEDA

Verzia: v1.5

VAROVANIE: VO VNÚTRI SA NACHÁDZAJÚ SILNÉ MAGNETY
Neumiestňujte do blízkosti kardiostimulátorov ani iných zariadení/predmetov citlivých na magnetické pole.

1. Popis

2. Montáž

  1. Kompatibilita s riadidlami: Adventure Control („Adv Ctrl“) je navrhnutý na trvalú inštaláciu na štandardné riadidlá s priemerom 22 mm.
  2. Umiestnenie: Zabezpečte dostatok miesta na riadidlách, aby sa Adv Ctrl presne zmestil medzi rukoväť riadidiel a pôvodný združený prepínač.
  3. Ergonomický uhol: V závislosti od vášho jazdného štýlu (jazda v stúpačkách v stoji vs. v sede) natočte Adv Ctrl tak, aby boli ovládacie prvky v pohodlnom dosahu vášho palca.
  4. Upevnenie: Na upevnenie ovládača Adv Ctrl k riadidlám použite dodanú objímku a skrutky M4. Nedotahujte nadmernou silou, pretože nadmerný uťahovací moment môže prasknúť objímku alebo telo ovládača. Potrebné náradie (nie je súčasťou balenia): 2,5 mm imbusový kľúč (HEX).
  5. Orientácia objímky: Dodaná upevňovacia objímka nie je obojstranná. Pri inštalácii dbajte na správnu orientáciu:

  6. Vedenie kábla: Zaistite káblový zväzok Adv Ctrl pozdĺž riadidiel pomocou sťahovacích pások. Kábel NENAŤAHUJTE ani naň nevyvíjajte nadmerný ťah:

  7. Pripojenie napájania: Pripojte vstupné vodiče k elektrickému systému motocykla (vyžaduje sa menovité napätie 12 V DC).
    • Kladný pól: Označený 12VDC
    • Záporný pól: Označený GND
    • Vždy najskôr pripojte GND.
    Tip: Pred inštaláciou naneste na kontakty dielektrickú vazelínu, aby ste zabezpečili dobrý elektrický kontakt a zabránili oxidácii.
  8. Konektory: Vstupné napájacie vodiče využívajú 6,3 mm ploché konektory typu Faston.
  9. Možnosti napájania: Adv Ctrl neobsahuje internú batériu.
    • Spínané napájanie (cez zapaľovanie): Vypína sa so zapaľovaním; pri zaparkovanom motocykli nespotrebováva žiadnu energiu.
    • Nespínané napájanie (trvalé/priame pripojenie): Zostáva stále pod napätím. V pohotovostnom režime (Idle) je priemerný odber ~2 mA (pri hlbokom uspaní klesá na ~10 µA). Hoci je odber minimálny, dlhodobé odstavenie motocykla (niekoľko týždňov) môže prispieť k vybitiu menších motocyklových batérií.
    • Priame pripojenie k batérii: Pri pripájaní priamo k batérii MUSÍ byť medzi Adv Ctrl a batériu nainštalovaná poistka (max. 5 A). Môžete použiť voliteľný kábel Carpe Battery Extension Cable (predáva sa samostatne).
  10. Voliteľný snímač kolesa: Ak používate voliteľnú funkciu snímania rýchlosti z predného kolesa, pripojte štandardný 2-vodičový magnetický jazýčkový snímač (reed senzor) ku konektoru označenému SENSOR. Port SENSOR nerozlišuje polaritu a pre štandardnú prevádzku Bluetooth ovládača nie je vyžadovaný.
    KRITICKÉ VAROVANIE: NEPRIPÁJAJTE port SENSOR k pôvodnému snímaču rýchlosti kolesa motocykla ani k jeho elektroinštalácii. Nekompatibilné úrovne napätia ovládač zničia.

3. Obsluha a používanie

  1. Párovanie zariadenia: Adv Ctrl funguje výhradne spárovaný s hostiteľským zariadením so systémom Android (smartfón, tablet alebo Caretta GPS). Prečítajte si sprievodcu párovaním: Ako pripojiť diaľkový ovládač Carpe Iter.
  2. Sprievodná aplikácia: Pre plnú funkcionalitu si nainštalujte sprievodný softvér – NGH (Next-gen HUD). Pozrite si: Články podpory pre NGH.
  3. Automatické opätovné pripojenie: Po spárovaní sa Adv Ctrl automaticky znova pripojí vždy, keď je napájaný a v dosahu Bluetooth hostiteľského zariadenia.
  4. Zrušenie párovania: Ak chcete Adv Ctrl trvalo odpojiť od zariadenia so systémom Android, zrušte párovanie/odstráňte ho v nastaveniach Bluetooth vášho zariadenia.
  5. Automatická inicializačná sekvencia:
    • 3.5.1. Aktívny režim je indikovaný modrým bliknutím LED na tlačidle ↵ a zelenými LED na tlačidlách + a -. (Spúšťa sa pri zapnutí napájania alebo prebudení z režimu Idle).
    • 3.5.2. Ovládač vykoná okamžitý autotest, skontroluje vstupné napätie a nakalibruje joystick. Dokončenie je indikované farebným kódom LED zodpovedajúcim vstupnému napätiu (pozrite si časť 4.3.7).
    • 3.5.3.
      DÔLEŽITÉ: Počas inicializačnej sekvencie s joystickom NEMANIPULUJTE ani ním nehýbte, inak kalibrácia zlyhá. Počkajte 2 sekundy, kým LED diódy nezačnú svietiť neprerušovane.
    • 3.5.4. Po dokončení inicializácie je Adv Ctrl okamžite pripravený na použitie.
    • 3.5.5. Po pripojení k hostiteľskému zariadeniu so systémom Android sa LED diódy prepnú na používateľom zvolenú farbu podsvietenia (predvolená: biela), zvyčajne do 1 sekundy po inicializácii.
    • 3.5.6. Stlačenie tlačidla je vizuálne potvrdené dočasným zvýšením jasu LED na stlačenom tlačidle.
    • 3.5.7. Počas bežnej prevádzky sa vyhnite stláčaniu kombinácií viacerých tlačidiel naraz.
  6. Funkcie úspory energie:
    • 3.6.1. Adv Ctrl ponúka dva stavy úspory energie: úsporný režim (Low Power Mode) a pohotovostný režim (Idle Mode).
    • 3.6.2. V režime Idle klesne spotreba energie na približne 10 µA, čo zabraňuje vybíjaniu batérie pri dlhodobom pripojení.
    • 3.6.3. V úspornom režime sa podsvietenie tlačidiel vypne, zatiaľ čo aktívne pripojenie Bluetooth zostáva zachované.
    • 3.6.4. Ak chcete Adv Ctrl prebudiť z režimu Idle, stlačte tlačidlo ↵ (spustí sa rýchla inicializačná sekvencia).
    • 3.6.5. Režim Idle sa aktivuje automaticky po určitej dobe nečinnosti používateľa, bez ohľadu na napätie batérie.

4. Nastavenia a LED indikátory

4.1. Predvolená konfigurácia

Adv Ctrl je predkonfigurovaný a pripravený na použitie ihneď po vybalení bez nutnosti softvérovej konfigurácie.

4.2. Prispôsobenie cez NGH

Na konfiguráciu nasledujúcich nastavení použite aplikáciu NGH:

  • 4.2.1. Citlivosť joysticku
  • 4.2.2. Farba podsvietenia tlačidiel
  • 4.2.3. Jas podsvietenia tlačidiel
  • 4.2.4. Povolenie/zakázanie režimu Idle

4.3. Farebné kódy LED indikátorov

  • 4.3.1. Neprerušované podsvietenie (všetky LED): Pripojené cez Bluetooth, pripravené na prevádzku (predvolená: biela).
  • 4.3.2. Rýchle modré blikanie na tlačidle ↵: Aktívny režim párovania Bluetooth.
  • 4.3.3. Rýchle modré blikanie na tlačidle ↵ + zelená/červená na ostatných LED: Prebieha inicializačná sekvencia / prerušené pripojenie Bluetooth.
  • 4.3.4. Neprerušované modré svetlo na všetkých LED: Režim hardvérového nastavenia (Hardware setup mode).
  • 4.3.5. Žiadne podsvietenie, Bluetooth pripojené: Aktívny úsporný režim (Power saving mode).
  • 4.3.6. Žiadne podsvietenie, Bluetooth odpojené: Režim Idle alebo bez napájania. Stlačte tlačidlo ↵ na prebudenie; ak sa žiadna LED nerozsvieti, skontrolujte pripojenie napájania.
  • 4.3.7. Indikácia napätia batérie / vstupného napätia (zobrazuje sa po inicializácii pri VYPNUTOM motore):
    • 3 zelené LED: Napätie > 13,0 V
    • 2 zelené LED: Napätie 12,5 V – 13,0 V
    • 1 zelená LED: Napätie 12,0 V – 12,5 V
    • 3 červené LED: Napätie 11,5 V – 12,0 V
    • 2 červené LED: Napätie 11,0 V – 11,5 V
    • 1 červená LED: Napätie < 11,0 V
    Poznámka: Táto hodnota meria napätie na prívodoch ovládača pri vypnutom motore; skutočné napätie na svorkách batérie sa môže líšiť v závislosti od elektroinštalácie a príslušenstva motocykla.

5. Prevádzkové pokyny a údržba

  1. Prevádzkové limity: Nikdy neprekračujte špecifikácie uvedené v časti 6, aby ste predišli trvalému poškodeniu.
  2. Polarita: Pred pripojením overte správnu polaritu (12VDC kladný pól, GND záporný pól).
  3. Starostlivosť o kábel (ťahanie): Káblový zväzok neťahajte:

  4. Starostlivosť o kábel (ohýbanie/namáhanie): Vyhnite sa ostrým ohybom a priškripnutiu káblového zväzku:

  5. Odpájanie konektorov: Pri odpájaní napájacích kontaktov alebo konektora snímača vždy ťahajte priamo za plastové telá konektorov – nikdy nie za vodiče:

  6. Skrutky tela ovládača: Skrutky sú z výroby zaistené prostriedkom na zaistenie závitov a nevyžadujú pravidelné doťahovanie. Ak vykonávate údržbu, naneste jemný zaisťovač závitov a dotiahnite maximálnym uťahovacím momentom 0,08 Nm (8 N·cm). Nedotahujte nadmernou silou. Uvoľnené skrutky znižujú odolnosť voči vode.
  7. Integrita krytu: Po pádoch skontrolujte kryt ovládača. Ak je prasknutý, nepoužívajte ho vo vlhkých podmienkach a kontaktujte podporu Carpe Iter so žiadosťou o výmenu krytu.
  8. Skladovacia teplota: Prekročenie maximálnej skladovacej teploty +80 °C poškodí vnútornú elektroniku a spôsobí odmagnetizovanie NdFeB magnetov joysticku.
  9. Prevádzka pri vysokých teplotách: V prípade tepelného preťaženia Adv Ctrl obnoví normálnu prevádzku, akonáhle vychladne do štandardného prevádzkového rozsahu.
  10. Priame slnečné svetlo: Pri parkovaní v prostredí s vysokou teplotou ovládač zatieňte alebo zakryte. V extrémnom horúčave nastavte jas podsvietenia na ≤ 50 %, aby ste znížili tepelné zaťaženie z interného LED meniča.
  11. Pôsobenie prúdu vody: Na Adv Ctrl NIKDY nesmerujte vysokotlakové čističe (wapky / tlakové umývačky). Vyhnite sa montáži na miesta vystavené silnému prúdu vody počas rýchlej jazdy v daždi.

6. Technické parametre

  • Prevádzkové napätie: 10 – 15 V DC
  • Spotreba energie (aktívny stav): ~40 mA @ 12 V (pripojené Bluetooth, aktívny snímač kolesa, LED pri 100 % jase)
  • Spotreba energie (pohotovostný režim / Idle): ~2 mA (aktívny idle) / ~10 µA (hlboký spánok)
  • Stupeň krytia: Odolné voči poveternostným vplyvom a prachu (motocyklová odolnosť do každého počasia)
  • Prevádzková teplota: -15 °C až +60 °C
  • Skladovacia teplota: -15 °C až +80 °C
  • Ovládacie prvky: 1x joystick s Hallovým snímačom, 3x mechanické tlačidlo
  • Ovládacia sila: Menovitá 0,5 kg (Maximálna povolená: 2,0 kg)
  • Používateľská odozva: 3x RGB LED
  • Maximálna frekvencia vstupu SENSOR: 40 Hz (>300 km/h na 21" prednom kolese)
  • Napájacie konektory: 6,3 mm ploché konektory Faston
  • Konektor snímača: Typ JST 02R-JWPF-VSLE
  • Rozmery (Š x D x V): 22 x 77 x 30 mm (výška nad riadidlami bez joysticku)

7. Vyhlásenie o odmietnutí zodpovednosti

  1. Homologizácia: Pokiaľ nie je výslovne uvedené inak, produkty Carpe Iter nemajú cestnú homologizáciu a používajú sa na vlastné riziko.
  2. Ostré hrany: Zabezpečte, aby montážne držiaky a príslušenstvo nesmerovali k jazdcovi ostrými hranami. Nepoužívané prázdne držiaky/objímky demontujte.
  3. Prirodzené riziko: Jazda na motocykli so sebou nesie prirodzené riziko. Správna montáž nevylučuje možnosť zranenia osôb alebo poškodenia výbavy v prípade nehody.
  4. Dokumentácia: Návody a dokumentácia sú poskytované výhradne v elektronickom formáte.
  5. Spôsobilosť na inštaláciu: Inštalácia predpokladá základné mechanické zručnosti. V prípade neistoty nechajte inštaláciu vykonať v kvalifikovanom motocyklovom servise.
  6. Jazyk: Technická dokumentácia a podpora sú poskytované v anglickom jazyku.

8. Záruka

  1. Záručná doba: 2-ročná záruka pre spotrebiteľov; 1-ročná záruka pri nákupe na firmu (B2B). Za dátum nákupu sa považuje dátum odoslania. Na softvér a batérie sa vzťahujú osobitné podmienky.
  2. Záruka na batériu: 6-mesačná obmedzená záruka na interné/externé batérie (garancia zachovania ≥60 % menovitej kapacity).
  3. Rozsah chýb: Vzťahuje sa na funkčné výrobné chyby. Kozmetické opotrebovanie, blednutie farby a povrchová oxidácia sú zo záruky vylúčené.
  4. Výluky: Vylučuje poškodenia spôsobené nesprávnym používaním, nedostatočnou údržbou, neoprávnenou demontážou alebo bežným opotrebovaním.
  5. Softvér: Poskytuje sa tak, ako stojí a leží („as-is“), bez záruky.
  6. Vonkajšie vplyvy: Vylučuje poškodenia spôsobené pádmi, silným nárazom, vibráciami presahujúcimi bežné použitie, tlakovým umývaním alebo vystavením nadmernému teplu.
  7. Spotrebné diely: Gumové tesnenia, O-krúžky a plastové vonkajšie komponenty sa považujú za spotrebné diely.
  8. Postup pri reklamácii: Vadný tovar musí byť zaslaný spoločnosti Carpe Iter na kontrolu spolu s podrobným popisom chyby. Prepravné náklady a colné/dovozné poplatky hradí reklamujúci.
  9. Náprava: Spoločnosť Carpe Iter si pri uznaných záručných reklamáciách vyhradzuje právo tovar opraviť, vymeniť alebo poskytnúť finančnú kompenzáciu.
  10. Výmena: Spoločnosť Carpe Iter sa môže namiesto opravy rozhodnúť pre výmenu vadného tovaru za nový.
  11. Lehota na vybavenie: Záručné reklamácie sú posúdené a vybavené do 30 dní od prijatia.
  12. Predbežné schválenie: Pred odoslaním tovaru kontaktujte zákaznícku podporu Carpe Iter e-mailom, aby sa zjednodušil proces spracovania a predišlo zbytočným nákladom na prepravu.

Bol tento článok nápomocný?

To je skvelé!

Ďakujeme za odoslanie reakcie

Prepáčte! Nemohli sme byť nápomocní

Ďakujeme za odoslanie reakcie

Dajte nám vedieť, ako môžeme vylepšiť tento článok!

Vyberte aspoň jeden z dôvodov
Vyžaduje sa overenie CAPTCHA.

Spätná väzba bola odoslaná

Oceňujeme si vašu snahu a pokúsime sa článok opraviť