Instrukcja obsługi BMW Control

v1.3

Dotyczy modelu: BCMDC0081

1. Opis

1.1. Przegląd

BMW Control (BCMD) to bezprzewodowy kontroler Bluetooth Low Energy zaprojektowany specjalnie dla motocykli BMW Motorrad z serii „GS” (z zastrzeżeniem ograniczeń modelowych podanych poniżej). Kontroler nie może być używany w żadnych innych modelach ani markach motocykli. Pełną listę kompatybilnych modeli BMW można znaleźć w opisie produktu.

1.2. Kompatybilne urządzenia główne

BCMD jest przeznaczony do łączenia się z urządzeniami mobilnymi z systemem Android (smartfony, tablety oraz Carpe Iter Pad).

1.3. Wymagania wstępne dotyczące kompatybilności z motocyklami BMW

Szczegółowa lista kompatybilnych modeli BMW znajduje się w opisie produktu. Ogólne wymagania wstępne obejmują:

1. Rok produkcji 2013 lub nowszy.
2. Motocykl wyposażony w fabryczny kontroler BMW Multi-Controller (Wonderwheel).
3. Opcja „Nawigacja” włączona w oprogramowaniu układowym motocykla. Wszystkie modele Adventure zazwyczaj mają tę opcję włączoną fabrycznie. Jeśli opcja nawigacji nie jest włączona w Twoim motocyklu, udaj się do autoryzowanego dealera BMW w celu odblokowania tej funkcji.

1.4. Zawartość zestawu

Zestaw BCMD składa się z następujących głównych komponentów:

• BMW Control Hub
• BMW Control Buttons (moduł przycisków)

1.5. Samodzielna praca modułu Hub

Moduł BMW Control Hub może być używany samodzielnie, bez przycisków BMW Control Buttons. W takiej konfiguracji funkcjonalność sterowania jest ograniczona do 6 funkcji sterujących (krótkie + długie naciśnięcie) realizowanych za pośrednictwem fabrycznego kontrolera BMW Multi-Controller. W połączeniu z przyciskami BMW Control Buttons system zapewnia 14 funkcji sterujących (krótkie + długie naciśnięcie).

1.6. Wymagania dotyczące modułu przycisków

Przyciski BMW Control Buttons nie posiadają funkcji samodzielnego działania i muszą być podłączone do modułu BCMD Control Hub.

1.7. Przegląd komponentów

1.8. Mapowanie przycisków

Zestawienie domyślnych funkcji przypisanych do poszczególnych wejść sterujących zostało szczegółowo opisane na stronie konfiguracji kontrolera w aplikacji NGH.

2. Montaż

2.1. BMW Control Hub (BCMD Hub)

Ważne: Wyłącz synchronizację zegara i daty z GPS w ustawieniach zestawu wskaźników motocykla. W przeciwnym razie ustawienia czasu i daty będą nadpisywane przy każdym połączeniu modułu BCMD Hub (oraz przy każdym uruchomieniu motocykla).

Połącz złącze główne (Main Connector) z fabrycznym złączem przeznaczonym dla uchwytu dokującego nawigacji BMW Navigator. Dokładną lokalizację złącza można znaleźć w instrukcji obsługi motocykla. W nowszych modelach motocykli złącze to znajduje się po prawej stronie stelaża przedniej owiewki:

W starszych modelach złącze znajduje się z przodu, pod kokpitem motocykla.

Ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa: Zabezpiecz moduł BCMD Hub oraz całe podłączone okablowanie do stelaża przedniej owiewki za pomocą opasek zaciskowych (trytytek). Upewnij się, że moduł BCMD Hub i okablowanie nie ograniczają swobodnego ruchu kierownicy przy pełnym skręcie. Zablokowanie układu kierowniczego podczas jazdy może doprowadzić do ciężkiego lub śmiertelnego wypadku.

2.2. Przyciski BMW Control Buttons

Moduł przycisków BMW Control Buttons montuje się bezpośrednio na fabrycznej obudowie elektronicznego rollgazu (e-throttle). Kształt modułu jest precyzyjnie dopasowany do fabrycznej obudowy manetki i kompatybilny z wybranymi modelami BMW (ogólnie ze wszystkimi modelami z serii GS, z wyjątkiem BMW F900GS od roku modelowego 2026; wcześniejsze roczniki pozostają kompatybilne). Konstrukcja doskonale integruje się z fabrycznymi elementami sterującymi w konfiguracji plug-and-play, nie wymagając przemieszczania żadnych komponentów.

2.3. Wyjście zasilania

Moduł BCMD Hub wyposażony jest w pomocnicze wyjście zasilania do podłączania akcesoriów motocyklowych.

• Złącza wyjścia zasilania pasują do dedykowanych akcesoriów zasilających Carpe Iter, ale mogą również zasilać dowolne urządzenie innych producentów wymagające zasilania 12V DC.
• Upewnij się, że końcówki złączy wyjścia zasilania nigdy się nie stykają, ponieważ spowoduje to zwarcie. Upewnij się, że fabrycznie zainstalowane silikonowe koszulki izolacyjne całkowicie zakrywają złącza po podłączeniu akcesorium:

• Pomocnicze wyjście zasilania w module BCMD Hub podlega takim samym ograniczeniom prądowym, jak fabryczne gniazdo uchwytu BMW Navigator. Sprawdź w instrukcji obsługi motocykla maksymalny dopuszczalny pobór prądu.

2.4. Czujnik przedniego koła (opcjonalny)

W przypadku korzystania z funkcji odczytu czujnika magnetycznego w module BCMD Hub, podłącz standardowy 2-przewodowy kontaktron magnetyczny do złącza oznaczonego SENSOR. Podłączenie czujnika jest wymagane wyłącznie wtedy, gdy planujesz zliczać obroty przedniego koła; nie jest ono konieczne do normalnego działania BCMD. Złącze SENSOR nie jest wrażliwe na polaryzację.

Ostrzeżenie: NIE podłączaj wejścia SENSOR do fabrycznego (OEM) czujnika prędkości przedniego koła w motocyklu. Różnice w poziomach sygnałów i napięć mogą trwale uszkodzić moduł BCMD Hub lub elektronikę motocykla. Poza Złączem Głównym (Main Connector), BCMD Hub NIE MOŻE być podłączany do instalacji elektrycznej motocykla za pośrednictwem portu SENSOR.

Przewód SENSOR wykorzystuje złącze 3-pinowe. Do podłączenia standardowych akcesoryjnych kontaktronów magnetycznych należy użyć kabla adaptera Carpe Iter (sprzedawanego oddzielnie, oznaczenie kolorystyczne: czerwony-czarny-żółty):

• Podłącz kontaktron pomiędzy przewód czarny i żółty.
• Pozostaw przewód czerwony niepodłączony; zagnij go i dokładnie zaizoluj (np. taśmą izolacyjną).
• Kontaktrony nie są wrażliwe na polaryzację.

Uwaga: Nie odcinaj fabrycznego złącza na kablu wejściowym SENSOR, ponieważ uniemożliwi to zachowanie kompatybilności z nadchodzącymi czujnikami Halla marki Carpe Iter.

3. Obsługa i użytkowanie

3.1. Parowanie Bluetooth

BCMD wymaga sparowania i powiązania (bonding) z urządzeniem głównym z systemem Android (smartfon, tablet lub Caretta). Szczegółowe kroki parowania opisano w naszym poradniku: Jak podłączyć kontroler Carpe Iter.

3.2. Konfiguracja aplikacji towarzyszącej

Do uzyskania pełnej funkcjonalności wymagana jest instalacja aplikacji towarzyszącej — NGH (Next-Gen HUD). Pełne informacje dotyczące konfiguracji można znaleźć w: Artykułach pomocy technicznej NGH.

3.3. Aktywacja kontrolera BMW Multi-Controller

BCMD obsługuje kontroler BMW Multi-Controller na urządzeniach z systemem Android w sposób zbliżony do jego działania z oryginalnymi systemami BMW Navigator IV i V.

• Wyświetlacze TFT: Aktywuj tryb „Nav” poprzez długie naciśnięcie przełącznika Menu w położenie GÓRA (UP):

• Wyświetlacze bez TFT: Ręczna aktywacja nie jest wymagana; wejścia Multi-Controllera są aktywne natychmiast.

3.4. Automatyczne ponowne łączenie

Po sparowaniu i powiązaniu BCMD łączy się automatycznie po włączeniu zasilania, gdy znajduje się w zasięgu Bluetooth urządzenia z systemem Android.

3.5. Rozparowywanie

Aby trwale rozłączyć BCMD z urządzeniem z systemem Android, usuń powiązanie/zapomnij urządzenie w ustawieniach Bluetooth systemu Android.

3.6. Wskaźniki stanu LED

• Zasilanie włączone / Tryb aktywny: Jakiekolwiek świecenie diody LED potwierdza zasilanie modułu BCMD Hub. Okresowe mignięcie na niebiesko wskazuje aktywną pracę.
• Szybkie miganie na niebiesko: Urządzenie jest w trybie parowania / rozgłaszania (advertising).
• Ciągłe niebieskie światło LED: Pomyślne połączenie Bluetooth ze sparowanym urządzeniem; gotowość do normalnej pracy.

4. Uwagi dotyczące użytkowania

• Nigdy nie przekraczaj parametrów roboczych określonych w Sekcji 5, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia modułu BCMD Hub.
• Upewnij się, że zachowano prawidłową polaryzację przewodów wejściowych (weryfikacja nie jest wymagana w przypadku korzystania z niemodyfikowanych, fabrycznych złączy motocykla).
• Nie ciągnij ani nie naprężaj mechanicznie kabli i przewodów.
• Przegrzanie: Przekroczenie maksymalnych temperatur roboczych spowoduje uruchomienie zabezpieczenia termicznego. BCMD Hub wznowi normalne działanie po ostygnięciu (pod warunkiem, że przekroczenie limitów termicznych nie doprowadziło do trwałego uszkodzenia komponentów).
• Mycie ciśnieniowe: NIE kieruj strumienia wody pod wysokim ciśnieniem (np. z myjki ciśnieniowej) bezpośrednio na moduł BCMD Hub ani na zespół przycisków.
• Kombinacje przycisków: Nie naciskaj wielu przycisków jednocześnie podczas normalnej pracy, ponieważ może to wywołać nieprzewidziane zachowanie systemu.

5. Specyfikacja techniczna

• Napięcie robocze: 10–16V DC
• Średni pobór prądu: 5mA @ 12V (połączenie Bluetooth aktywne, czujnik koła aktywny)
• Podtrzymanie zasilania: Wbudowane superkondensatory zapewniają do 30 minut samodzielnej pracy przycisków BMW Control Buttons przy pełnym naładowaniu. (Uwaga: BMW Multi-Controller wymaga włączonego zapłonu motocykla).
• Odporność środowiskowa: Odporność na pył i wodę we wszystkich warunkach eksploatacji motocykla.
• Temperatura robocza: od -15°C do 60°C (uwzględnia promieniowanie słoneczne i zewnętrzne ciepło radiacyjne).
• Temperatura przechowywania: od -15°C do 60°C.
• Wilgotność robocza: 0–95% RH.
• Wilgotność przechowywania: 0–70% RH.
• Elementy sterujące:
  • BMW Control Hub: Brak
  • BMW Control Buttons: 4x mechaniczne przyciski
• Siła nacisku przycisku: Nominalna: 0,5 kgf | Maksymalna znamionowa: 2,0 kgf
• Wskaźnik stanu: 1x dioda LED RGB w module BMW Control Hub
• Maksymalna częstotliwość wejścia SENSOR: 40 Hz (>300 km/h przy kole 21 cali, w zależności od specyfikacji kontaktronu).
• Łączność radiowa / Bluetooth:
  • Częstotliwość robocza: 2,402 – 2,480 GHz
  • Modulacja: Szerokopasmowa (Wideband)
  • Zgodność: Bluetooth 5.0
  • Moc nadawcza (TX Power): < 10 dBm EIRP
• Złącza (BMW Control Hub):
  • Żeńskie Faston 6,3 mm (wyjście zasilania)
  • Typu JST 03R-JWPF-VSLE (wejście SENSOR)
  • 8-pinowe złącze M8 (przyciski BMW Control Buttons)
• Bezpieczna odległość RF: Urządzenie nie jest przeznaczone do noszenia bezpośrednio na ciele. Należy zachować minimalną odległość 40 cm.
• Wymiary:
  • BMW Control Hub (szer. x dł. x wys.): 33,6 x 55,5 x 31 mm (bez okablowania)

6. Zrzeczenie się odpowiedzialności

1. O ile nie zostało to wyraźnie określone dla danego produktu Carpe Iter (BCMD Hub, CI Pad, Holder, uchwyty montażowe i akcesoria), nie przeprowadzono żadnych procedur homologacyjnych pod kątem dopuszczenia do ruchu po drogach publicznych. Użytkownik korzysta z nich na własne ryzyko.
2. Upewnij się, że elementy o ostrych krawędziach są ustawione z dala od kierowcy. Zawsze demontuj nieużywane uchwyty montażowe i puste stacje dokujące (holdery).
3. Nieprawidłowo zabezpieczone elementy lub silne uderzenia pojazdu mogą doprowadzić do obrażeń ciała lub uszkodzenia mienia.
4. Instrukcje i wskazówki obsługi udostępniane są wyłącznie w formie elektronicznej online.
5. Instalacja wymaga podstawowej znajomości obsługi urządzeń mobilnych oraz elementarnych umiejętności mechanicznych. W razie wątpliwości zleć montaż profesjonalnemu warsztatowi motocyklowemu.
6. Dokumentacja i wsparcie techniczne świadczone są wyłącznie w języku angielskim.

7. Gwarancja

1. Carpe Iter udziela ogólnoświatowej gwarancji obejmującej wady obecne w momencie dostawy: 2 lata w przypadku zakupów konsumenckich oraz 1 rok w przypadku zakupów komercyjnych/firmowych (liczone od daty wysyłki). Oprogramowanie oraz baterie są wyłączone ze standardowych warunków.
2. Baterie objęte są 6-miesięczną ograniczoną gwarancją, gwarantującą zachowanie co najmniej 60% pojemności nominalnej przy użytkowaniu zgodnym z instrukcją.
3. Gwarancja obejmuje wady funkcjonalne uniemożliwiające normalne działanie. Kwestie kosmetyczne (odbarwienia, zużycie powłoki lakierniczej, powierzchowne utlenianie) są wyłączone z ochrony gwarancyjnej.
4. Warunkiem zachowania gwarancji jest przestrzeganie oficjalnych instrukcji obsługi produktów i wytycznych eksploatacyjnych. Wady wynikające z niewłaściwego użytkowania, braku konserwacji lub normalnego zużycia eksploatacyjnego są wyłączone z gwarancji.
5. Oprogramowanie dostarczane jest w stanie „takim, w jakim jest” (as-is), bez gwarancji.
6. Uszkodzenia spowodowane działaniem czynników zewnętrznych (ścieranie, uderzenia, zanurzenie w wodzie, wibracje, nadmierny nacisk, ekspozycja na promieniowanie UV) nie są objęte gwarancją.
7. Elementy plastikowe i gumowe są materiałami eksploatacyjnymi podlegającymi naturalnemu zużyciu.
8. Reklamowane przedmioty należy dostarczyć do wskazanego przez nas punktu wraz z pisemnym opisem usterki. Koszty wysyłki, opłat celnych i ponownego importu ponosi zgłaszający reklamację.
9. Zgłoszenia gwarancyjne mogą być realizowane według uznania Carpe Iter poprzez naprawę, rekompensatę finansową lub wymianę produktu.
10. Carpe Iter zastrzega sobie prawo do wymiany wadliwych elementów na modele równoważne lub nowszej generacji.
11. Zgłoszenia gwarancyjne są rozpatrywane w terminie do 30 dni od fizycznego dostarczenia do naszego serwisu.
12. Ważne: Zawsze otwórz zgłoszenie za pośrednictwem naszego Portalu Wsparcia przed odesłaniem sprzętu, ponieważ wiele problemów można rozwiązać zdalnie bez konieczności fizycznego zwrotu.